電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 近日，TrendForce集邦咨詢發(fā)布的最新研究拋出重磅觀點(diǎn)：第四季度MLCC市場雖有AI基礎(chǔ)設(shè)施需求撐場，但消費(fèi)級MLCC訂單前景恐難逆勢反彈。這一判斷打破了市場對傳統(tǒng)消費(fèi)旺季的樂觀預(yù)期，也揭示出全球電子元件市場結(jié)構(gòu)性分化的深層矛盾。在OEM/ODM廠商保守備貨的基調(diào)下，消費(fèi)級MLCC行業(yè)正面臨需求疲弱與運(yùn)營壓力的雙重挑戰(zhàn)。

消費(fèi)電子需求疲軟成主要拖累

消費(fèi)電子市場持續(xù)低迷已成為制約消費(fèi)級MLCC訂單的關(guān)鍵因素。TrendForce數(shù)據(jù)顯示，手機(jī)、筆電、平板等中低端消費(fèi)產(chǎn)品的ODM訂單在第三季度多呈持平態(tài)勢，或僅實(shí)現(xiàn)約5%的季度增長，遠(yuǎn)低于歷史旺季水平。這一現(xiàn)象反映出消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)鏈已從以往的“旺季備貨策略”轉(zhuǎn)向更為保守的庫存管控模式。

TrendForce預(yù)估，第四季度手機(jī)品牌訂單將環(huán)比減少12%–15%，筆電ODM出貨量下調(diào)約8%–10%，平板與穿戴裝置也僅能維持“急單補(bǔ)料”的零散需求模式。在OEM/ODM廠商“寧可缺貨、不愿積庫”的保守策略主導(dǎo)下，消費(fèi)級MLCC的B/B Ratio（訂單出貨比）持續(xù)下滑，價格與產(chǎn)能利用率面臨雙重壓力。

從行業(yè)大環(huán)境來看，庫存壓力的持續(xù)釋放進(jìn)一步壓制了新增訂單需求。經(jīng)過2022-2023年的深度去化，MLCC行業(yè)整體庫存已回歸合理區(qū)間，但結(jié)構(gòu)性矛盾依然突出。中國電子元件行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，截至2024年第二季度，渠道商手中的低端消費(fèi)級MLCC庫存仍超出安全線30%，部分經(jīng)銷商為回籠資金存在低價拋貨行為，這直接導(dǎo)致消費(fèi)級MLCC價格持續(xù)承壓，下游廠商更不敢貿(mào)然增加備貨量。

市場分化加?。焊叨祟I(lǐng)域成“避風(fēng)港”

與消費(fèi)級MLCC的頹勢形成鮮明對比的是，高階MLCC市場在AI與汽車電子的雙輪驅(qū)動下保持穩(wěn)健增長，這種結(jié)構(gòu)性分化進(jìn)一步擠壓了消費(fèi)級產(chǎn)品的產(chǎn)能調(diào)配空間。TrendForce披露，第四季度NVIDIA Hopper架構(gòu)GPU訂單增長65%，降規(guī)版H20 GPU訂單增幅達(dá)33%，同步帶動美系CSP客戶對400G Switch交換機(jī)及亞馬遜AI加速卡的需求攀升，部分網(wǎng)通廠商相關(guān)預(yù)訂單平均增長近15%。

車規(guī)級MLCC的強(qiáng)勢表現(xiàn)也分流了行業(yè)核心資源。新能源汽車三電系統(tǒng)升級推動單車MLCC用量突破10000顆，較傳統(tǒng)燃油車增長5倍，這使得車規(guī)級產(chǎn)品庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)壓縮至45天，遠(yuǎn)快于消費(fèi)級產(chǎn)品。村田、三星電機(jī)等頭部廠商紛紛將資源向01005超微型、高耐壓等高端產(chǎn)品傾斜，重點(diǎn)加碼高端技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)能建設(shè)。在高端市場需求旺盛的背景下，廠商自然對增長乏力的消費(fèi)級產(chǎn)品采取保守運(yùn)營策略。

盡管蘋果iPhone 17系列出貨表現(xiàn)優(yōu)于預(yù)期，為消費(fèi)級MLCC帶來一波“結(jié)構(gòu)性”拉貨需求，但仍難以抵消整體消費(fèi)電子市場下滑造成的需求缺口。TrendForce強(qiáng)調(diào)，若2026年第一季度傳統(tǒng)淡季效應(yīng)與庫存調(diào)整周期疊加，消費(fèi)級MLCC價格仍有下探空間，廠商能否守住現(xiàn)金成本線將成為生存關(guān)鍵。