7月12日，吉利全球鷹EX3純電動車發(fā)售，該車型配備了比克18650 2.75Ah高能芯鋰電池，電池容量為41.5kWh，最大續(xù)航里程可達380KM。

7月12日，吉利全球鷹在上海宣布發(fā)售最新款純電動車型EX3，該車型共有3個版本，配備了比克186502.75Ah高能芯鋰電池，電池容量為41.5kWh，最大續(xù)航里程可達380KM。同時，可選裝熱管理系統(tǒng)(PTC輔助加熱)，支持快充。

據(jù)悉，吉利全球鷹是吉利于2008年正式發(fā)布的三個子品牌之一，是吉利汽車在新能源汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要舉措，是針對年輕客戶設計的價格親民的品牌。

高工鋰電獲悉，這是比克繼江淮大眾之后，配套的又一款乘用車型，此次EX3車型搭載的是其186502.75Ah三元鋰電池，是比克于2015年量產(chǎn)，屬于國內(nèi)較早實現(xiàn)量產(chǎn)的高鎳+硅合金體系18650電池。

作為國內(nèi)最早一批涉足鋰電池領域的企業(yè)，比克電池在國內(nèi)擁有深圳比克動力、鄭州比克電池兩大生產(chǎn)基地。至2017年12月，比克動力電池產(chǎn)能已達8GWh，累計裝車達11萬輛，單車最長行駛記錄超40萬公里。

高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)數(shù)據(jù)顯示，2017年，比克電池以裝機量1.64GWh、47115臺的數(shù)據(jù)位列國內(nèi)第五。在乘用車領域，實現(xiàn)了和江淮、云度、小鵬、海馬等多家車企的配套。

今年上半年，比克的3.0Ah18650電池量產(chǎn)，能量密度近250Wh/kg，支持3000次深度循環(huán)，可助力電動汽車實現(xiàn)500公里超長續(xù)航里程，其高效快充特性也頗具看點，48分鐘整車充電即可達80%電量，在極端應急模式下，充電10分鐘可行駛60公里。

“目前比克的18650電芯在可用容量及循環(huán)壽命等參數(shù)上和日韓友商對比也優(yōu)勢明顯，今年還將推出3.2Ah的18650電芯。”比克電池總工程師駱兆軍此前向高工鋰電表示。

GGII分析指出，2018年開始，動力電池整個行業(yè)的分層已經(jīng)開始加劇，在技術研發(fā)、產(chǎn)品鍛造、規(guī)?；圃?、成本把握、供應鏈風險控制等環(huán)節(jié)具備優(yōu)勢的企業(yè)將在大浪淘沙的市場環(huán)境中更具市場競爭力，這其中，能具備給乘用車車企配套的動力電池企業(yè)將在搶占先機，而這也是比克電池最大的優(yōu)勢所在。