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殺入無人機(jī)賽道!影翎全景無人機(jī)發(fā)布,249g機(jī)身、10公里圖傳技術(shù)

Monika觀察 ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:莫婷婷 ? 2025-12-05 16:29 ? 次閱讀
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/莫婷婷)12月4日,影翎正式發(fā)布影翎無人機(jī)A1。在發(fā)布會上,影翎Antigravity發(fā)言人提到,傳統(tǒng)無人機(jī)近些年的創(chuàng)新集中在參數(shù)層面,更大傳感器、更多攝像頭、不同配置,但核心操控與飛行體驗多年未變。無論入門級還是專業(yè)級產(chǎn)品,用戶仍需依賴雙搖桿手柄進(jìn)行復(fù)雜操作,學(xué)習(xí)門檻居高不下,新手與老手面對的是幾乎相同的操控邏輯,用戶體驗長期停滯。

影翎Antigravity認(rèn)為,如果想要真正給大家?guī)韷衾镲w行的感覺,就需要打破現(xiàn)有的操控和交互邏輯,重新定義一個全新品類,那就是全景無人機(jī)。

而影翎Antigravity此次發(fā)布的影翎無人機(jī)A1是首款將360°全景影像、沉浸式飛行視角與體感操控整合于同一系統(tǒng)的無人機(jī)。該產(chǎn)品提供標(biāo)準(zhǔn)版、標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航三電版與長續(xù)航三電版三種組合,售價分別為 7999 元、9399 元與 9999 元。
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配備VR飛行眼鏡,打造沉浸式飛行體驗
影翎A1的核心突破在于其對“第一人稱視角”飛行體驗的深度重構(gòu)。影翎A1通過“Vision飛行眼鏡 + Grip體感遙控器”的組合,實(shí)現(xiàn)了真正的沉浸式飛行。

Vision飛行眼鏡采用Pancake光學(xué)結(jié)構(gòu)+1英寸Micro-OLED(2560×2560)顯示屏,整機(jī)重量僅340克,續(xù)航達(dá)150分鐘,內(nèi)置的30G儲存空間。飛行眼鏡還具備頭部追蹤效果,佩戴眼鏡后,佩戴者可自由轉(zhuǎn)頭觀察四周,畫面隨視線實(shí)時變化,而無人機(jī)飛行方向不受影響。此外,飛行眼鏡外側(cè)也有一塊副屏。

影翎A1還配備了Grip 體感遙控器,支持兩種體感操控模式,包括首創(chuàng)的自由體感模式,以及經(jīng)典 FPV 操控模式。使用自由體感模式時,用戶只需抬手指向目標(biāo)方向、扣動扳機(jī),就能掌握影翎 A1的飛行方向。使用 FPV 模式時,輕轉(zhuǎn)手腕也可以精準(zhǔn)掌控飛行方向。官方表示,這種交互邏輯大幅降低學(xué)習(xí)門檻,即便是從未接觸過無人機(jī)的新手,也能在幾分鐘內(nèi)上手飛行,真正讓飛行回歸本能。

249克機(jī)身拍8K全景,飛行與取景徹底解耦
影翎A1搭載自研雙魚眼鏡頭組成的360°全景成像系統(tǒng),基于1/1.28英寸大底傳感器,支持8K30fps、5.2K60fps或4K100fps的高幀率全景視頻錄制,重量僅為249g,配備39分鐘長續(xù)航電池和24分鐘標(biāo)準(zhǔn)電池,提供可拆卸鏡片設(shè)計。

與傳統(tǒng)無人機(jī)需同時操控飛行與云臺不同,在A1的邏輯里,無人機(jī)的飛行方向和觀測方向完全無關(guān),影翎Antigravity將A1的“取景”與“飛行”徹底解耦——用戶只需專注飛行本身,所有視角均被完整記錄。

值得一提的是,影翎A1采用自研的omniLink 360 全景圖傳技術(shù),F(xiàn)CC 標(biāo)準(zhǔn)最遠(yuǎn)可達(dá) 10 公里圖傳。此外,還有FlowState防抖技術(shù),確保畫面在風(fēng)力較大的環(huán)境中依然流暢可靠。

影翎A1在安全性上實(shí)現(xiàn)多項突破:一是全向感知避障:采用雙魚眼鏡頭提供360°環(huán)境感知,飛行方向始終默認(rèn)向前,僅需前視避障系統(tǒng)即可保障安全,徹底規(guī)避傳統(tǒng)無人機(jī)在側(cè)飛或倒飛時的避障盲區(qū);二是智能自動返航:支持一鍵返航,可自動規(guī)劃路徑并靈活繞障;在低電量或信號弱等異常情況下,無需手動操作即可主動返航;三是精準(zhǔn)降落輔助。

在創(chuàng)作上,影翎A1通過“先拍攝、后構(gòu)圖”的全景創(chuàng)作模式,徹底重構(gòu)航拍流程:傳統(tǒng)無人機(jī)高度依賴飛手的操控與構(gòu)圖能力,新手難以實(shí)現(xiàn)動態(tài)運(yùn)鏡,常需雙人協(xié)作;而A1在單次飛行中即可完整記錄360°全視角畫面,用戶只需專注飛行,大幅降低操作難度與安全風(fēng)險。此外,后期可自由選取任意角度、調(diào)整水平、生成“盜夢空間”式轉(zhuǎn)場。配合智能運(yùn)鏡模板(如螺旋升空、漸遠(yuǎn)等)和深度追蹤功能,用戶一鍵即可完成專業(yè)級鏡頭的拍攝。

小結(jié):
根據(jù)Global Info Research的調(diào)研數(shù)據(jù),全球FPV無人機(jī)市場正穩(wěn)步擴(kuò)張,2023年市場規(guī)模約為4.50億美元。其中,中國作為全球最重要的消費(fèi)市場之一,增速顯著高于全球平均水平,2023年市場規(guī)模達(dá)0.72億美元。

目前,該市場由大疆、哈博森科技、翼飛智能等頭部廠商主導(dǎo),合計占據(jù)超過75%的市場份額,競爭格局高度集中。然而,這一局面也為具備差異化技術(shù)優(yōu)勢的新進(jìn)入者提供了破局契機(jī)。

影石創(chuàng)新正是這樣一個極具潛力的挑戰(zhàn)者。憑借在運(yùn)動相機(jī)和全景影像領(lǐng)域的深厚積累,截至2024年,影石已拿下全球消費(fèi)級全景相機(jī)市場約80%的份額。隨著旗下子品牌“影翎Antigravity”的入局,影石正將其核心能力延伸至無人機(jī)賽道。長江證券測算,在樂觀情景下,影石創(chuàng)新有望在無人機(jī)細(xì)分市場中斬獲約20%的份額。

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