近日，北汽集團黨委書記、董事長張建勇與華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東在京聯(lián)合宣布，雙方合作正式升級為“車企+華為科技全生態(tài)”的戰(zhàn)略共同體，聚焦五大專屬體系賦能。此次合作升級不僅是技術(shù)與產(chǎn)品層面的深化，更是雙方在組織體系、商業(yè)模式上的基因重組，打造了豪華智能汽車時代的產(chǎn)業(yè)協(xié)作新范式。

五大專屬體系：兩個奮斗者伙伴的全新戰(zhàn)略目標

北汽、華為打造的五大專屬體系，絕非簡單的資源疊加，而是一套環(huán)環(huán)相扣的體系化升級，背后是對智能時代豪華品牌運營邏輯的重構(gòu)。

第一，專屬團隊：張建勇、余承東親自牽頭核心人才配置，北汽新能源專門成立享界事業(yè)部，并全維引入華為ATP數(shù)字化管理體系。同時，雙方以“戰(zhàn)略共同體”模式打造專屬作戰(zhàn)單元，通過聯(lián)合研發(fā)、聯(lián)合智造、聯(lián)合營銷三大跨主體聯(lián)合團隊的深度融合，打通全價值鏈的數(shù)據(jù)流與決策流，實現(xiàn)從產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)測試到供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造、再到終端銷售與服務(wù)的穿透式協(xié)同。

第二，專屬研發(fā)資源：雙方以“開創(chuàng)享界品牌市場新格局”為共同戰(zhàn)略目標，計劃三年內(nèi)投入200億專項資金，形成行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)投入壁壘。同時，依托北汽數(shù)十年的整車制造經(jīng)驗與華為在ICT領(lǐng)域的技術(shù)沉淀，圍繞寰宇美學(xué)設(shè)計、智能輔助駕駛、鴻蒙智能座艙、全場景品質(zhì)安全四大核心領(lǐng)域，持續(xù)推進技術(shù)迭代，并將前沿成果實時搭載享界產(chǎn)品，形成“研發(fā)-落地-反饋-優(yōu)化”的快速迭代，為用戶帶來超越期待的創(chuàng)新體驗。

第三，專屬制造與供應(yīng)鏈體系：享界已創(chuàng)新性全面引入“雙高端供應(yīng)鏈”標準，一方面共享華為技術(shù)認證的核心電子部件、智能系統(tǒng)等供應(yīng)鏈資源，另一方面嫁接北汽積累的國際一線豪華品牌供應(yīng)鏈體系，從源頭實現(xiàn)“科技+豪華”的雙重品質(zhì)保障，構(gòu)建了享界品牌金字塔尖的品質(zhì)根基。

第四，專屬雙質(zhì)檢體系：享界品牌每一臺下線的新車，都須經(jīng)過北汽和華為的雙質(zhì)檢和雙認證。華為數(shù)字化檢測體系的精密性與北汽豪華車制造的嚴苛品控深度融合，形成“1+1>2”的質(zhì)量管控效應(yīng)。

第五，專屬渠道網(wǎng)絡(luò)：雙方正式宣布，對標一線豪華品牌渠道標準，吸納行業(yè)優(yōu)質(zhì)合作伙伴構(gòu)建享界專屬銷售服務(wù)渠道，傳承華為數(shù)字化渠道的高效便捷基因，又延續(xù)北汽豪華品牌的精細化服務(wù)積淀，為用戶提供覆蓋購車、用車、養(yǎng)車全周期的高端體驗，實現(xiàn)技術(shù)優(yōu)勢向用戶口碑的轉(zhuǎn)化。

這五大專屬體系形成“組織保障-技術(shù)驅(qū)動-產(chǎn)品落地-品質(zhì)管控-終端服務(wù)”的完整閉環(huán)，彼此協(xié)同、相互賦能，推動享界品牌從“產(chǎn)品競爭”邁向“生態(tài)競爭”的更高維度。

北汽與華為從“合作車企”轉(zhuǎn)化為“生態(tài)共生”，凸顯出顯著的戰(zhàn)略互信。2017年，當多數(shù)車企對“科技公司進軍汽車行業(yè)”持觀望態(tài)度時，北汽率先與華為建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。八年間，雙方不僅攻克了智能座艙與整車制造的跨領(lǐng)域適配難題，更建立了“聯(lián)合研發(fā)、聯(lián)合智造、聯(lián)合營銷”的深度信任機制和全鏈路協(xié)同體系。這種經(jīng)過時間積累的深度磨合，使合作雙方已進入研發(fā)效率與創(chuàng)新質(zhì)量雙提升的成熟階段，也正因如此，五大專屬升級，可以做到官宣即落地。

隨著享界S9T上市，北汽與華為的深度協(xié)同將全面激活享界品牌勢能。未來，雙方將以「極致科技美學(xué)」與「全場景智慧生態(tài)」為雙引擎，將享界打造成為智能豪華時代的新選擇。