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遠(yuǎn)程無鑰匙進(jìn)入(PKE)技術(shù):便利與安全的完美融合

song ? 來源:jf_53240825 ? 作者:jf_53240825 ? 2025-10-21 09:50 ? 次閱讀
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PKE 遠(yuǎn)程無鑰匙進(jìn)入

在智能汽車時代,遠(yuǎn)程無鑰匙進(jìn)入(Passive Keyless Entry,簡稱PKE)已成為提升用戶體驗的核心技術(shù)。它允許車主無需手動操作鑰匙,只需攜帶智能鑰匙靠近車輛,即可自動解鎖車門或啟動引擎。根據(jù)2025年最新市場報告,PKE系統(tǒng)正加速滲透中高端車型,預(yù)計到2033年市場規(guī)模將持續(xù)增長。

1、技術(shù)簡介

PKE是一種基于射頻識別(RFID)的汽車安全系統(tǒng),與傳統(tǒng)的遠(yuǎn)程無鑰匙進(jìn)入(RKE)不同,PKE是“被動”式的,無需按下鑰匙按鈕。PKE系統(tǒng)由車載基站和智能鑰匙組成,當(dāng)鑰匙進(jìn)入檢測范圍(通常1-3米)時,車輛自動響應(yīng)。主要應(yīng)用于 汽車門鎖、引擎啟動(Passive Keyless Go,PKG),并擴(kuò)展到智能家居聯(lián)動。 PKE與RKE的區(qū)別在于:RKE需要主動按鍵,而PKE依賴接近檢測,實現(xiàn)無縫體驗。

2、工作原理

遠(yuǎn)程無鑰匙進(jìn)入(Passive Keyless Entry,簡稱PKE)系統(tǒng)通過雙頻無線通信實現(xiàn)被動接近檢測:車輛的低頻(LF,125 kHz)天線(如門把手或后視鏡)周期性發(fā)送加密挑戰(zhàn)信號,覆蓋1-2米范圍;當(dāng)用戶攜帶智能鑰匙進(jìn)入時,鑰匙的LF接收器喚醒并驗證信號,若匹配,則通過Sub-GHz(315/433 MHz)發(fā)射器發(fā)送包含滾動碼的響應(yīng);車輛接收器確認(rèn)ID和RSSI距離后自動解鎖車門;離開時信號丟失即上鎖。對于啟動(PKG),按下按鈕后鑰匙再確認(rèn)位置授權(quán)引擎點(diǎn)火,整個過程免按鍵,提升便利性,并用滾動碼防重放攻擊。

3、推薦芯片

DP4363是一款高性能、低功耗Sub-GHz收發(fā)器(119-1050MHz),DP4363是PKE系統(tǒng)的高頻部分理想選擇,尤其適用于鑰匙端發(fā)射或車載接收。它支持Wireless M-Bus和802.15.4g標(biāo)準(zhǔn),靈敏度-126dBm,輸出功率+20 dBm(可擴(kuò)展+27dBm),鏈路預(yù)算146 dB,確保可靠傳輸。 ? 頻率范圍:119–1050 MHz ? 接收靈敏度:-126 dBm ? 調(diào)制方式:(G)FSK,4(G)FSK, (G)MSK,OOK ? 最大輸出功率:+20 dBm ? 功率放大器支持:+27dBm或+30dBm ? 低功耗運(yùn)行:RX:10/13mA ? 超低電流關(guān)斷模式:關(guān)斷:30nA;待機(jī):50nA ? 數(shù)據(jù)速率:100bps~1Mbps ? 快速喚醒與跳頻時間 ? 電源電壓:1.8V~3.6V ? 支持天線分集與收發(fā)切換控制 ? 高度可配置的數(shù)據(jù)包處理器 ? TX和RX 64字節(jié)FIFO ? 自動頻率控制(AFC) ? 自動增益控制(AGC) ? 低BOM成本 ? 低電池檢測功能 ? 溫度傳感器 ? 20引腳QFN封裝 ? 符合IEEE 802.15.4g標(biāo)準(zhǔn) ? 符合FCC Part 90 Mask D、FCC Part 15.247、15.231、15.249,ARIB T-108、T-96、T-67、RCR STD-30、中國相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) ? ETSI Class-I,可搭配SAW使用

4、主要趨勢

遠(yuǎn)程無鑰匙進(jìn)入(PKE)系統(tǒng)的趨勢受到技術(shù)進(jìn)步和市場需求驅(qū)動,近年來呈現(xiàn)出以下幾個關(guān)鍵方向: 首先,無線通信技術(shù)的升級,如Bluetooth Low Energy (BLE) 和Near Field Communication (NFC)的集成,使PKE系統(tǒng)更加高效且與智能手機(jī)無縫連接,提升了用戶便利性; 其次,安全性增強(qiáng)成為重點(diǎn),滾動碼、抗中繼攻擊技術(shù)(如時間飛行測量ToF)和生物識別(如指紋、面部識別)被廣泛采用,以應(yīng)對信號竊取和黑客威脅; 第三,電動車(EV)和自動駕駛汽車的興起推動PKE與智能充電狀態(tài)監(jiān)控及遠(yuǎn)程控制功能的融合;此外,成本下降和市場需求增長使得PKE從高端車型擴(kuò)展至中低端市場,預(yù)計到2033年全球相關(guān)市場規(guī)模將從2025年的24億美元增長至61億美元,年復(fù)合增長率達(dá)12.3%; 最后,用戶定制化需求增加,觸控式門把手和個性化設(shè)置(如座椅調(diào)整)進(jìn)一步提升了體驗。這些趨勢共同推動PKE系統(tǒng)在汽車行業(yè)中扮演更重要的角色,未來有望實現(xiàn)更智能、安全和個性化的車輛訪問體驗。

隨著2025年智能汽車時代的到來,遠(yuǎn)程無鑰匙進(jìn)入(PKE)技術(shù)正以其無與倫比的便利性和不斷提升的安全性,重新定義駕駛體驗。從Bluetooth和UWB的集成到手機(jī)鑰匙的普及,PKE正邁向更智能、更個性化的未來。

審核編輯 黃宇

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