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盤點(diǎn)鋰電行業(yè)的新技術(shù)和大事件

geQw_gh_a6b9141 ? 來源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-08-13 10:40 ? 次閱讀
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當(dāng)越來越多中國電池企業(yè)在NCM811電池領(lǐng)域高歌猛進(jìn)的時候,韓國電池企業(yè)卻選擇了“退縮”。

近期,有媒體報道稱,LG化學(xué)最近證實(shí)稱今年公司將只是小規(guī)模生產(chǎn)用于電動公交車的NCM811圓柱形電池;SKI也證實(shí)將推遲NCM811動力電池的發(fā)布。這與上述兩家企業(yè)在2017年宣布旗下NCM811電池的具體量產(chǎn)時間和配套車型領(lǐng)域存在較大出入,或許表明這兩家電池企業(yè)對這種新型電池技術(shù)的掌握并不是非常有把握。

三星SDI則表示2018年給寶馬的i3和i8匹配的動力電池將從NCM523升級至NCM622,至于NCM811電池的應(yīng)用時間則要到2020年以后。

然而,與韓國電池企業(yè)在NCM811電池應(yīng)用情況相比,中國動力電池企業(yè)卻表現(xiàn)的更為激進(jìn)。

補(bǔ)貼政策調(diào)整倒逼之下,上游NCM811材料產(chǎn)能釋放,車企/電池企業(yè)加速推進(jìn)高鎳三元電池應(yīng)用,2018年被認(rèn)為是高鎳811大規(guī)模應(yīng)用元年。

高工鋰電了解到,由于車企/電池企業(yè)對于高鎳三元材料的導(dǎo)入需求迫切,導(dǎo)入速度不斷加速,今年一季度以來,NCM811材料已呈現(xiàn)出嚴(yán)重供不應(yīng)求的狀態(tài)。其中,NCM811在動力電池領(lǐng)域的應(yīng)用提速,主要緣于補(bǔ)貼政策調(diào)整、鈷價持續(xù)高位以及提質(zhì)降本的巨大壓力。

事實(shí)上,從去年下半年以來,動力領(lǐng)域在高鎳811的導(dǎo)入明顯提速。包括比克動力、力神電池、鵬輝能源在內(nèi)的動力電池廠家都表示,基本已經(jīng)完成從產(chǎn)品技術(shù)突破到小批量生產(chǎn)再到客戶送樣認(rèn)證測試的過程。

其中,比克電池更是表示,公司的高鎳811電池已成功應(yīng)用于江淮、上汽大通、北汽新能源、小鵬、云度等品牌車型,車型均已入圍新能源推薦目錄。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在技術(shù)層面,NCM811的產(chǎn)量會先在圓柱電池領(lǐng)域爆發(fā),方形、軟包的應(yīng)用預(yù)計在2019年可得到有效解決;市場應(yīng)用層面,業(yè)內(nèi)預(yù)計2018年NCM811在動力電池上應(yīng)用的量將大于3C數(shù)碼,在動力電池總量中占比約10%左右。

值得注意的是,當(dāng)前中國動力電池企業(yè)與日韓電池企業(yè)在電池技術(shù)上還存在一定差距,而在NCM811電池領(lǐng)域的差距更明顯。

一方面,在高鎳三元材料、硅碳負(fù)極和高電壓電解液等鋰電材料方面,國產(chǎn)材料與日韓材料在產(chǎn)品性能上存在明顯差距,在產(chǎn)能供應(yīng)上也存在瓶頸,導(dǎo)致國產(chǎn)NCM811電池的安全性和一致性等性能無法得到保障。

另一方面,NCM811電池在制造工藝、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)環(huán)境控制等方面的要求都非常嚴(yán)格,而在上述領(lǐng)域中國電池企業(yè)與日韓電池企業(yè)也存在差距,導(dǎo)致國產(chǎn)NCM811電池的產(chǎn)品性能與日韓電池存在差距。

在此情況之下,國產(chǎn)NCM811電池開始在電動汽車領(lǐng)域批量應(yīng)用,或在某種程度上增加電池安全事故的風(fēng)險。而韓國電池企業(yè)放緩NCM811電池的推廣應(yīng)用腳步,則給中國電池提出了警醒。

下面就來看看本周鋰電行業(yè)都有哪些新技術(shù)和大事件吧。

1、MOF基電解質(zhì)有效抑制鋰枝晶

鋰金屬具有高達(dá)3860mAh/g的比容量和低至-3.04V(相對標(biāo)準(zhǔn)氫電極)氧化還原電位。因而可充電鋰金屬電池成為了最具發(fā)展?jié)摿Φ母吣芏纬潆婋姵伢w系之一。

但鋰枝晶問題嚴(yán)重困擾鋰金屬電池的發(fā)展,失控生長的鋰枝晶可以快速降低電池的性能,縮短電池使用壽命,甚至刺穿電極之間的膜,引發(fā)電池短路等安全問題。

對此,日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所的柏松延博士、孫洋博士和南京大學(xué)周豪慎教授發(fā)展了一種新型的MOF基電解質(zhì),能在大電流高容量下抑制鋰枝晶的生長。

