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全方面解讀奧迪Q7/漢蘭達(dá) IIHS最新碰撞測(cè)試結(jié)果

454398 ? 作者:工程師吳畏 ? 2018-07-24 14:52 ? 次閱讀
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日前,美國公路安全協(xié)會(huì)(IIHS)公布了最新一批車輛的碰撞測(cè)試成績(jī),其中關(guān)注度較高的奧迪新Q7和豐田新漢蘭達(dá)均拿到了“Top Safety Pick+”的優(yōu)+最高安全評(píng)價(jià),安全實(shí)力有目共睹,具體細(xì)節(jié)請(qǐng)看下文。

● 豐田漢蘭達(dá) 25%偏置碰撞測(cè)試(總體評(píng)價(jià):優(yōu)秀)

在25%偏置碰撞項(xiàng)目中,豐田漢蘭達(dá)整體表現(xiàn)優(yōu)秀。A柱變形小、氣囊及時(shí)彈出,即便碰撞后前排乘客空間受到入侵相對(duì)大,但依舊擁有較為充足的生存空間。

全方面解讀奧迪Q7/漢蘭達(dá) IIHS最新碰撞測(cè)試結(jié)果

全方面解讀奧迪Q7/漢蘭達(dá) IIHS最新碰撞測(cè)試結(jié)果

全方面解讀奧迪Q7/漢蘭達(dá) IIHS最新碰撞測(cè)試結(jié)果

在車頂強(qiáng)度測(cè)試中,考驗(yàn)的是車輛車頂?shù)膹?qiáng)度和整體結(jié)構(gòu)的抗側(cè)翻性能,在發(fā)生翻車過程中是否會(huì)容易變形。考量的因素是強(qiáng)度重量比,豐田漢蘭達(dá)在這一項(xiàng)目的評(píng)價(jià)同樣為優(yōu)秀(強(qiáng)度重量比為5.4)。

全方面解讀奧迪Q7/漢蘭達(dá) IIHS最新碰撞測(cè)試結(jié)果

在25%偏置碰撞項(xiàng)目中,奧迪Q7表現(xiàn)優(yōu)秀。A柱無變形、氣囊及時(shí)彈出、中控臺(tái)無下移跡象,乘客擁有充足的生存空間。

在車頂強(qiáng)度測(cè)試中,考驗(yàn)的是車輛車頂?shù)膹?qiáng)度,在發(fā)生翻車過程中是否會(huì)容易變形??剂康囊蛩厥菑?qiáng)度重量比,奧迪Q7在這一項(xiàng)目的評(píng)價(jià)同樣為優(yōu)秀(強(qiáng)度重量比為5)。

全方面解讀奧迪Q7/漢蘭達(dá) IIHS最新碰撞測(cè)試結(jié)果

● 全文總結(jié)

IIHS對(duì)于大型SUV的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)于今年進(jìn)行了更新,面對(duì)更加嚴(yán)格的測(cè)試,漢蘭達(dá)和奧迪Q7都成功經(jīng)受住了考驗(yàn),雙雙拿到了最高的安全等級(jí)評(píng)定。仔細(xì)分析數(shù)據(jù)我們可知這倆臺(tái)車型均配備了前部防碰撞系統(tǒng),或許這將成為以后最高碰撞安全等級(jí)車型的必備條件之一。

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