當(dāng)下勞動(dòng)力短缺、成本攀升、傳統(tǒng)制造業(yè)中重復(fù)、低技術(shù)或高危單調(diào)的崗位缺口持續(xù)擴(kuò)大，智能化與自動(dòng)化轉(zhuǎn)型已成必然趨勢(shì)，然而，根據(jù)GGII數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)無(wú)人叉車市場(chǎng)銷量為2.45萬(wàn)臺(tái)，滲透率僅為1.91%。隨著無(wú)人叉車對(duì)傳統(tǒng)叉車的市場(chǎng)替換率逐步攀升，市面上傳統(tǒng)無(wú)人叉車的弊端也逐漸凸顯，現(xiàn)有產(chǎn)品難以滿足客戶復(fù)雜多樣的物流倉(cāng)儲(chǔ)需求。

數(shù)據(jù)來(lái)源：高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所（GGII）

傳統(tǒng)無(wú)人叉車的三大痛點(diǎn)

1.環(huán)境適應(yīng)性差：場(chǎng)景受限，穩(wěn)定性堪憂

二維碼與反光板導(dǎo)航完全依賴標(biāo)記物識(shí)別，可光照變化、雨雪霧等惡劣天氣會(huì)直接干擾識(shí)別精度，夜間作業(yè)更是難以保障穩(wěn)定。更麻煩的是，室外的標(biāo)記物經(jīng)不住日曬雨淋和外力碰撞，不僅需要頻繁維護(hù)，還得持續(xù)投入成本，只能適配簡(jiǎn)單的室內(nèi)場(chǎng)景。

而2D SLAM導(dǎo)航僅能捕捉二維平面信息，面對(duì)復(fù)雜地形或室內(nèi)外切換的作業(yè)場(chǎng)景時(shí)，感知能力嚴(yán)重不足，根本無(wú)法滿足企業(yè)多元化的作業(yè)需求。

2.部署流程繁瑣：周期漫長(zhǎng)，易“爛尾”

傳統(tǒng)導(dǎo)航方案的核心短板的是離不開(kāi)人工部署標(biāo)記物：在復(fù)雜的工廠、倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中，需要精準(zhǔn)規(guī)劃每一個(gè)二維碼或反光板的安裝位置，才能保證導(dǎo)航連續(xù)；要是到了室外廣闊空間，部署難度更是呈幾何級(jí)增長(zhǎng)。

據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，10臺(tái)以上傳統(tǒng)無(wú)人叉車的部署周期常常長(zhǎng)達(dá)半年至一年。漫長(zhǎng)的落地過(guò)程不僅會(huì)影響企業(yè)正常生產(chǎn)效率，還可能因?yàn)閳?chǎng)景變化導(dǎo)致項(xiàng)目“爛尾”，讓前期投入打水漂。

3.成本投入高昂：顯性+隱性成本雙重壓力

傳統(tǒng)方案的成本壓力藏在多個(gè)環(huán)節(jié)：批量籌備標(biāo)記物材料要花錢，倉(cāng)庫(kù)路線越復(fù)雜、覆蓋范圍越廣，這部分開(kāi)支越高；標(biāo)記物易損耗，后續(xù)維護(hù)需要持續(xù)投入；還得請(qǐng)專業(yè)團(tuán)隊(duì)上門規(guī)劃、部署，人力服務(wù)成本也不容小覷，這些都是企業(yè)推進(jìn)過(guò)程中不得不面對(duì)的隱性成本。

即便想升級(jí)搭載激光雷達(dá)的無(wú)人叉車，也可能面臨新的成本難題：市面上多數(shù)設(shè)備依賴進(jìn)口激光雷達(dá)，成本居高不下；若選擇自主研發(fā)3D SLAM算法，組建專業(yè)團(tuán)隊(duì)不僅需要持續(xù)人力投入，研發(fā)周期還長(zhǎng)，整體投入可能達(dá)到上億元級(jí)別，對(duì)多數(shù)企業(yè)而言都是沉重負(fù)擔(dān)。

鐳神智能3D SLAM方案：三大核心優(yōu)勢(shì)，重塑無(wú)人叉車價(jià)值

1.全場(chǎng)景無(wú)縫適配：打破環(huán)境邊界，全天候穩(wěn)定運(yùn)行

我們采用全球領(lǐng)先的3D SLAM導(dǎo)航技術(shù)，讓無(wú)人叉車能構(gòu)建高精度三維場(chǎng)景點(diǎn)云地圖，憑借豐富的環(huán)境特征感知能力，輕松實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外全場(chǎng)景無(wú)縫切換作業(yè)。

