隨著全球?qū)?a href="http://www.brongaenegriffin.com/v/tag/293/" target="_blank">新能源產(chǎn)品安全與可持續(xù)發(fā)展的高度重視，歐盟近年來持續(xù)升級鋰電池的準入監(jiān)管體系。自2023年8月17日《新電池法規(guī)(EU) 2023/1542》正式生效以來，傳統(tǒng)的CE認證已不再“一成不變”，而是邁向更嚴格、更系統(tǒng)、更綠色的新階段。

作為專業(yè)的檢測認證服務機構，我們?yōu)槟媸崂懋斍皻W盟對鋰電池CE認證的最新要求，助您提前布局，規(guī)避市場風險。

一、從“舊指令”到“新法規(guī)”：重大變革開啟

過去，鋰電池主要依據(jù)低電壓指令（LVD） 和電磁兼容指令（EMC） 完成CE認證。但自2023年起，《歐盟電池法規(guī)(EU) 2023/1542》 正式取代原有的《電池指令2006/66/EC》，成為具有直接法律效力的“法規(guī)”（Regulation），無需各國轉(zhuǎn)化，全歐盟統(tǒng)一執(zhí)行。

這意味著：

合規(guī)要求更明確

執(zhí)行力度更強

違規(guī)后果更嚴重

二、新增六大核心合規(guī)要求

新法規(guī)對鋰電池提出前所未有的綜合性要求，不僅涉及安全與性能，更強調(diào)環(huán)保與數(shù)字化管理：

1. 碳足跡聲明與分級標簽（2025年起）

- 工業(yè)和電動汽車電池必須提供生命周期碳足跡報告。

- 根據(jù)排放水平劃分為A–G等級，2027年起不達標者禁止銷售。

2. 電池性能與耐用性評估

- 要求標注預期壽命、充電循環(huán)次數(shù)、容量保持率等關鍵參數(shù)。

- 防止“虛標容量”誤導消費者。

3. 可拆卸性與可更換性要求（2026年起）

- 便攜式設備（如手機、筆記本、電動工具）中的電池必須支持用戶更換。

- 禁止“膠水封死”設計，違者無法通過市場抽查。

4. 數(shù)字電池護照（Digital Battery Passport, 2026年起試點）

- 每塊動力電池需配備唯一二維碼或RFID標簽。

- 包含生產(chǎn)信息、材料成分、碳足跡、回收指引等數(shù)據(jù)，實現(xiàn)全程追溯。

5. 再生材料強制使用比例

- 要求電池中鉛、鈷、鋰、鎳等關鍵原材料逐步提高再生材料占比（如2031年鈷再生率達16%）。

6. 擴展生產(chǎn)者責任（EPR）與回收目標

- 制造商須承擔廢棄電池的回收與處理責任。

- 2028年起，鋰電池最低回收效率提升至90%以上。

三、CE認證仍為基礎，但內(nèi)涵已升級

盡管新電池法規(guī)獨立實施，但鋰電池仍需完成傳統(tǒng)CE認證路徑，涵蓋：

- LVD測試（EN 62133-2 / IEC 62619）

- EMC測試（EN 61000-6系列）

- 技術文件編制與符合性聲明（DoC）

??但如今的“CE認證”已不再是簡單貼標，而是需整合新法規(guī)要求后的綜合合規(guī)證明。

四、企業(yè)應對策略建議

面對不斷收緊的監(jiān)管環(huán)境，鋰電池制造商及出口商應立即采取以下行動：

開展碳足跡核算能力建設：引入LCA（生命周期評估）工具或委托專業(yè)機構測算。

優(yōu)化產(chǎn)品設計：確保電池可拆卸、標識清晰、材料可追溯。

提前準備數(shù)字護照系統(tǒng)接口：為未來ERP系統(tǒng)對接做好技術儲備。

選擇具備資質(zhì)的第三方實驗室合作：確保測試報告符合EU 2023/1542附錄要求。

建立合規(guī)檔案管理體系：技術文件保存至少10年，隨時應對市場監(jiān)管抽查。

結(jié)語

歐盟正通過新電池法規(guī)構建一個“更安全、更綠色、更透明”的電池生態(tài)系統(tǒng)。對于中國企業(yè)而言，這既是挑戰(zhàn)，也是轉(zhuǎn)型升級的機遇。

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