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UCC28C56EVM-066評(píng)估模塊技術(shù)解析與應(yīng)用實(shí)踐

科技觀察員 ? 2025-09-07 15:52 ? 次閱讀
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Texas Instruments UCC28C56EVM-066評(píng)估模塊用于評(píng)估EV和HEV汽車動(dòng)力傳動(dòng)系的高效一次側(cè)控制(帶AUX繞組)反激式輔助電源。UCC28C56EVM-066設(shè)計(jì)具有15.2V(典型值)、40W輸出,用于800V電池系統(tǒng)。

數(shù)據(jù)手冊(cè):*附件:Texas Instruments UCC28C56EVM-066評(píng)估模塊數(shù)據(jù)手冊(cè).pdf

TI UCC28C56EVM-066評(píng)估模塊在40 W至125 V輸入電壓范圍內(nèi)提供1000 V功率。精確輸出電壓與負(fù)載相關(guān)。例如,在40V至125V輸入范圍內(nèi),設(shè)計(jì)將提供20W功率。

UCC28C56EVM-066評(píng)估模塊采用1700V碳化硅 (SiC) MOSFET,因此適合用于800V電池系統(tǒng)。

特性

  • 超寬輸入電壓范圍:40V至1kV,輸出:15.2V(典型值,40W時(shí))
  • 一次側(cè)控制(帶AUX繞組)消除了對(duì)光耦合器和 [TL431]的需求
  • 符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的控制器,設(shè)計(jì)用于驅(qū)動(dòng)1700V SiC MOSFET
  • 微型、獲得專利的HV啟動(dòng)電路
  • 高效率、高密度兩層PCB設(shè)計(jì)

PCB前面布局

1.png

PCB背面布局

2.png

典型測(cè)試設(shè)置

3.png

UCC28C56EVM-066評(píng)估模塊技術(shù)解析與應(yīng)用實(shí)踐

一、產(chǎn)品核心特性

UCC28C56EVM-066是德州儀器(TI)針對(duì)電動(dòng)汽車/混合動(dòng)力汽車(EV/HEV)動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的高密度輔助電源評(píng)估模塊,采用原邊控制反激拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),具有以下突出特性:

  • ?寬輸入電壓范圍?:40V至1000V直流輸入,特別適配800V電池系統(tǒng)
  • ?高效率輸出?:在800V輸入/2.7A負(fù)載條件下效率達(dá)86.1%
  • ?緊湊型設(shè)計(jì)?:50mm×86mm關(guān)鍵元件布局區(qū)域,四層PCB結(jié)構(gòu)
  • ?汽車級(jí)組件?:采用AEC-Q101認(rèn)證的1700V SiC MOSFET
  • ?智能保護(hù)機(jī)制?:集成過(guò)流、短路、過(guò)熱等多重保護(hù)功能

二、關(guān)鍵電路設(shè)計(jì)解析

1. 電源架構(gòu)設(shè)計(jì)

模塊采用三級(jí)供電方案:

  1. ?高壓輸入級(jí)?:通過(guò)680pF Y電容檢測(cè)線路噪聲
  2. ?控制電路級(jí)?:UCC28C56H-Q1控制器提供PWM調(diào)制
  3. ?輸出級(jí)?:15.2V/2.7A輸出,采用200V Schottky整流二極管

?創(chuàng)新設(shè)計(jì)亮點(diǎn)?:

  • 原邊控制技術(shù)省去光耦反饋
  • 4.7nF注入電容實(shí)現(xiàn)有源EMI濾波
  • 動(dòng)態(tài)范圍增強(qiáng)器(DRE)提升信噪比

2. 保護(hù)電路設(shè)計(jì)

  • ?輸入保護(hù)?:160V TVS二極管陣列(型號(hào)SMCJ160AHE3)
  • ?輸出保護(hù)?:集成輸出短路自動(dòng)恢復(fù)功能
  • ?熱管理?:
    • TO-247封裝的SiC MOSFET配5W散熱器
    • 變壓器在滿負(fù)載時(shí)溫升48.9°C(800V輸入條件)

三、性能測(cè)試數(shù)據(jù)

1. 效率特性

測(cè)試條件效率值功率損耗
50V輸入/1.3A負(fù)載87.4%2.8W
800V輸入/2.7A負(fù)載86.1%5.7W
1000V輸入/2.7A負(fù)載85.3%6.2W

2. 動(dòng)態(tài)響應(yīng)

  • ?負(fù)載調(diào)整率?:±3.5%(250mA-2.7A負(fù)載變化)
  • ?線性調(diào)整率?:±4%(50V-1000V輸入變化)
  • ?瞬態(tài)響應(yīng)?:25Hz負(fù)載階躍(0.25A?2.7A)恢復(fù)時(shí)間<500μs

四、典型應(yīng)用指南

1. 電動(dòng)汽車牽引逆變器

作為800V電池系統(tǒng)的輔助電源:

  1. 連接高壓總線(J2端子)和負(fù)載(J4端子)
  2. 配置電子負(fù)載為恒流模式(0-2.7A)
  3. 啟用DRE功能提升輕載效率
  4. 監(jiān)測(cè)TP11(COMP)測(cè)試點(diǎn)優(yōu)化環(huán)路響應(yīng)

2. 工業(yè)高壓電源

?設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)?:

  • 輸入側(cè)必須使用1:1隔離變壓器
  • 推薦π型濾波網(wǎng)絡(luò)(C24-C39配合R18-R33)
  • 關(guān)鍵信號(hào)走線長(zhǎng)度<5cm保持信號(hào)完整性
  • 高溫環(huán)境需降低開(kāi)關(guān)頻率至35kHz以下
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