無(wú)論是黑夜、陰雨等惡劣天氣，還是復(fù)雜倉(cāng)儲(chǔ)、開(kāi)闊室外等不同場(chǎng)景，設(shè)備都能精準(zhǔn)識(shí)別棧板、靈活避障，達(dá)成全天候無(wú)故障運(yùn)行，徹底為無(wú)人叉車的規(guī)模化推廣掃清環(huán)境障礙。

2.部署高效便捷：周期縮短80%，快速落地見(jiàn)效

無(wú)需預(yù)設(shè)任何定位標(biāo)輔助設(shè)施，我們的部署流程大幅簡(jiǎn)化：10臺(tái)以上無(wú)人叉車的落地周期僅需1-2周，較傳統(tǒng)方案縮短80%以上。

同時(shí)，方案支持智能多機(jī)協(xié)同調(diào)度，讓設(shè)備能快速投入使用，再加上更全面的感知系統(tǒng)，既能顯著提升企業(yè)物流作業(yè)效率，又能避免因部署周期過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。

3.成本最優(yōu)解：垂直整合發(fā)力，真正降本增效

依托強(qiáng)大的自研自產(chǎn)能力，鐳神智能打造了全系列高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品矩陣，還組建了專業(yè)的3D SLAM算法團(tuán)隊(duì)。通過(guò)多年來(lái)的垂直產(chǎn)業(yè)鏈整合優(yōu)勢(shì)，我們實(shí)現(xiàn)了核心技術(shù)自主可控。

在保障設(shè)備高穩(wěn)定性、高可靠性、高安全性及可維護(hù)性的前提下，我們大幅降低了硬件采購(gòu)、部署及后期維護(hù)的綜合成本，真正幫企業(yè)實(shí)現(xiàn)“少投入、高回報(bào)”的降本增效目標(biāo)

立體感知防護(hù)：360°無(wú)死角，筑安全防線

我們的無(wú)人叉車周身可配置7-8顆激光雷達(dá)，形成全方位立體感知網(wǎng)絡(luò)，能實(shí)時(shí)捕捉周邊環(huán)境動(dòng)態(tài)，實(shí)現(xiàn)極致安全、穩(wěn)定、可靠的作業(yè)防護(hù)，從根源上杜絕碰撞風(fēng)險(xiǎn)，讓企業(yè)放心開(kāi)展無(wú)人化作業(yè)。

開(kāi)放軟件生態(tài)，兼容多系統(tǒng)協(xié)同

配備標(biāo)準(zhǔn)API接口，可無(wú)縫對(duì)接WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、WCS設(shè)備控制系統(tǒng)、FMS工廠管理系統(tǒng)及智能庫(kù)位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等多款軟件，助力企業(yè)構(gòu)建一體化無(wú)人化作業(yè)管理體系。

用技術(shù)實(shí)力，賦能千行百業(yè)

鐳神智能的3D SLAM技術(shù)較歐美日同類方案拉開(kāi)兩代以上差距，堪稱全球領(lǐng)先的顛覆性技術(shù)。作為業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)“激光雷達(dá)3D SLAM技術(shù)”落地應(yīng)用的企業(yè)，我們的3DSLAM無(wú)人叉車已在新能源、汽車電子、物流、皮革、食品、紡織等多個(gè)領(lǐng)域得到規(guī)?；?yàn)證，成功服務(wù)300余家企業(yè)客戶，幫助他們順利完成智能化升級(jí)。

如今，鐳神智能引領(lǐng)的多線激光雷達(dá)3D SLAM技術(shù)正加速替代傳統(tǒng)無(wú)人叉車方案，成為行業(yè)公認(rèn)的最優(yōu)解。隨著技術(shù)的廣泛普及，無(wú)人叉車AGV行業(yè)正迎來(lái)格局重塑的新階段，一場(chǎng)由3D SLAM技術(shù)引領(lǐng)的行業(yè)革新風(fēng)暴已然來(lái)臨！

選擇鐳神智能，不僅是選擇一套先進(jìn)的無(wú)人叉車方案，更是選擇一條省心、高效、低成本的智能化轉(zhuǎn)型之路。讓我們攜手，共同開(kāi)啟物流倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)人化的全新篇章！