5G-A（5G-Advanced）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)在中國福建省廈門市軟件園成功實(shí)現(xiàn)萬兆（10Gbps）速率驗(yàn)證，標(biāo)志著我國正式進(jìn)入5G增強(qiáng)版商用階段。這一突破性成果不僅驗(yàn)證了5G-A技術(shù)的可行性，也為6G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。作為5G向6G過渡的關(guān)鍵技術(shù)，5G-A通過多載波聚合、毫米波擴(kuò)展、時隙結(jié)構(gòu)優(yōu)化、1024QAM調(diào)制等創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)能力的十倍質(zhì)變，為未來智能生活和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級提供了強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)支撐。

什么是5G-A？它在通信技術(shù)演進(jìn)中的位置

5G-A，全稱為5G-Advanced，也被稱為5.5G，是5G網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)階增強(qiáng)版，同時也是5G向6G演進(jìn)的關(guān)鍵過渡階段 。在移動通信技術(shù)的發(fā)展歷程中，每一代技術(shù)（如2G、3G、4G、5G）的生命周期約為10年。由于代際技術(shù)差距較大，通常會在中間階段出現(xiàn)技術(shù)過渡的分水嶺，例如2.5G（GPRS）、3.5G（HSPA）、4.5G（LTE-Advanced）等 。這種過渡技術(shù)既能彌補(bǔ)當(dāng)前代際技術(shù)的不足，又能為下一代技術(shù)的商用奠定基礎(chǔ)。

5G-A的核心定位是"下行萬兆、上行千兆、千億聯(lián)接、內(nèi)生智能" ，相較于5G網(wǎng)絡(luò)，它在網(wǎng)絡(luò)速度、容量、時延、定位精度等方面實(shí)現(xiàn)了十倍質(zhì)變。根據(jù)中國移動官方數(shù)據(jù)，5G-A網(wǎng)絡(luò)下行峰值速率可達(dá)10Gbps以上，上行峰值速率可達(dá)1Gbps以上，時延壓縮至4毫秒以內(nèi)，定位精度從米級躍升至厘米級 。這些性能提升使得5G-A能夠更好地支持?jǐn)U展現(xiàn)實(shí)（XR）、裸眼3D、全息通信、工業(yè)實(shí)時控制等創(chuàng)新應(yīng)用，為未來6G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展提供技術(shù)驗(yàn)證和實(shí)踐積累。

從標(biāo)準(zhǔn)化角度看，3GPP（第三代移動通信標(biāo)準(zhǔn)組織）已將5G-A確定為5G的下一階段演進(jìn)技術(shù)，并通過Rel-18、Rel-19、Rel-20三個版本逐步完善技術(shù)規(guī)范 。其中，Rel-18版本已于2024年上半年凍結(jié)，主要定義了5G-A的基礎(chǔ)技術(shù)特性；Rel-19版本于2023年底啟動，將進(jìn)一步增強(qiáng)通感一體、無源物聯(lián)等新能力；Rel-20則將聚焦6G關(guān)鍵技術(shù)的預(yù)研，為下一代通信技術(shù)鋪路 。這種漸進(jìn)式的標(biāo)準(zhǔn)化策略，使得5G-A能夠在保持與現(xiàn)有5G網(wǎng)絡(luò)兼容的同時，逐步引入創(chuàng)新技術(shù)，最終實(shí)現(xiàn)向6G的平滑過渡。

福建移動廈門軟件園萬兆速度測試的具體成果與技術(shù)實(shí)現(xiàn)

福建移動于2025年8月在廈門軟件園成功完成省內(nèi)首次5G-A萬兆網(wǎng)絡(luò)能力驗(yàn)證，實(shí)測速率突破10Gbps，標(biāo)志著5G-A網(wǎng)絡(luò)從理論走向現(xiàn)實(shí) 。這一突破性成果不僅是技術(shù)上的質(zhì)的飛躍，也為福建省數(shù)字經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入了新動能。此次測試由福建移動聯(lián)合華為共同完成，通過多項(xiàng)前沿技術(shù)的融合創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)性能的大幅提升 。

