電子發(fā)燒友網綜合報道
2025年10月，廣西南寧伏林鈉離子電池儲能電站二期工程的投運，讓總規(guī)模達50MWh的 鈉電儲能量產樣本進入公眾視野。

這個依托國家重點研發(fā)計劃的項目，用240Ah新型電池將容量提升14%，系統成本降低近20%，每年可消納3000萬kWh風光電，成為鈉離子電池從實驗室走向規(guī)模化應用的鮮活注腳。在鋰電資源約束日益凸顯的今天，中國正以項目突破為支點，推動鈉離子電池儲能集成技術實現跨越式發(fā)展。

值得注意的是，伏林二期擴容工程不是簡單多裝電池，而是通過系統級技術重構，把一期工程暴露出的三大集成瓶頸一次性解決，并形成了可復制的鈉電儲能標準化方案。換句話說，50 MWh投運之日，就是鈉離子電池儲能集成技術在國內首次真正跑通之時。

相比普通鋰電池，鈉離子電池的集成要難很多。鈉離子由于半徑大，嵌入/脫出應力高，極片粉化速率快→同一批次電芯容量差達到±3%以上，遠高于鋰電的±1%。系統越大，木桶效應越明顯。并且內阻比鋰電高30%–50%，高倍率時溫升快；又怕冷，-10 ℃容量掉20%以上。必須把熱管理從輔助功能做成主回路。

加上平均電壓3.0 V低于鋰電的3.6 V，放電末端0.5 V的陡降會讓PCS直流側工作區(qū)間變窄，需要重新設計MPPT與母線電容配置。并且前300次容量衰減快，后期趨于平穩(wěn)；若BMS仍用鋰電算法，會把早期跳水誤判為永久失效，導致系統提前下線。

此外，過去國內的電池管理系統相關專利占比不足 8%，熱管理技術專利集中度偏低，現有系統集成方案多沿用鋰電技術路徑，針對鈉離子電池特有的枝晶生長、界面副反應等問題的解決方案專利稀缺。

同時，模組設計專利中，僅12%涉及鈉離子電池特有的封裝技術，熱失控防護專利數量較鋰電系統少65%，這種技術遷移式創(chuàng)新難以形成差異化競爭優(yōu)勢。

不過如今，國內在技術上已經有了長足的發(fā)展，從電芯到系統級集成全面自主化。其中國產210Ah級鈉離子儲能電芯已量產，循環(huán)壽命超5000次，可在-40℃穩(wěn)定運行，能量轉換效率優(yōu)于鋰電系統。

系統集成上，南方電網聯合中科院、中科海鈉等單位，攻克了鈉離子電池模組一致性、熱管理、BMS算法等難題，研制出國內首套10MWh級鈉離子儲能系統，并實現模塊化擴展至百MWh級。

并且還開發(fā)了適用于鈉離子電池的儲能變流溫控系統與多級安全預警平臺，在熱失控、絕緣失效等場景下實現毫秒級響應。

中國鈉離子電池儲能集成技術已在2025年實現系統級自主可控+規(guī)?；こ虘茫⒄竭M入標準化推廣階段，成為新型電力系統中極具競爭力的低成本、高安全、資源自主的儲能解決方案。