STMicroelectronics LDH40 200mA低壓差LDO設(shè)計(jì)用于直接連接汽車(chē)應(yīng)用中的汽車(chē)電池或工業(yè)應(yīng)用中的通用電池。LDH40具有高達(dá)40V的擴(kuò)展輸入電壓，可支持汽車(chē)系統(tǒng)中的負(fù)載突降瞬變。該器件在輕負(fù)載時(shí)具有超低靜態(tài)電流，延長(zhǎng)了不間斷待機(jī)系統(tǒng)的電池使用壽命。

數(shù)據(jù)手冊(cè)；*附件：STMicroelectronics LDH40 200mA低壓差LDO數(shù)據(jù)手冊(cè).pdf

意法半導(dǎo)體LDH40通過(guò)輸入和輸出上的小型陶瓷電容器實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定。使能邏輯功能將LDH40置于關(guān)斷模式，實(shí)現(xiàn)低于0.3μA的總電流消耗。該器件還具有熱保護(hù)功能。該器件采用車(chē)規(guī)級(jí)微型DFN封裝，帶可濕性側(cè)翼。其占位面積可最大限度地節(jié)省印刷電路板（PCB）設(shè)計(jì)和自動(dòng)光學(xué)檢測(cè)（AOI）的空間。

特性

• 符合AEC-Q100 1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
• 工作溫度范圍：-40°CJ <+150°C
• 從 3.3 V 到 40 V 的輸入電壓
• 壓差電壓（200mA負(fù)載時(shí)典型值為700mV）
• 低接地電流（空負(fù)載時(shí)的典型值為2μA)
• ADJ：1.2V至22V
• 輸出電壓容差：0.5%（25°C時(shí)）
• 確保 200 mA 的輸出電流
• 電源正常
• 邏輯控制電子關(guān)斷
• 內(nèi)部電流限制
• 熱關(guān)斷
• 有源輸出放電功能
• 封裝
  • DFN 2 x 2 6 L WF (汽車(chē)級(jí)）
  • SOT23 5 L和DFN 6 L，用于工業(yè)

方框圖

典型應(yīng)用電路

LDH40 200mA低壓差LDO技術(shù)解析與應(yīng)用指南

1. 產(chǎn)品概述與核心特性

?LDH40?是意法半導(dǎo)體推出的一款高精度低壓差線性穩(wěn)壓器，專(zhuān)門(mén)針對(duì)汽車(chē)電池直連應(yīng)用設(shè)計(jì)，同時(shí)適用于工業(yè)領(lǐng)域的通用電池連接應(yīng)用。該器件憑借其卓越的電氣性能和豐富的保護(hù)功能，在現(xiàn)代電子系統(tǒng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

核心特性亮：

• ?寬輸入電壓范圍?：3.3V至40V，可承受汽車(chē)系統(tǒng)中典型的負(fù)載突降瞬態(tài)
• ?超低靜態(tài)電流?：輕載時(shí)典型值僅2μA，顯著延長(zhǎng)了始終在線待機(jī)系統(tǒng)的電池使用壽命
• ?高精度輸出?：輸出電壓精度達(dá)0.5%（25°C時(shí)）
• ?多重保護(hù)機(jī)制?：內(nèi)置電流限制、熱關(guān)斷、輸出主動(dòng)放電功能
• ?AEC-Q100車(chē)規(guī)認(rèn)證?：Grade 1等級(jí)，適用于嚴(yán)苛的汽車(chē)環(huán)境

2. 關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)解析

2.1 電氣特性參數(shù)

?工作條件?：VIN = VOUT(NOM) + 1V或3.3V（取較大值）；IOUT = 1mA；CIN = 4.7μF，COUT = 10μF

2.2 熱管理與封裝特性

器件提供兩種封裝選擇，滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景需求：

?DFN 2x2 6L Wettable Flanks封裝?

• 熱阻RthJA：62°C/W（基于4層JEDEC PCB測(cè)試板）
• 適用于汽車(chē)級(jí)應(yīng)用，具備可濕潤(rùn)側(cè)面，便于PCB自動(dòng)光學(xué)檢測(cè)

?SOT23 5L封裝?

• 熱阻RthJA：200°C/W
• 適用于工業(yè)級(jí)應(yīng)用

3. 系統(tǒng)保護(hù)功能詳解

3.1 熱保護(hù)機(jī)制

• ?關(guān)斷溫度?：175°C（典型值）
• ?遲滯范圍?：20°C
• ?功耗計(jì)算?：PDMAX = (150 - TAMB)/RthJA

3.2 輸出放電功能

器件集成約150Ω的開(kāi)漏輸出，當(dāng)使能引腳置低時(shí)，自動(dòng)對(duì)輸出電容進(jìn)行放電

3.3 電流限制保護(hù)

當(dāng)輸出電壓降至其標(biāo)稱(chēng)值的90%時(shí)，負(fù)載電流被限制在最大ILIM值

4. Power Good功能應(yīng)用

?工作原理?：

• 輸出電壓在有效范圍內(nèi)時(shí)：PG引腳為高阻態(tài)
• 輸出電壓低于最小PG閾值時(shí)：PG引腳被拉低
• 器件禁用時(shí)（EN=LOW）：PG引腳為高阻態(tài)

4. 應(yīng)用場(chǎng)景分析

41 汽車(chē)電子領(lǐng)域

• ?電動(dòng)動(dòng)力總成?：為關(guān)鍵控制系統(tǒng)提供穩(wěn)定電源
• ?車(chē)身控制模塊?：支持多傳感器和執(zhí)行器供電
• ?信息娛樂(lè)系統(tǒng)?：保證音視頻處理電路的電源質(zhì)量

4.2 工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域

• ?電池直連系統(tǒng)?：適用于需要長(zhǎng)期待機(jī)的工業(yè)設(shè)備

5. 設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

5.1 PCB布局建議

• 輸入輸出電容應(yīng)盡可能靠近相應(yīng)引腳
• 對(duì)于DFN封裝，建議使用帶有兩個(gè)導(dǎo)熱孔的四層PCB板
• 充分利用可濕潤(rùn)側(cè)面封裝優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化自動(dòng)光學(xué)檢測(cè)

5.2 熱設(shè)計(jì)考量

根據(jù)實(shí)際環(huán)境溫度和工作電流，確保結(jié)溫不超過(guò)150°C的最大工作范圍