百度公布阿波羅自駕平臺(tái)2.0 版本，夜間行駛壓力不大
在今年的 CES 上，百度正式公開了旗下阿波羅自駕平臺(tái)的 2.0 版本，主要在安全性、定位、控制和云端模擬等方面進(jìn)行了提升。在這個(gè)版本中，阿波羅首度將平臺(tái)的四大模塊：云端服務(wù)、軟件、參考硬件和車輛平臺(tái)捏合在了一起。以致于現(xiàn)在搭載阿波羅 2.0 的自駕車已經(jīng)可以應(yīng)對(duì)基本的城市行車環(huán)境，哪怕在夜間行駛也沒(méi)有太大壓力了。
此外，百度今天還宣布自家的技術(shù)會(huì)支持 NVIDIA、Intel、NXP 和 Renesas 的計(jì)算平臺(tái)。而且他們目前正在設(shè)法降低感應(yīng)器的成本，并且希望將阿波羅運(yùn)用到迷你巴士、SUV、皮卡等更多的車型中去。
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