近期，在2025年國際信息通信展覽會主論壇上，中國移動研究院聯(lián)合湖北移動、武漢理工大學(xué)、華為技術(shù)有限公司（下稱華為）申報的“5G-A船船通項目”榮獲“ICT中國（2025）優(yōu)秀案例與解決方案”信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新領(lǐng)域一等獎。這一里程碑式成果，標(biāo)志著我國在內(nèi)河智慧航運領(lǐng)域率先實現(xiàn)5G-A應(yīng)用，為水路交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了中國特色方案。

長江是我國經(jīng)濟發(fā)展的黃金水道，全長2800余公里，是聯(lián)通東西、輻射南北的重要經(jīng)濟大動脈。當(dāng)前航運業(yè)普遍面臨公網(wǎng)信號覆蓋不足、人工監(jiān)控不全面、船舶運行狀態(tài)不精準(zhǔn)、巡檢效率偏低等瓶頸，難以滿足通航安全、物流調(diào)度、船員生產(chǎn)生活的多樣化通信需求。

為破解行業(yè)難題，中國移動研究院聯(lián)合湖北移動、武漢理工大學(xué)、華為共同提出“1+1+3”賦能“長江新鏈”的創(chuàng)新方案，成功打造“5G-A船船通項目”，為航運數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高效信息共享提供了強有力的支撐：

1個新鏈：打造“5G全覆蓋+衛(wèi)星”融合通信鏈，形成覆蓋全流域的水上通信“金鏈”；

1個航運智控平臺：實現(xiàn)航道感知、船舶調(diào)度、應(yīng)急指揮一體化協(xié)同；

3大典型應(yīng)用：聯(lián)人（辦公/上網(wǎng)）、聯(lián)物（全場景物聯(lián)）、聯(lián)船（智慧船舶），全面滿足航運業(yè)務(wù)、物流和船員生活需求。

其中，中國移動研究院創(chuàng)新提出任務(wù)驅(qū)動服務(wù)TDS（Task Driven Service），并與航運專用UPF協(xié)同部署，突破傳統(tǒng)5G LAN預(yù)定義群組的通信限制，設(shè)計了船舶身份識別、端網(wǎng)動態(tài)協(xié)同、數(shù)據(jù)靈活轉(zhuǎn)發(fā)等多項創(chuàng)新機制，解決航運近域、跨域互通、動態(tài)策略管理中水上通信動態(tài)拓?fù)渥兓l繁、通信目標(biāo)難識別、通信鏈路難打通等難題，實現(xiàn)按需靈活組網(wǎng)和船-船信息靈活共享，為未來水上通信奠定技術(shù)底座。

“5G-A船船通”項目為長江航務(wù)局實現(xiàn)了從終端、網(wǎng)絡(luò)、平臺到應(yīng)用的全鏈條升級，打造了“通信鏈—應(yīng)用鏈—創(chuàng)新鏈—服務(wù)鏈—價值鏈”五鏈協(xié)同體系，全面驗證了中國移動5G-A創(chuàng)新產(chǎn)品能力，豎立了智慧航運新標(biāo)桿。

展望未來，中國移動研究院將持續(xù)打造覆蓋感知、連接、算力、智能的全?；?G-A專網(wǎng)能力體系，推動網(wǎng)絡(luò)從"連接使能"向"智能使能"躍遷，攜手武漢理工大學(xué)、湖北移動、華為進(jìn)一步推動5G-A“長江新鏈”共建、共用、共運營，釋放5G-A網(wǎng)絡(luò)潛能，加速智慧航運和長江經(jīng)濟帶的高質(zhì)量發(fā)展。

轉(zhuǎn)載自中國移動研究院