在測試場景方面，廈門軟件園作為福建省科技創(chuàng)新的重要載體，具有高密度用戶、多樣化業(yè)務(wù)需求的特點(diǎn)，是驗(yàn)證5G-A技術(shù)的理想場所。測試過程中，福建移動通過多維度技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)性能的突破性提升：多載波聚合技術(shù)、毫米波頻段應(yīng)用、時隙結(jié)構(gòu)優(yōu)化、1024QAM調(diào)制技術(shù)、多站協(xié)同與波束成形等技術(shù)得到了實(shí)際驗(yàn)證。此次測試還驗(yàn)證了5G-A的通感一體能力，即通信與感知一體化 。通過類似相控陣?yán)走_(dá)的技術(shù)原理，基站不僅能夠提供通信服務(wù)，還能實(shí)時感知周邊環(huán)境，如無人機(jī)飛行軌跡、人員位置等 。在廈門軟件園測試中，這一技術(shù)已應(yīng)用于低空安防保障，實(shí)現(xiàn)了對低空120米以下區(qū)域的多目標(biāo)無人機(jī)探測與預(yù)警 。

5G-A實(shí)現(xiàn)超高速度的核心技術(shù)原理

5G-A之所以能夠?qū)崿F(xiàn)比5G快10倍的網(wǎng)絡(luò)速率，主要得益于五大核心技術(shù)的創(chuàng)新與融合。這些技術(shù)不僅解決了5G網(wǎng)絡(luò)的速率瓶頸問題，還為6G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。以下將從技術(shù)原理角度，深入解析5G-A如何實(shí)現(xiàn)超高速度。

1. 多載波聚合（CA）技術(shù)

多載波聚合是5G-A實(shí)現(xiàn)高速率的首要技術(shù)，其核心原理是將多個不同頻段的載波合并使用，形成超大帶寬 。在5G網(wǎng)絡(luò)中，載波聚合技術(shù)主要支持Sub-6GHz頻段內(nèi)的聚合，如2.6GHz+4.9GHz雙載波聚合。而在5G-A網(wǎng)絡(luò)中，載波聚合技術(shù)得到了進(jìn)一步增強(qiáng)，支持跨頻段（如Sub-6GHz+毫米波）的聚合，以及更多載波的組合 。

以廈門軟件園測試為例，福建移動采用了三載波聚合（3CC）技術(shù)，聚合了700MHz、2.6GHz和4.9GHz三個頻段的載波 。這種跨頻段聚合方式，使得網(wǎng)絡(luò)帶寬從5G時代的200MHz擴(kuò)展至300MHz以上，為實(shí)現(xiàn)萬兆速率提供了基礎(chǔ)保障。多載波聚合技術(shù)通過提高帶寬利用率和頻譜效率，使得網(wǎng)絡(luò)容量和峰值速率得到顯著提升，是5G-A實(shí)現(xiàn)十倍速的關(guān)鍵技術(shù)之一。

2. 毫米波頻段應(yīng)用

毫米波技術(shù)是5G-A實(shí)現(xiàn)超高速率的核心頻譜資源。毫米波頻段通常指24GHz至100GHz之間的高頻段，在這一頻段內(nèi)，可用帶寬遠(yuǎn)大于Sub-6GHz頻段。在廈門軟件園測試中，福建移動使用了28GHz毫米波頻段，單個載波帶寬可達(dá)400MHz，遠(yuǎn)高于Sub-6GHz頻段的100MHz ，為實(shí)現(xiàn)萬兆速率提供了充足的頻譜資源。

然而，毫米波頻段也面臨傳播損耗大、覆蓋范圍小等挑戰(zhàn)。為解決這一問題，5G-A網(wǎng)絡(luò)采用了波束成形（Beamforming）技術(shù) 。這一技術(shù)通過多天線相位調(diào)整，形成定向信號束，將能量集中于特定方向，顯著提升了信號強(qiáng)度和傳輸效率。以華為Massive MIMO天線陣列為例，其通過64個天線單元的精確控制，實(shí)現(xiàn)了波束的動態(tài)調(diào)整和精準(zhǔn)指向，使得毫米波信號能夠有效覆蓋終端設(shè)備。

此外，5G-A網(wǎng)絡(luò)還采用了波束追蹤技術(shù)，當(dāng)終端移動時，基站能夠?qū)崟r調(diào)整波束方向，保持信號的持續(xù)穩(wěn)定。這種技術(shù)使得毫米波網(wǎng)絡(luò)能夠適應(yīng)移動場景，為用戶提供無縫的高速率體驗(yàn)。在廈門軟件園測試中，通過4.9GHz頻段和28GHz毫米波的協(xié)同組網(wǎng)，既保證了網(wǎng)絡(luò)覆蓋的連續(xù)性，又滿足了高密度場景的速率需求。

