近日，江蘇贛鋒動(dòng)力正式發(fā)布800V鋰電疊箱，可適配裝載機(jī)等大型工業(yè)機(jī)械，為傳統(tǒng)燃油工程機(jī)械提供更具經(jīng)濟(jì)效益的清潔動(dòng)力替代方案。

近年來(lái)，在環(huán)境壓力與經(jīng)濟(jì)效益雙驅(qū)動(dòng)下，工程機(jī)械領(lǐng)域的“油改電”進(jìn)程不斷提速。贛鋒于2016年正式進(jìn)入工程機(jī)械動(dòng)力領(lǐng)域，設(shè)立江蘇贛鋒動(dòng)力科技有限公司，聚焦工程機(jī)械的鋰電動(dòng)力升級(jí)，加快推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

更高適配，更低成本，更優(yōu)售后

發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)展示的800V鋰電疊箱，可作為裝載機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，額定能量達(dá)到350kWh，體積能量密度超200Wh/L。更高的能量密度，可有效為裝載機(jī)帶來(lái)更久的單次充電工作時(shí)長(zhǎng)，生產(chǎn)效率可提升30%以上。

系統(tǒng)搭載電芯均通過(guò)嚴(yán)苛的安全測(cè)試，輔以集成化熱管理與電池管理系統(tǒng)，能有效提升電池使用溫域與穩(wěn)定性，助力裝載機(jī)克服高海拔、高溫、高濕等惡劣場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)全天候、全環(huán)境適用。該電池系統(tǒng)配備24小時(shí)客戶服務(wù)方案，以最大程度保障使用效率不受影響。

以優(yōu)質(zhì)鋰電動(dòng)力，加速工業(yè)領(lǐng)域能源轉(zhuǎn)型

江蘇贛鋒是最早擁抱工程機(jī)械能源轉(zhuǎn)型浪潮的中國(guó)企業(yè)之一。在實(shí)現(xiàn)綠色效益的同時(shí)，為客戶企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益，是江蘇贛鋒的產(chǎn)品宗旨。

自成立以來(lái)，江蘇贛鋒獨(dú)家研發(fā)鉛酸-鋰電直替技術(shù)，通過(guò)高兼容的鋰電產(chǎn)品，助力大量叉車、洗地機(jī)、升降平臺(tái)等設(shè)備，低成本實(shí)現(xiàn)了鉛酸到鋰電的動(dòng)力轉(zhuǎn)型；并通過(guò)高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，不斷為更多企業(yè)降低更換與運(yùn)維成本。

本次發(fā)布的800V鋰電疊箱產(chǎn)品，已完全適配裝載機(jī)，未來(lái)將進(jìn)一步延伸至挖掘機(jī)，壓路機(jī)、港口機(jī)械、正面吊運(yùn)起重機(jī)等終端，為更多工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備，提供具有經(jīng)濟(jì)效益的清潔動(dòng)力替代方案。

除工程機(jī)械，贛鋒也已經(jīng)為重卡、商用車、公交、船舶、兩輪車等運(yùn)輸設(shè)備研發(fā)、提供了可訂制的鋰電動(dòng)力系統(tǒng)，以滿足各類交通運(yùn)輸場(chǎng)景的電動(dòng)化需求。

在全球碳減排政策持續(xù)推進(jìn)的背景下，工程機(jī)械“油改電”已成為不可逆轉(zhuǎn)的行業(yè)趨勢(shì)。未來(lái)，贛鋒鋰業(yè)將進(jìn)一步發(fā)揮鋰生態(tài)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)布局工程機(jī)械動(dòng)力市場(chǎng)，為工業(yè)領(lǐng)域能源轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)贛鋒力量。

江蘇贛鋒介紹

江蘇贛鋒動(dòng)力科技有限公司位于江蘇蘇州，現(xiàn)有現(xiàn)代化廠區(qū)4.5萬(wàn)平方米，是專注于啟停電池制造、電池管理系統(tǒng)（BMS）、動(dòng)力電池模組、系統(tǒng)集成及線束制造等工程機(jī)械、工業(yè)車輛鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的高新技術(shù)企業(yè)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于卡車、裝載機(jī)、叉車、倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備等工程機(jī)械及工業(yè)車輛動(dòng)力場(chǎng)景，憑借多年技術(shù)積累，公司已掌握包括主動(dòng)均衡、端云融合和鉛酸直替等多項(xiàng)電池管理系統(tǒng)核心技術(shù)，持續(xù)為工業(yè)場(chǎng)景提供高效、安全、穩(wěn)定的動(dòng)力解決方案。

公司核心技術(shù)為工程機(jī)械動(dòng)力鋰電專用電池管理系統(tǒng)，通過(guò)均衡等方式，有效解決了傳統(tǒng)電芯壓差過(guò)大、電路復(fù)雜、成本高、電磁兼容性差等問(wèn)題。

此外，公司具備3.3GWh鋰電池產(chǎn)能，每年可為10萬(wàn)套非道路車輛、工程機(jī)械車輛提供配套服務(wù)，產(chǎn)品已取得CE/UN38.3 等權(quán)威認(rèn)證，2023年在工程機(jī)械工業(yè)車輛細(xì)分領(lǐng)域鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)全國(guó)市場(chǎng)占有率排名第一。