“人工智能的發(fā)展目標(biāo)，絕不止是‘模仿人類(lèi)’，而是要在分析、決策等方面展現(xiàn)‘超越人類(lèi)’的能力，最終實(shí)現(xiàn)責(zé)任從人轉(zhuǎn)移到AI，從而將人類(lèi)從日常勞動(dòng)中解放出來(lái)?！痹诘诙畬弥袊?guó)經(jīng)濟(jì)論壇上，小馬智行創(chuàng)始人兼CEO彭軍博士以“引領(lǐng)AI變革，激發(fā)中國(guó)動(dòng)能”為主題進(jìn)行了演講。

11月18日，由人民日?qǐng)?bào)社《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》雜志社主辦的第二十屆中國(guó)經(jīng)濟(jì)論壇在廣州南沙舉辦。小馬智行彭軍作為唯一的人工智能企業(yè)家代表，受邀出席主論壇并發(fā)表主題演講。

參加主論壇演講的還有中國(guó)金融四十人論壇學(xué)術(shù)顧問(wèn)、重慶市原市長(zhǎng)黃奇帆，廣州粵港澳大灣區(qū)研究院理事長(zhǎng)、香港中文大學(xué)（深圳）公共政策學(xué)院院長(zhǎng)鄭永年，華潤(rùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)王祥明，霍英東集團(tuán)行政總裁霍震寰，格力電器股份有限公司董事長(zhǎng)董明珠等多位經(jīng)濟(jì)學(xué)家和企業(yè)家。作為自動(dòng)駕駛大規(guī)模量產(chǎn)和商業(yè)化落地的全球領(lǐng)導(dǎo)者，小馬智行此次受邀亦彰顯了其在人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

本屆論壇以“中國(guó)式現(xiàn)代化與‘十五五’中國(guó)經(jīng)濟(jì)展望”為主題，彭軍博士從人工智能領(lǐng)域最先落地應(yīng)用的場(chǎng)景——無(wú)人駕駛行業(yè)切入，與在場(chǎng)嘉賓共同探討在人工智能產(chǎn)業(yè)浪潮中，如何政企協(xié)同釋放更大發(fā)展動(dòng)能問(wèn)題。

在“十四五”期間，小馬智行成為全球極少數(shù)實(shí)現(xiàn)全無(wú)人駕駛Robotaxi常態(tài)運(yùn)營(yíng)的公司，幾年來(lái)累計(jì)完全無(wú)人的公開(kāi)道路駕駛里程超1000萬(wàn)公里，實(shí)際驗(yàn)證的安全性已超人類(lèi)10倍以上。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)每年因交通事故導(dǎo)致十幾萬(wàn)人受傷、幾萬(wàn)人死亡，造成的直接經(jīng)濟(jì)損失約10億元，而交通事故絕大多數(shù)情況是交通參與者人為因素導(dǎo)致。“隨著L4級(jí)無(wú)人駕駛的逐步普及，人工智能可以減少道路交通事故、提高道路通行效率，更可以減少因交通事故帶來(lái)的人員傷亡，保障人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全?！迸碥姳硎?，“另一方面，高品質(zhì)的出行服務(wù)，不僅是出行消費(fèi)的升級(jí)，也會(huì)增加居民的出行意愿，進(jìn)一步拉動(dòng)娛樂(lè)、購(gòu)物等線(xiàn)下消費(fèi)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！?/p>

要將人工智能從實(shí)驗(yàn)室走到更大場(chǎng)景、更多應(yīng)用的廣闊天地，政府是不可或缺的場(chǎng)景開(kāi)放主體和政策治理主體。彭軍舉例稱(chēng)，廣州在2018年就支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛在有安全員的情況下在公開(kāi)道路測(cè)試，成就了諸多行業(yè)總部和產(chǎn)業(yè)集聚，小馬智行就因此受益。

目前，中國(guó)的無(wú)人駕駛行業(yè)正處“從1到N”的階段，需要政企協(xié)同在標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)引領(lǐng)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、保險(xiǎn)產(chǎn)品創(chuàng)新、數(shù)據(jù)安全與倫理規(guī)范以及國(guó)際化生態(tài)構(gòu)建等多個(gè)維度協(xié)同推進(jìn)，形成引領(lǐng)全球的中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力。

2026年是“十五五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，也是小馬智行Robotaxi大規(guī)模商業(yè)化元年。彭軍博士介紹道，接下來(lái)，小馬智行一方面持續(xù)深耕核心技術(shù)自主研發(fā)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)迭代與規(guī)模化應(yīng)用，另一方面積極參與行業(yè)生態(tài)建設(shè)，助力更多傳統(tǒng)出行、物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。