隨著智能駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，車燈的作用早已超越傳統(tǒng)照明和指示，快速演進(jìn)為一種信息交互溝通工具。在智能駕駛環(huán)境中，車與車之間、車與人之間都可以通過(guò)智能車燈進(jìn)行交流，從而大幅提升行車安全系數(shù)和智能交互體驗(yàn)。

由聚飛光電全自研車規(guī)級(jí)直顯ISD方案助力打造的智己ISC（Interactive Signal Communication）流光疊影交互尾燈，可以通過(guò)車輛的智能系統(tǒng)操作，實(shí)現(xiàn)人與車的互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車與車的溝通，同時(shí)讓駕駛者能夠更加便捷地掌握自己車輛的行駛狀態(tài)和信息。整套系統(tǒng)通過(guò)2300多個(gè)LED像素點(diǎn)實(shí)現(xiàn)獨(dú)立控制，能夠展現(xiàn)出豐富的動(dòng)態(tài)燈光效果。可視角度四向120°，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)行業(yè)平均的30°，從車側(cè)也能清晰看到燈光信息。32幀每秒的刷新頻率使得尾燈能夠呈現(xiàn)流暢的動(dòng)畫效果，活靈活現(xiàn)的動(dòng)態(tài)“表情包”躍然屏上。當(dāng)車輛切換駕駛模式時(shí)，尾燈會(huì)隨之變化圖案，直觀地反饋車輛狀態(tài)，讓駕駛體驗(yàn)更為生動(dòng)。

這款由聚飛光電全自研的車規(guī)級(jí)直顯ISD燈板在行業(yè)內(nèi)率先通過(guò)車規(guī)級(jí)AEC-Q104的嚴(yán)苛驗(yàn)證，而依靠它來(lái)助力打造的ISC流光疊影交互尾燈的整套體系除了作為一種照明工具，最大亮點(diǎn)更在于它的個(gè)性化表達(dá)。

通過(guò)高像素精度的LED燈組，這些尾燈能夠顯示各種圖案、文字甚至動(dòng)畫，在不同場(chǎng)景使用不同燈語(yǔ)，為自己與其余交通參與者提供充分情緒價(jià)值，讓整個(gè)路途都變得溫暖且有趣。無(wú)論是慶祝節(jié)日、紀(jì)念特殊時(shí)刻，還是簡(jiǎn)單地展示個(gè)人心情，ISC尾燈都能做到。帶寵物出行時(shí)使用萌寵模式，這時(shí)尾燈會(huì)顯示可愛(ài)萌趣的動(dòng)物圖案；"Baby in Car"暖心主題亮起，提醒后車降低噪音避免鳴笛，共創(chuàng)文明出行體驗(yàn)，廣受家庭用戶歡迎；后方車輛有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，及時(shí)自動(dòng)亮起警示燈語(yǔ)，降低事故發(fā)生率，為安全駕駛保駕護(hù)航；有些車主甚至將自己的網(wǎng)名或emoji表情展示在尾燈上，被大家戲稱為“移動(dòng)彈幕車”。

領(lǐng)先的架構(gòu)設(shè)計(jì)、超高像素密度、智能化聯(lián)動(dòng)、靈活豐富的用戶自編輯體驗(yàn)，流光疊影交互尾燈讓智己LS6成為網(wǎng)絡(luò)上的現(xiàn)象級(jí)話題，引領(lǐng)智能汽車對(duì)外交互超越“噱頭、能用”，進(jìn)入“好用、愛(ài)用”時(shí)代。

作為中國(guó)汽車自主供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)中的優(yōu)秀一員，聚飛光電擁有20年LED行業(yè)技術(shù)沉淀以及13年車規(guī)級(jí)LED運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揮行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，車用背光LED進(jìn)入了全球主要的車用模組供應(yīng)鏈體系，車用照明LED產(chǎn)品進(jìn)入了主要國(guó)產(chǎn)品牌汽車的資源池。TrendForce集邦咨詢《2025全球車用LED市場(chǎng)-照明與顯示產(chǎn)品趨勢(shì)報(bào)告》指出，“2025年車用LED產(chǎn)值將成長(zhǎng)至34.51億美金，而中國(guó)車用LED廠呈現(xiàn)出較為強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，其中聚飛光電已躋身全球車用LED廠前十。” 在未來(lái)，聚飛光電愿與其他的中國(guó)汽車自主供應(yīng)鏈企業(yè)一道，用中國(guó)智造精品，致力于為廣大客戶帶來(lái)更安全的智能駕駛感受、更貼心的智能交互和更豐富的智慧生態(tài)，打造出全場(chǎng)景的智慧出行新體驗(yàn)。