3. 時隙結(jié)構(gòu)優(yōu)化與子帶全雙工（SBFD）

傳統(tǒng)的5G網(wǎng)絡(luò)采用固定時隙配比（如8DL+2UL或4DL+1UL），這種方式在高密度場景中容易出現(xiàn)上行資源不足的問題。5G-A網(wǎng)絡(luò)通過時隙結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了更靈活的資源分配 。在廈門軟件園等高密度場景中，5G-A網(wǎng)絡(luò)可配置為3:7 DL/UL的時隙配比，增加上行資源占比，降低空口時延 。

更進(jìn)一步的是，Rel-19版本引入了子帶全雙工（SBFD）技術(shù)，允許在同一個OFDM符號上同時傳輸上下行數(shù)據(jù) 。這一技術(shù)突破了傳統(tǒng)TDD網(wǎng)絡(luò)的時隙限制，使得網(wǎng)絡(luò)無需等待上下行切換周期，即可實(shí)現(xiàn)雙向數(shù)據(jù)傳輸。通過SBFD技術(shù)，5G-A網(wǎng)絡(luò)的時延可壓縮至亞毫秒級，顯著提升了用戶體驗(yàn) 。

在廈門軟件園測試中，這種動態(tài)時隙配比和SBFD技術(shù)的結(jié)合，使得網(wǎng)絡(luò)能夠根據(jù)業(yè)務(wù)需求靈活調(diào)整資源分配，為高清視頻會議、實(shí)時游戲?qū)?zhàn)等高帶寬、低時延業(yè)務(wù)提供穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)保障。通過優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)信號傳輸?shù)墓?jié)奏，5G-A網(wǎng)絡(luò)大幅減少了傳輸延遲，讓操作感覺更加"跟手"。

4. 1024QAM調(diào)制技術(shù)

調(diào)制技術(shù)是影響網(wǎng)絡(luò)速率的關(guān)鍵因素之一。在無線通信中，QAM（正交幅度調(diào)制）是一種常用的調(diào)制方式，通過改變載波的幅度和相位來傳輸數(shù)據(jù)。5G網(wǎng)絡(luò)主要采用256QAM調(diào)制技術(shù)，每個符號可攜帶8比特?cái)?shù)據(jù)；而5G-A網(wǎng)絡(luò)在毫米波頻段引入了1024QAM調(diào)制技術(shù)，每個符號可攜帶10比特?cái)?shù)據(jù) ，頻譜效率提高了25%。

這種高階調(diào)制技術(shù)的引入，使得在相同帶寬條件下，數(shù)據(jù)傳輸速率大幅提升。然而，高階調(diào)制技術(shù)對信噪比要求也更高。為確保1024QAM的穩(wěn)定應(yīng)用，5G-A網(wǎng)絡(luò)采用了更先進(jìn)的信號處理技術(shù)，如自適應(yīng)調(diào)制編碼（AMC），根據(jù)信道條件動態(tài)調(diào)整調(diào)制階數(shù)和編碼率，確保在不同場景下都能實(shí)現(xiàn)最優(yōu)性能。

在廈門軟件園測試中，通過毫米波頻段的低干擾環(huán)境和高集成度天線陣列的配合，5G-A網(wǎng)絡(luò)成功實(shí)現(xiàn)了1024QAM的穩(wěn)定應(yīng)用，為萬兆速率提供了關(guān)鍵支撐。

5. 多站協(xié)同與高低頻協(xié)同

5G-A網(wǎng)絡(luò)的另一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)是多站協(xié)同與高低頻協(xié)同 。傳統(tǒng)的5G網(wǎng)絡(luò)以單站覆蓋為主，難以滿足高密度場景的速率需求。5G-A網(wǎng)絡(luò)通過多站協(xié)同技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了基站間的無縫協(xié)作，共同提升用戶速率體驗(yàn)。

在廈門軟件園測試中，福建移動部署了近500個5G-A站點(diǎn)，形成規(guī)模連片覆蓋 。這些基站通過相干聯(lián)合傳輸（MC-CJT）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了多TRP（傳輸接收點(diǎn)）間的協(xié)同，共同提升網(wǎng)絡(luò)容量和覆蓋能力 。這種協(xié)同方式使得多個基站能夠像接力賽跑一樣協(xié)作，共同提升用戶感受到的網(wǎng)速 。

