2017年，我國(guó)新能源專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)152%，其中物流車(chē)是主力車(chē)型，占據(jù)了97%的份額。2018年，在各地政府、電商企業(yè)、物流企業(yè)的推動(dòng)下，新能源物流車(chē)或?qū)⒂瓉?lái)井噴式增長(zhǎng)。

2018年1月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見(jiàn)》，鼓勵(lì)快遞物流領(lǐng)域加快推廣使用新能源汽車(chē)和滿足更高排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油汽車(chē)，逐步提高新能源汽車(chē)使用比例。

快增長(zhǎng)

資料數(shù)據(jù)顯示，隨著電商的蓬勃發(fā)展，我國(guó)快遞年業(yè)務(wù)量已躍居世界第一，連續(xù)數(shù)年保持超過(guò)50%的增長(zhǎng)率。

2017年7月，阿里推出了代號(hào)為“ACE”的未來(lái)綠色智慧物流汽車(chē)計(jì)劃，讓綠色新能源車(chē)搭載智慧的大腦，實(shí)現(xiàn)配送員、車(chē)、倉(cāng)庫(kù)、城市末端的全智能綠色覆蓋。

京東集團(tuán)于不久前宣布全面升級(jí)“青流計(jì)劃”，從單獨(dú)聚焦綠色物流領(lǐng)域，上升為整個(gè)京東集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，從單純關(guān)注生態(tài)環(huán)境擴(kuò)展到與人類(lèi)可持續(xù)發(fā)展相關(guān)的“環(huán)境”、“人文社會(huì)”和“經(jīng)濟(jì)”全方位內(nèi)容。

全產(chǎn)品

長(zhǎng)江汽車(chē)針對(duì)電商物流行業(yè)特點(diǎn)，推出了六款純電動(dòng)物流專(zhuān)用車(chē)，包括可用于城市中心網(wǎng)點(diǎn)到配送網(wǎng)點(diǎn)1.5噸輕型物流車(chē)——長(zhǎng)江SM01；可用于縣市城際4.5噸物流車(chē)——長(zhǎng)江M04；用于城市7.5噸中重型物流配送車(chē)——長(zhǎng)江SM07；4.5米客廂式純電動(dòng)物流車(chē)——長(zhǎng)江SP04等，實(shí)現(xiàn)1.5噸到7.5噸物流車(chē)細(xì)分市場(chǎng)純電動(dòng)替代產(chǎn)品的全覆蓋。

同時(shí)，國(guó)內(nèi)首次大批量出口美國(guó)用于中短途物流的明星產(chǎn)品V08S是超越美國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)打造的高端電動(dòng)物流車(chē)，基于長(zhǎng)江商務(wù)車(chē)平臺(tái)架構(gòu)（SECA）打造，車(chē)型采用通用化設(shè)計(jì)，產(chǎn)品細(xì)節(jié)精雕細(xì)琢；內(nèi)部空間與同類(lèi)車(chē)型相比具有明顯的優(yōu)勢(shì)，橫向距離與頂高的雙重優(yōu)化，打造更寬大的載貨空間。

穩(wěn)替代

純電動(dòng)物流專(zhuān)用車(chē)的研發(fā)，是長(zhǎng)江汽車(chē)“替代戰(zhàn)略”進(jìn)程中最先發(fā)力的部分。目前，長(zhǎng)江汽車(chē)已與多家美國(guó)企業(yè)簽署長(zhǎng)期、深度合作框架協(xié)議。長(zhǎng)江汽車(chē)以成為細(xì)分市場(chǎng)的替代者為目標(biāo)，滿足并超越美規(guī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，有針對(duì)性地研發(fā)適合美國(guó)運(yùn)營(yíng)商的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)并投放應(yīng)用，批量出口美國(guó)，為世界500強(qiáng)物流企業(yè)提供定制化、四位一體的解決方案，獲得國(guó)際合作伙伴與用戶的高度認(rèn)可，彰顯長(zhǎng)江汽車(chē)“中國(guó)智造”的能力，為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌的全球化開(kāi)辟新路。

默默耕耘七年 長(zhǎng)江讓造車(chē)情懷落地

從2010年開(kāi)始，致力于發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)事業(yè)的五龍電動(dòng)車(chē)集團(tuán)就潛心電動(dòng)汽車(chē)及核心零部件正向研發(fā)與產(chǎn)業(yè)布局：2010年成立中聚電池主營(yíng)鋰離子電池及相關(guān)產(chǎn)品；2011年收購(gòu)簡(jiǎn)式國(guó)際，成立中聚電池研究院?jiǎn)?dòng)整車(chē)研發(fā)；2013年重組杭州長(zhǎng)江客車(chē)，成立杭州長(zhǎng)江汽車(chē)；2015年獲得新能源大中型客車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)；2016年4月實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)客車(chē)量產(chǎn)下線并上市銷(xiāo)售，2016年5月獲得國(guó)家新建純電動(dòng)乘用車(chē)企業(yè)準(zhǔn)入核準(zhǔn)，2016年杭州G20峰會(huì)期間長(zhǎng)江汽車(chē)成為進(jìn)入G20核心區(qū)唯一的純電動(dòng)車(chē)品牌；2017年8月，長(zhǎng)江汽車(chē)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首次大批量高端電動(dòng)物流車(chē)出口美國(guó)，彰顯長(zhǎng)江汽車(chē)“中國(guó)智造”能力，為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌的全球化開(kāi)辟新路；2017年9月，長(zhǎng)江公交“氫”裝上陣，首度實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池與氫燃料電池“電電增程”方式的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。2017年12月，正式獲得工信部純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)；12月，長(zhǎng)江汽車(chē)又一個(gè)整車(chē)基地貴州長(zhǎng)江下線投產(chǎn)首批訂單交付。

長(zhǎng)江汽車(chē)的發(fā)展目標(biāo)是逐步發(fā)展成為全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)主流制造商之一，締造世界級(jí)電動(dòng)汽車(chē)品牌，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)由汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想而努力。