該研究亮點(diǎn)為:1.MOF基電解質(zhì)在大電流密度、大能量密度、長周期循環(huán)下,實(shí)現(xiàn)對鋰枝晶生長的有效抑制;2.通過計算,證明了MOF結(jié)構(gòu)對TFSI?離子的有效調(diào)控以及實(shí)現(xiàn)均勻的Li+離子傳輸。

MOF基電解質(zhì)是利用MOF(HKUST-1)的有序超微孔結(jié)構(gòu)作為離子篩,在普通電解液(1MLiTFSIDOL/DME)中實(shí)現(xiàn)對陰陽離子傳輸?shù)挠行д{(diào)控,并表現(xiàn)出高離子遷移系數(shù)和高離子電導(dǎo)率。相對于陰陽離子在普通電液里的無序傳輸并造成不均勻的鋰沉積,MOF結(jié)構(gòu)可以提供高效的離子通道,選擇性地減緩TFSI?正離子在其中的通過,從而達(dá)到均勻的鋰離子傳輸效果,實(shí)現(xiàn)均相的鋰沉積。

點(diǎn)評:鋰枝晶是引發(fā)鋰離子電池發(fā)生短路起火等安全事故的罪魁禍?zhǔn)字?,抑制甚至消除鋰枝晶的生長對解決鋰電池安全問題有重大意義。該研究通過采用新型電解質(zhì)來提速鋰電池的性能,抑制鋰枝晶的產(chǎn)生是一種可行方法。如果該方法能夠得到產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,那將極大程度的推動新能源汽車的發(fā)展。

2,中國科學(xué)家發(fā)現(xiàn)宇宙中鋰含量最高恒星

以中國科學(xué)院國家天文臺為首的科研團(tuán)隊(duì)日前依托大科學(xué)裝置郭守敬望遠(yuǎn)鏡(LAMOST)發(fā)現(xiàn)一顆奇特天體,它的鋰元素含量約為同類天體的3000倍,是目前人類已知鋰元素含量最高的恒星。國際學(xué)術(shù)期刊《自然·天文》7日在線發(fā)布了這一科研發(fā)現(xiàn)。

富含鋰元素的巨星十分稀有,在揭示鋰元素起源和演化上卻具有重要意義,過去30余年天文學(xué)家只發(fā)現(xiàn)極少量此類天體。

他們發(fā)現(xiàn)這顆恒星的鋰元素很可能來自恒星內(nèi)部的一種特殊的物質(zhì)交換過程,并結(jié)合美國自動行星搜尋者望遠(yuǎn)鏡(APF)的高分辨率光譜和中國原子能科學(xué)研究院最新的原子數(shù)據(jù),通過模擬再現(xiàn)其內(nèi)部經(jīng)歷的變化,從而對這顆恒星的鋰元素含量給出合理的解釋。

據(jù)介紹,這一發(fā)現(xiàn)改變了人類對天體中鋰元素的認(rèn)知,將國際上鋰含量觀測極限提高一倍。同時,這項(xiàng)研究在理論上對鋰元素合成和現(xiàn)有恒星演化理論提出了獨(dú)樹一幟的新觀點(diǎn)。

點(diǎn)評:事實(shí)上,宇宙是當(dāng)前人類世界中所使用的資源元素最豐富的地方,其所蘊(yùn)含的包括氫,氦,氮,鋰,鐵等金屬資源足夠人類無限使用而不用擔(dān)心資源枯竭,唯一的麻煩是如何從宇宙中獲取這些能量??梢钥隙?,若人類能夠極度方便的獲得宇宙中的元素能量,那地球上將不會再發(fā)生因爭奪能源兒發(fā)生的戰(zhàn)爭,世界和平將持續(xù)下去,希望這一天能夠早一天到來。

3,比克3.0Ah18650電芯供貨江淮

近日,比克電池在官微宣布,公司為江淮大眾SOL(思皓)品牌首款A(yù)0級SUV車型產(chǎn)品E20X提供配套產(chǎn)品,采用3.0Ah的18650三元動力電芯,電池包還采用液冷電池安全管控技術(shù),工況最大續(xù)航里程301km,最高車速為130km/h,預(yù)計將于9月正式上市。

這是繼5月16日比克電池舉辦新品發(fā)布會后,首款正式對外上市搭配3.0Ah18650動力電芯的車型。

在新品發(fā)布會上,比克電池副總裁王潘表示,2017年初,比克電池已成功研發(fā)出18650-3.0Ah產(chǎn)品,公司在國內(nèi)率先發(fā)布并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。預(yù)計未來兩年,18650電芯將突破3.0Ah達(dá)到3.3Ah,達(dá)到18650體系的極致性能。比克也預(yù)先布局了21700產(chǎn)品并已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),未來將以4.5-6.0Ah的更高能量密度,為新能源汽車提供更高能量、更強(qiáng)動力。

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原文標(biāo)題:【華陽自動化?大事件】LG化學(xué)/SKI高鎳811項(xiàng)目延期 國產(chǎn)3.0Ah18650電芯量產(chǎn)上市

文章出處:【微信號:gh_a6b91417f850,微信公眾號:高工鋰電技術(shù)與應(yīng)用】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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