同時，5G-A網(wǎng)絡(luò)還采用了高低頻協(xié)同技術(shù)，將低頻段（如700MHz）的廣覆蓋優(yōu)勢與高頻段（如28GHz毫米波）的大帶寬優(yōu)勢相結(jié)合。低頻段主要負(fù)責(zé)提供基礎(chǔ)覆蓋，高頻段則在熱點(diǎn)區(qū)域提供高速體驗(yàn) 。這種協(xié)同方式使得網(wǎng)絡(luò)能夠根據(jù)用戶位置和業(yè)務(wù)需求，自動切換至最優(yōu)頻段，實(shí)現(xiàn)速率和覆蓋的最佳平衡。

在廈門軟件園測試中，高低頻協(xié)同技術(shù)通過基站間的數(shù)據(jù)融合計(jì)算，進(jìn)一步提升了網(wǎng)絡(luò)性能。例如，當(dāng)用戶從低頻段區(qū)域移動至高頻段區(qū)域時，基站能夠基于信道相關(guān)性快速激活高頻輔小區(qū)，提升用戶體驗(yàn)速率。這種無縫切換技術(shù)，使得用戶在移動過程中能夠持續(xù)享受高速網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。

5G-A對普通用戶和行業(yè)應(yīng)用的影響

5G-A網(wǎng)絡(luò)的超高速率和低時延特性，將對普通用戶和行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。作為5G的增強(qiáng)版，5G-A不僅提升了用戶體驗(yàn)，還為各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了強(qiáng)大支撐 。在普通用戶場景中，5G-A將帶來更加沉浸的娛樂體驗(yàn)、更加流暢的直播互動以及更加便捷的日常服務(wù)。

1. 普通用戶場景

在娛樂方面，5G-A的萬兆速率將支持裸眼3D、XR云游戲等沉浸式體驗(yàn) 。以廈門中山路為例，游客只需一部支持5G-A的手機(jī)，就可以更流暢地加載虛實(shí)交融的互動內(nèi)容，南洋騎樓在虛擬世界中"復(fù)活"，歷史場景與現(xiàn)代商業(yè)在此交織，打造出沉浸式的"元宇宙"生活畫卷 。相比5G網(wǎng)絡(luò)的80ms延遲，5G-A網(wǎng)絡(luò)將XR游戲延遲降至20ms以下，顯著提升了用戶體驗(yàn) 。

在直播方面，5G-A網(wǎng)絡(luò)的上行千兆特性，使得用戶能夠輕松進(jìn)行4K/8K高清直播 。在廈門中山路等游客密集區(qū)域，用戶無需壓縮畫質(zhì)即可實(shí)現(xiàn)流暢直播，畫面清晰度和流暢度大幅提升 。這種能力對于內(nèi)容創(chuàng)作者和媒體從業(yè)者尤為重要，使得他們能夠在任何場景下都能提供高質(zhì)量的內(nèi)容。

在日常服務(wù)方面，5G-A網(wǎng)絡(luò)的超高速率和低時延特性，將使得高清視頻會議、實(shí)時AR導(dǎo)航等應(yīng)用更加普及 。例如，在廈門軟件園，用戶可以通過5G-A網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)幾乎零延遲的視頻會議，大幅提升工作效率。同時，基于厘米級定位精度的導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠提供更加精準(zhǔn)的路徑指引，如精確到"第三棵梧桐樹下"，而非模糊的"某條路附近" 。

在廈門，已有超過15萬用戶升級至5G-A網(wǎng)絡(luò)，其中iPhone 15/16系列、華為Mate/P系列等旗艦機(jī)型可顯示"5G-A"標(biāo)識 。這些用戶無需更換套餐或支付額外費(fèi)用，只需使用支持5G-A的終端即可自動接入新網(wǎng)絡(luò) 。隨著5G-A網(wǎng)絡(luò)的普及，普通用戶將逐步感受到網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)的質(zhì)變。

2. 行業(yè)應(yīng)用

在智能制造方面，5G-A網(wǎng)絡(luò)的超高速率和低時延特性，將推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的深度發(fā)展 。以廈門時代5G智慧工廠為例，通過5G-A網(wǎng)絡(luò)，設(shè)備協(xié)同時延降至5ms，生產(chǎn)線效率提升18%，缺陷檢測準(zhǔn)確率提高至99.9% 。這些數(shù)據(jù)表明，5G-A網(wǎng)絡(luò)能夠?yàn)橹悄苤圃焯峁└涌煽?、高效的連接支持，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

