“一腳踢”(以下簡稱腳踢)感應(yīng)尾門以其獨(dú)特的操作便捷性和智能化特點(diǎn),逐漸成為高端車型的標(biāo)配和中低端車型的選配配置。這項(xiàng)技術(shù)為車主提供了更加輕松的后備箱開啟方式。腳踢感應(yīng)尾門的核心原理是利用安裝在車輛尾部的感應(yīng)器,通過識別駕駛員腳部在特定區(qū)域內(nèi)的踢腿動作,從而觸發(fā)尾門的自動開啟或關(guān)閉。這一過程中,關(guān)鍵在于傳感器的精準(zhǔn)識別與快速響應(yīng)。感應(yīng)器是腳踢感應(yīng)尾門系統(tǒng)的核心部件,它通常被安裝在車輛后保險杠內(nèi)部,通過兩根天線來感知周圍環(huán)境的變化。當(dāng)天線周圍出現(xiàn)特定頻率的電磁波擾動時,如駕駛員腳部踢過感應(yīng)區(qū)域時產(chǎn)生的電場變化,天線會捕捉到這一變化并將其轉(zhuǎn)化為電信號。這個電信號隨后被傳輸?shù)娇刂茊卧M(jìn)行處理??刂茊卧獌?nèi)置有先進(jìn)的算法,能夠分析電信號的特征,如信號強(qiáng)度、頻率變化等,從而判斷是否為有效的踢腿動作。一旦確認(rèn)是有效動作,控制單元會立即發(fā)出指令,驅(qū)動電動尾門執(zhí)行機(jī)構(gòu)開始工作。
目前腳踢傳感器絕大部分采用電容檢測模塊和感應(yīng)天線來實(shí)現(xiàn),兩根天線分別固定在后保險杠(下圖)①檢測小腿和②檢測腳面的動作,這兩個天線在Z方向和X方向上錯開。在測量過程中,通過檢測這兩根天線的電容變化結(jié)合專用算法來進(jìn)行模式識別,進(jìn)而判斷是否有腳踢動作。
市面上現(xiàn)有的腳踢方案大部分采用標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)口電容檢測芯片或MCU,外搭較多外圍電路來實(shí)現(xiàn),電子BOM成本和復(fù)雜度較高。近日,上海泰矽微電子有限公司與上海領(lǐng)科匯智科技有限公司聯(lián)合開發(fā)了一套高集成度的腳踢傳感方案。這套方案以泰矽微車規(guī)專用SoC芯片TCAE10為主方案,外圍器件極其簡化。TCAE10集成了MCU、電容檢測、LIN收發(fā)器及LDO供電等功能,替代了傳統(tǒng)方案中至少4顆以上的IC,極大的降低了BOM成本,提升了系統(tǒng)可靠性和產(chǎn)品性能。該方案已通過大眾奧迪等車廠體系的各項(xiàng)嚴(yán)格測試,并在國內(nèi)三個大眾以及南北奧迪實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了真正意義的芯片全國產(chǎn)化,現(xiàn)正式對外發(fā)布。
基于TCAE10的腳踢傳感方案框圖:

方案優(yōu)勢
| 優(yōu)勢 | 說明 |
| 高信噪比 | 采用基于電荷平衡原理的高性能自容式電容檢測技術(shù),能夠?yàn)橛脩籼嵘咝旁氡群透呖箶_性能,可調(diào)電容檢測充放電時間和頻率,可以匹配各種腳踢天線 |
| 優(yōu)異的EMC性能 | 采用自有專利電容檢測技術(shù),極大限度地隔絕電源線上的噪音,加入跳頻和展頻模式,具有優(yōu)良的抗擾性能 |
| 高集成度和低成本 | 將LDO芯片、LIN收發(fā)器芯片、外部EEPROM芯片、MCU電容感應(yīng)芯片集成進(jìn)一顆SOC芯片,減少了BOM成本,極大的降低了總體成本 |
| 方案成熟可靠 | 為用戶提供定制化的電容腳踢識別算法,完整而成熟的軟硬件整體解決方案,縮短開發(fā)周期 |
腳踢傳感方案性能指標(biāo)
? 工作電壓范圍:9V~16V
? 靜態(tài)電流<0.1mA@12V
? 有效檢測距離>150mm
? 有效腳踢動作識別率>95%
? EMC等級:大眾 TL81000標(biāo)準(zhǔn)Class 5
TCAE10芯片相關(guān)參數(shù)
? ARM Cortex M0內(nèi)核
? 48MHz高頻時鐘
? 64KB帶ECC Flash和4KB SRAM
? 工作電壓6V~18V,40V拋負(fù)載
? 集成LIN收發(fā)器,符合LIN2.x和J2602標(biāo)準(zhǔn)
? 電容觸摸:5通道電容觸摸檢測
? 集成5V/150mA和1.2V 10mA LDO
? 符合ISO 7637和ISO 16750電氣特性測試標(biāo)準(zhǔn)
? AEC-Q100 Grade 1
? Tj:-40℃~125 ℃
此次由泰矽微與領(lǐng)科匯智聯(lián)合發(fā)布的該腳踢傳感解決方案是目前全球范圍內(nèi)最為高性價比和低成本的方案,對比傳統(tǒng)方案具有高集成度、低成本、高性能、高可靠性和全國產(chǎn)化的多面優(yōu)勢,批量上車表現(xiàn)穩(wěn)定。配備一套低成本腳踢傳感方案可有效提升車輛人機(jī)交互體驗(yàn),提升車輛性價比。
2019年9月泰矽微正式成立,總部位于上海張江,目前在北京、南京、深圳均設(shè)有分子公司。公司核心團(tuán)隊(duì)成員來自Atmel、TI、Marvell、On Semi、海思等國際知名芯片廠商,均擁有20多年芯片、產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和銷售資源。
公司成立以來始終專注于各類高性能專用模擬、模數(shù)混合芯片,聚焦車規(guī)和工業(yè)類專用芯片,致力于打造具有國際水準(zhǔn)的平臺型芯片企業(yè),通過自主創(chuàng)新已積累了近百項(xiàng)發(fā)明專利,并已經(jīng)獲得數(shù)十項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)域的重要獎項(xiàng)。短短幾年時間已經(jīng)完成十余款產(chǎn)品流片,并在車規(guī)觸控、氛圍燈、馬達(dá)驅(qū)動、信號鏈、電池管理等方向的產(chǎn)品成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),卓越的產(chǎn)品及服務(wù)獲得了多個頭部客戶的認(rèn)可。
泰矽微在創(chuàng)立之初即獲得資本青睞,目前連續(xù)完成數(shù)輪重量級融資,累計(jì)超4億元,分別引入了包括武岳峰、浦東國資委、韋爾半導(dǎo)體、科博達(dá)、星宇股份、重慶睿博、聯(lián)益控股等各類產(chǎn)業(yè)資本與資源平臺,打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游,加速泰矽微進(jìn)入國產(chǎn)半導(dǎo)體頭部企業(yè)的發(fā)展步伐。
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原文標(biāo)題:泰矽微與領(lǐng)科匯智聯(lián)合發(fā)布高集成度汽車腳踢傳感解決方案
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