近日，廣汽集團試驗檢測中心風洞實驗室成功通過中國合格評定國家認可委員會(CNAS)現(xiàn)場評審，正式躋身國家認可實驗室行列。此次獲認可，不僅是對廣汽風洞實驗室技術(shù)能力、質(zhì)量管理、服務(wù)水平的全方位肯定，更標志著實驗室出具的檢測報告權(quán)威可信，助力實驗室的公信力躍上新臺階，為汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入了強勁動能。

01CNAS認可

路身國際互認的權(quán)威殿堂

CNAS認可依據(jù)國際通用的ISO/IEC 17025：2017《檢測和校準實驗室能力的通用要求》進行評審。獲得CNAS認可的實驗室，其所出具的檢測報告可加蓋CNAS和ILAC(國際實驗室認可合作組織)聯(lián)合標識，通過ILAC的國際互認協(xié)議，在全球范圍內(nèi)被廣泛認可。此次獲認可的汽車道路載荷測量(風洞法)試驗，依托廣汽全球首個集空氣動力學、氣動聲學、熱力學于一體的整車風洞實驗室開展，是對廣汽風洞實驗室軟硬件綜合實力的全方位檢驗與肯定。

廣汽風洞實驗室為車型開發(fā)提供理想的流場環(huán)境。測力天平能夠輕松感知與一枚硬幣重量相當?shù)臍鈩恿ψ兓?，精準捕捉細微造型調(diào)整帶來的氣動力影響;底盤測功機可精準測量車輛的滾動阻力。二者結(jié)合，能為整車氣動外形優(yōu)化、動力系統(tǒng)匹配、輕量化設(shè)計等提供科學依據(jù)，同時支撐國六排放、能耗測試等關(guān)鍵研發(fā)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)需求。

02雙向賦能

加速研發(fā)進程與優(yōu)化用戶體驗

廣汽風洞實驗室躋身國家認可實驗室行列，其更深層次的價值在于它對汽車研發(fā)模式的深刻變革。傳統(tǒng)的道路滑行試驗依賴于真實的道路環(huán)境，試驗結(jié)果易受風速、氣溫等自然因素的干擾，導致測試結(jié)果的可重復性和精確度較低。風洞法試驗擺脫了自然風、路面狀況、溫度濕度等外部環(huán)境因素的干擾，試驗結(jié)果的可重復性與精確度大幅提升。

在“封閉、受控”的風洞實驗室中，研發(fā)團隊可快速精確測量整車氣動阻力、滾動阻力等參數(shù)，高效識別能源損耗源頭，有針對性地對整車進行能耗分析與優(yōu)化，從而大幅縮短研發(fā)周期，加快節(jié)能長續(xù)航車型的量產(chǎn)上市;持續(xù)降低整車能耗，提升續(xù)航里程，降低用戶日常使用成本，全面提升用戶出行滿意度。

03秉持初心

共創(chuàng)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新未來

自2024年建成以來，廣汽風洞實驗室聚焦整車氣動性能開發(fā)核心領(lǐng)域，完成昊鉑HL、傳祺向往S7、埃安RT等多款量產(chǎn)車型及在研車型的空氣動力學、氣動聲學、熱力學測試，協(xié)同賦能節(jié)能與舒適新高度。此外，廣汽風洞實驗室還積極探索跨領(lǐng)域合作，成功完成了國內(nèi)首次摩托車空氣動力學測試，拓展多元化測試能力，為企業(yè)創(chuàng)新與行業(yè)協(xié)作提供更多可能。

未來，廣汽風洞實驗室將以CNAS認可為新起點，秉承“規(guī)范、公正、準確、優(yōu)質(zhì)”的質(zhì)量方針，基于專業(yè)化的技術(shù)團隊和先進的試驗設(shè)備，不斷提升自身的技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量，為車型開發(fā)提供更全面、更專業(yè)的技術(shù)支持。

同時，廣汽風洞實驗室面向行業(yè)開放服務(wù)，誠摯期待與各界伙伴深化合作，共享先進的試驗資源與技術(shù)成果，為推動中國汽車產(chǎn)業(yè)在節(jié)能、環(huán)保、智能化領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級貢獻力量，為全球汽車產(chǎn)業(yè)的進步貢獻“廣汽智慧”與“中國方案”。