在低空經(jīng)濟(jì)方面，5G-A網(wǎng)絡(luò)的通感一體能力為無人機(jī)物流、城市安防等提供了強(qiáng)大支撐 。在廈門軟件園測試中，福建移動部署了20座通感一體基站，實(shí)現(xiàn)了對低空120米以下區(qū)域的多目標(biāo)無人機(jī)探測與預(yù)警 。這種能力使得無人機(jī)物流配送更加安全、高效。例如，廈門鼓浪嶼已啟用5G-A支持的無人機(jī)醫(yī)療物資航線，實(shí)現(xiàn)偏遠(yuǎn)區(qū)域藥品、試劑的快速運(yùn)輸，單程配送時間縮短至10分鐘內(nèi)，相比傳統(tǒng)陸運(yùn)效率提升顯著。

在醫(yī)療領(lǐng)域，5G-A網(wǎng)絡(luò)的超低時延特性將推動遠(yuǎn)程醫(yī)療的深度發(fā)展 。2019年，福建已實(shí)現(xiàn)5G遠(yuǎn)程手術(shù)（48公里外操控機(jī)械臂），而5G-A的引入將通過厘米級定位精度和亞毫秒級時延進(jìn)一步優(yōu)化遠(yuǎn)程手術(shù)的精準(zhǔn)度 。例如，5G-A網(wǎng)絡(luò)可將遠(yuǎn)程手術(shù)器械響應(yīng)誤差縮短至5毫秒，使醫(yī)生能夠更加精準(zhǔn)地操控手術(shù)器械，大幅提升手術(shù)成功率。

在物流行業(yè)，5G-A網(wǎng)絡(luò)的高帶寬和低時延特性，將支持AR操作、無人機(jī)配送等創(chuàng)新應(yīng)用 。通過5G-A網(wǎng)絡(luò)，物流企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)無人機(jī)配送的實(shí)時監(jiān)控和路徑優(yōu)化，大幅提升配送效率。同時，基于5G-A網(wǎng)絡(luò)的AR導(dǎo)航系統(tǒng)，可以為揀貨人員提供更加精準(zhǔn)的路徑指引和貨物信息，減少揀貨錯誤率，提高揀貨效率。

在廈門，5G-A網(wǎng)絡(luò)已應(yīng)用于多個重點(diǎn)場景，包括軟件園三期、高崎機(jī)場、集美大橋、五緣灣近海等 。這些場景覆蓋了教育文旅、交通樞紐、商圈消費(fèi)、園區(qū)辦公等多個領(lǐng)域，為不同行業(yè)提供了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。

在泉州、漳州等地，福建移動也積極推動5G-A網(wǎng)絡(luò)的部署，覆蓋工業(yè)園區(qū)、港口、景區(qū)等多個場景。這些部署不僅提升了網(wǎng)絡(luò)性能，還為各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了強(qiáng)大支撐。

福建省作為數(shù)字中國建設(shè)的先行省份，近年來在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面取得了顯著成果，福建省積極推動5G-A網(wǎng)絡(luò)的部署，為6G時代奠定基礎(chǔ)。

5G-A技術(shù)的挑戰(zhàn)

盡管5G-A技術(shù)已經(jīng)取得了顯著成果，但能耗問題、覆蓋范圍限制、終端普及率低以及應(yīng)用場景不成熟等挑戰(zhàn)依然存在。

1. 能耗問題

相比4G網(wǎng)絡(luò)，5G-A基站的能耗顯著增長，這是由于對更高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊笠约疤炀€數(shù)量的擴(kuò)充所致 。加之通感一體技術(shù)的融入，通信、感知及智能計(jì)算的能耗疊加，大大增強(qiáng)了節(jié)能減排任務(wù)的緊迫性與復(fù)雜度 。為解決這一問題，5G-A網(wǎng)絡(luò)引入了AI節(jié)能技術(shù)，如"瓦特大師"智能節(jié)能系統(tǒng)，基于話務(wù)預(yù)測動態(tài)調(diào)節(jié)能耗，單站年省電量可供數(shù)百家庭日常使用，助力綠色低碳目標(biāo)落地 。

此外，5G-A網(wǎng)絡(luò)還通過基站密度優(yōu)化、波束成形等技術(shù)，提高能效比。例如，在廈門軟件園測試中，通過多站協(xié)同和波束成形技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)性能提升與能耗降低的雙重目標(biāo)。

2. 覆蓋范圍限制

毫米波頻段的覆蓋范圍有限，是5G-A網(wǎng)絡(luò)面臨的主要挑戰(zhàn)之一。為解決這一問題，5G-A網(wǎng)絡(luò)采用了高低頻協(xié)同技術(shù)，將低頻段（如700MHz）的廣覆蓋優(yōu)勢與高頻段（如28GHz毫米波）的大帶寬優(yōu)勢相結(jié)合 。這種協(xié)同方式使得網(wǎng)絡(luò)能夠根據(jù)用戶位置和業(yè)務(wù)需求，自動切換至最優(yōu)頻段，實(shí)現(xiàn)速率和覆蓋的最佳平衡。

在廈門軟件園測試中，通過4.9GHz頻段和28GHz毫米波的協(xié)同組網(wǎng)，既保證了網(wǎng)絡(luò)覆蓋的連續(xù)性，又滿足了高密度場景的速率需求 。同時，基站間的數(shù)據(jù)融合計(jì)算，進(jìn)一步提升了網(wǎng)絡(luò)性能，使得用戶在移動過程中能夠持續(xù)享受高速網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。

3. 終端普及率低

目前，支持5G-A的終端設(shè)備相對有限，主要集中在近兩年的高端旗艦機(jī)型 。為解決這一問題，運(yùn)營商采取了"隱形升級"策略，即通過基站設(shè)備的平滑改造，讓90%的現(xiàn)網(wǎng)5G基站快速過渡到5G-A 。同時，主流手機(jī)廠商如華為、小米、OPPO、vivo等近兩年旗艦機(jī)型均已支持5G-A網(wǎng)絡(luò)，iPhone 15及以上機(jī)型也可顯示標(biāo)識 。

在廈門，已有超過15萬用戶升級至5G-A網(wǎng)絡(luò)，終端普及率逐步提高 。隨著5G-A網(wǎng)絡(luò)的成熟和終端成本的降低，預(yù)計(jì)未來幾年內(nèi)，支持5G-A的終端設(shè)備將更加普及，為更多用戶帶來高速網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。

4. 應(yīng)用場景不成熟

目前，5G-A網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用場景仍處于探索階段，尚未形成成熟的商業(yè)模式和應(yīng)用生態(tài) 。為解決這一問題，福建移動聯(lián)合華為等合作伙伴成立了5G-A創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和裸眼3D產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，目前已發(fā)布了手機(jī)、平板、車載屏幕、筆記本等各類裸眼3D終端產(chǎn)品，以及內(nèi)容應(yīng)用、技術(shù)平臺和生態(tài)能力等方面的多項(xiàng)成果 。

同時，運(yùn)營商還通過技術(shù)場景融合，以試點(diǎn)促應(yīng)用。例如，在廈門軟件園三期，福建移動與寧德時代合作探索5G-A在智能制造領(lǐng)域的應(yīng)用；在廈門五緣灣海域，福建移動聯(lián)合廈門理工學(xué)院探索5G-A在海洋生態(tài)保護(hù)領(lǐng)域的應(yīng)用 。這些試點(diǎn)項(xiàng)目不僅驗(yàn)證了技術(shù)可行性，還為應(yīng)用場景的成熟積累了經(jīng)驗(yàn)。

5G-A與6G技術(shù)的銜接

5G-A作為5G向6G過渡的關(guān)鍵技術(shù)，不僅提升了網(wǎng)絡(luò)性能，還為6G技術(shù)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。從技術(shù)演進(jìn)角度看，5G-A是6G的"預(yù)演"，通過驗(yàn)證高帶寬、低時延、高精度定位等技術(shù)，為6G網(wǎng)絡(luò)的商用提供了技術(shù)積累和實(shí)踐參考 。

1. 5G-A與6G的技術(shù)銜接

5G-A和6G在技術(shù)上有諸多銜接點(diǎn)，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

通信感知融合：5G-A的通感一體技術(shù)（如廈門低空監(jiān)測）為6G的環(huán)境感知能力奠定了基礎(chǔ) 。通過基站的感知功能，6G網(wǎng)絡(luò)將能夠更全面地感知環(huán)境信息，實(shí)現(xiàn)從"連接"到"感知"的跨越，為智能社會提供更加豐富的服務(wù)。

毫米波與太赫茲：5G-A使用28GHz/40GHz毫米波頻段，而6G將探索更高頻段（如70GHz/太赫茲） ，華為已展示70GHz短距通信原型 。這些高頻段將提供更大的帶寬和更高的傳輸速率，支持更加沉浸式的體驗(yàn)和更加豐富的應(yīng)用場景。

無源物聯(lián)與輕量化：5G-A的RedCap和無源物聯(lián)技術(shù)降低了終端成本，為6G的千億級連接提供了過渡方案 。例如，在廈門軟件園，無源物聯(lián)技術(shù)已應(yīng)用于智能垃圾桶管理，實(shí)現(xiàn)低成本、高效率的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 。

AI內(nèi)生智能：5G-A網(wǎng)絡(luò)引入了AI技術(shù)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)自主學(xué)習(xí)、自我優(yōu)化，為6G的智能網(wǎng)絡(luò)奠定了基礎(chǔ) 。例如，廈門移動的"智能基站"能夠動態(tài)分析網(wǎng)絡(luò)需求，根據(jù)話務(wù)量的分布變化進(jìn)行實(shí)時調(diào)整，破解"人潮與網(wǎng)絡(luò)"矛盾 。

2. 6G技術(shù)的發(fā)展趨勢

6G技術(shù)作為下一代移動通信技術(shù)，將實(shí)現(xiàn)從"萬物互聯(lián)"到"萬物智聯(lián)"的躍遷，持續(xù)提升人們生活品質(zhì)，促進(jìn)社會生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)型升級 。根據(jù)工信部IMT-2030(6G)推進(jìn)組發(fā)布的《6G總體愿景與潛在關(guān)鍵技術(shù)》白皮書，6G將在5G的基礎(chǔ)上，從服務(wù)于人、人與物，進(jìn)一步拓展到支撐智能體的高效互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)更加豐富的應(yīng)用場景 。

6G的潛在應(yīng)用場景包括沉浸式云XR、全息通信、感官互聯(lián)、智慧交互、通信感知、普惠智能、數(shù)字孿生、全域覆蓋等 。其中，通信感知可以在通信之外賦予用戶更多服務(wù)能力，如成像、環(huán)境重構(gòu)、精準(zhǔn)定位等；普惠智能讓每一個設(shè)備成為智能體，彼此之間不僅可以支持高速數(shù)據(jù)傳輸，還可以實(shí)現(xiàn)不同類型設(shè)備的協(xié)作與學(xué)習(xí) 。

6G的關(guān)鍵技術(shù)方向包括增強(qiáng)型無線空口技術(shù)、新物理維度無線傳輸技術(shù)、確定性網(wǎng)絡(luò)等 。這些技術(shù)將進(jìn)一步提升網(wǎng)絡(luò)性能，滿足未來社會對通信網(wǎng)絡(luò)的更高要求。例如，增強(qiáng)型無線空口技術(shù)可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)頻譜效率、峰值速率、定位精度等性能的提升；新物理維度無線傳輸技術(shù)可提升網(wǎng)絡(luò)傳輸速率、頻譜效率及系統(tǒng)容量等；確定性網(wǎng)絡(luò)可為工業(yè)制造、車聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)等對時延要求較高的應(yīng)用場景提供保障 。

3. 5G-A與6G的協(xié)同發(fā)展

5G-A和6G將形成協(xié)同發(fā)展的格局，共同推動通信技術(shù)的演進(jìn)和應(yīng)用。一方面，5G-A作為5G的增強(qiáng)版，將逐步引入6G的預(yù)研技術(shù)，為6G的商用奠定基礎(chǔ)；另一方面，6G技術(shù)的研發(fā)也將借鑒5G-A的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，加速技術(shù)成熟和標(biāo)準(zhǔn)制定 。

在標(biāo)準(zhǔn)化方面，3GPP已將5G-A確定為5G的下一階段演進(jìn)技術(shù)，并通過Rel-18、Rel-19、Rel-20三個版本逐步完善技術(shù)規(guī)范 。其中，Rel-18版本已于2024年上半年凍結(jié)，主要定義了5G-A的基礎(chǔ)技術(shù)特性；Rel-19版本于2023年底啟動，將進(jìn)一步增強(qiáng)通感一體、無源物聯(lián)等新能力；Rel-20則將聚焦6G關(guān)鍵技術(shù)的預(yù)研，為下一代通信技術(shù)鋪路 。

在技術(shù)研究方面，華為、中國移動等企業(yè)已開始布局6G技術(shù)研發(fā)。例如，中國移動與中國移動大模型產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地（福建）合作，探索5G-A與AI深度融合的創(chuàng)新應(yīng)用 ；華為無線首席技術(shù)官童文表示，6G技術(shù)將實(shí)現(xiàn)由萬物互聯(lián)到萬物智聯(lián)的躍遷，為用戶提供更加沉浸式的體驗(yàn) 。

在政策支持方面，中國已將5G-A和6G納入國家戰(zhàn)略，積極推動技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)制定。深圳、上海等地計(jì)劃2026年建成"雙萬兆"城市，為6G試驗(yàn)網(wǎng)鋪路 ；韓國將5G-A和6G列為國家戰(zhàn)略技術(shù)，計(jì)劃2031年發(fā)射衛(wèi)星支持6G ；中東地區(qū)多國也提出了建設(shè)萬兆網(wǎng)絡(luò)城市的計(jì)劃 。

4. 5G-A的經(jīng)濟(jì)與社會價值

5G-A網(wǎng)絡(luò)不僅具有技術(shù)價值，還具有顯著的經(jīng)濟(jì)和社會價值。根據(jù)預(yù)測，5G-A的確定性體驗(yàn)將助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智能制造產(chǎn)業(yè)升級，智能網(wǎng)聯(lián)汽車提升交通效率；URLLC增強(qiáng)將助力工信部完成萬家5G全連接工廠的建設(shè)目標(biāo) 。同時，5G-A新增能力通感一體、無源物聯(lián)將拓展低空經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代物流等新興產(chǎn)業(yè)，推動"低空經(jīng)濟(jì)+"場景多元化發(fā)展，形成萬億級市場空間 。

在廈門，5G-A網(wǎng)絡(luò)已創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會價值。例如，廈門銀華機(jī)械通過5G專網(wǎng)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率提升16%，運(yùn)營成本降低15%，能耗降低35% ；廈門時代5G智慧工廠通過5G-A網(wǎng)絡(luò)提升生產(chǎn)線效率18%，缺陷檢測準(zhǔn)確率提高至99.9% ；廈門鼓浪嶼通過5G-A支持的無人機(jī)醫(yī)療物資航線，實(shí)現(xiàn)偏遠(yuǎn)區(qū)域藥品、試劑的快速運(yùn)輸，單程配送時間縮短至10分鐘內(nèi) 。

隨著5G-A網(wǎng)絡(luò)的逐步普及和6G技術(shù)的不斷發(fā)展，通信技術(shù)將為人類社會帶來更加深遠(yuǎn)的影響。5G-A網(wǎng)絡(luò)將加速各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推動智能制造、低空經(jīng)濟(jì)、遠(yuǎn)程醫(yī)療等領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用 ；6G網(wǎng)絡(luò)則將實(shí)現(xiàn)從"連接"到"感知"、從"萬物互聯(lián)"到"萬物智聯(lián)"的跨越，為用戶提供更加沉浸式的體驗(yàn)和更加豐富的服務(wù) 。

5G-A時代的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

福建移動在廈門軟件園成功完成5G-A萬兆網(wǎng)絡(luò)能力驗(yàn)證，是我國通信技術(shù)發(fā)展的重要里程碑，標(biāo)志著我國正式進(jìn)入5G增強(qiáng)版商用階段。這一成果不僅驗(yàn)證了5G-A技術(shù)的可行性，也為6G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ) 。作為5G向6G過渡的關(guān)鍵技術(shù)，5G-A通過多載波聚合、毫米波擴(kuò)展、時隙結(jié)構(gòu)優(yōu)化、1024QAM調(diào)制、多站協(xié)同和高低頻協(xié)同等創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)能力的十倍質(zhì)變，為未來智能生活和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級提供了強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)支撐。

5G-A時代的到來，既帶來了機(jī)遇，也帶來了挑戰(zhàn)。機(jī)遇在于，5G-A將為各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供強(qiáng)大支撐，推動智能制造、低空經(jīng)濟(jì)、遠(yuǎn)程醫(yī)療等領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用；挑戰(zhàn)在于，5G-A網(wǎng)絡(luò)的能耗問題、覆蓋范圍限制、終端普及率低以及應(yīng)用場景不成熟等，仍需進(jìn)一步解決 。隨著技術(shù)的不斷演進(jìn)和應(yīng)用場景的拓展，這些挑戰(zhàn)有望逐步得到解決，推動5G-A技術(shù)的廣泛應(yīng)用。

對于普通用戶而言，5G-A將帶來更加沉浸的娛樂體驗(yàn)、更加流暢的直播互動以及更加便捷的日常服務(wù) ；對于行業(yè)用戶而言，5G-A將為智能制造、遠(yuǎn)程醫(yī)療、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域提供強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)支持，推動產(chǎn)業(yè)升級和數(shù)字化轉(zhuǎn)型 。

5G-A的商用成功，將為我國通信技術(shù)發(fā)展注入新動能，助力數(shù)字中國建設(shè)，為經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐 。隨著5G-A網(wǎng)絡(luò)的普及和6G技術(shù)的不斷發(fā)展，通信技術(shù)將為人類社會帶來更加美好的未來。

審核編輯 黃宇