chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

ALTAIR HYPERLIFE焊接疲勞方法及案例

深圳市和??萍加邢薰?/a> ? 2025-12-18 14:51 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

議程


HyperLife疲勞分析功能介紹

HyperLife薄板焊縫(VOLVO)疲勞方法及案例

HyperLifeWCD模塊基于規(guī)范/標準的厚板焊縫疲勞

HyperLife焊點疲勞方法及案例

Hyperlife疲勞分析

求解器中立

支持OptiStruct,Nastran, Abaqus,Ansys,LSdyna...

易學易用

工業(yè)驗證

同行業(yè)專家合作開發(fā),經過行業(yè)驗證

行業(yè)規(guī)范

(Including:FKM,Eurocode,DVS)

f52d6134-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

HYPERLIFE疲勞分析

高周疲勞

低周疲勞

無限壽命疲勞

焊點疲勞

焊縫疲勞

振動疲勞

f53b709e-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png基于規(guī)范的焊縫疲勞分析模塊HYPERLIFE WELD CERTIFICATION

焊縫疲勞誤區(qū)

f556ea9a-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

焊縫疲勞的主要問題:

母材的SN曲線不適用于焊縫,焊縫具有獨立SN曲線,母材屈服強度不影響焊縫SN曲線

焊接結構殘余應力對焊縫疲勞的影響很小

焊縫局部區(qū)域不連續(xù)導致的應力集中

f5661a2e-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

焊縫疲勞分析方法

焊縫結合處由于異材結合、幾何突變,存在應力集中,焊接熱導致了焊縫附近材料性能變化,想要準確的模擬焊縫位置處的應力非常困難。考慮到這些因素,HyperLife焊縫疲勞的評估方法分為兩種:

1)HyperLife WCD模塊名義應力法。焊縫位置附近存在應力集中,但是該應力集中會存在于很小區(qū)域內,通過設定一個臨界尺寸,避開應力集中區(qū)域,選取不敏感區(qū)域應力評估焊縫疲勞。代表方法有Eurocode 3, BS 7608, DVS1612等。

2)HyperLife VOLVO結構應力法。在有限元分析中,焊縫位置的應力會隨網格尺寸發(fā)生大的變化,通常不直接采用有限元分析的焊縫位置應力進行疲勞評估。力相對于單元網格尺寸不太敏感,通過單元力考慮板的厚度得到結構應力,采用結構應力來評估焊縫疲勞,結果會更穩(wěn)定。該方法主要適用于薄板結構。

f575d05e-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

薄板焊縫疲勞分析

Volvo法焊縫疲勞

基于M Fermer, M Andreasson和B Frodin在論文《Fatigue Life Prediction of MAG-Welded Thin-Sheet Structures 》中的研究

焊縫疲勞采用熱點應力法,適用于薄板焊接(1mm –3mm).

根據(jù)焊接線上網格點的平均力計算熱點應力

該方法一般需要兩條SN曲線,一條為純彎SN曲線,一條為薄膜應力狀態(tài)下SN曲線

f57d70c0-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.pngf58d5e68-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

采用CQUAD4單元模擬焊縫

-焊縫的焊根為離焊縫CQUAD4內法線方向的最遠的節(jié)點或點。

-焊縫的焊趾為焊縫CQUAD4與其相鄰單元之間的節(jié)點。

f597f864-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.pngf5ac314e-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.pngf5b45cb6-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

Volvo法焊縫疲勞評估方法

單元1、2、3為壽命評估位置,以評估單元2的損傷為例

單元1、2、3為焊趾單元,QLR為焊線。對于焊趾單元2,在焊線QR的中點位置L創(chuàng)建局部坐標,其中x在單元2平面內垂直于QR,z向沿單元法向,由z向及x向采用右手準則創(chuàng)建y向。

1.提取單元1、2、3焊線上節(jié)點力及力矩(焊趾單元對節(jié)點的)

f5bfce7a-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.pngf5c69746-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.pngf5d2c23c-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

2.將節(jié)點力和彎矩通過長度權重分配到相鄰單元

f5dafc7c-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.pngf5d2c23c-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

3.由節(jié)點力計算R點、Q點線載荷值(根據(jù)力和力矩的平衡公式建立)

f5f38bc0-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.pngf60a0c24-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

4.由R、Q點線載荷值計算中點位置線載荷值

f612767a-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.pngf61ec8da-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.jpg

5.將2、2沿步驟1中的局部坐標系分解,得到2、2,通過分解的力計算殼單元上下表面的結構應力、

f625fc22-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.pngf63680a6-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

6.計算彎曲率

f63ee17e-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

7.計算內插因子IF

f64e8430-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

8.根據(jù)內插因子IF修正SN曲線

f6572162-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

9.根據(jù)應力幅查SN曲線,得每個循環(huán)的疲勞壽命,累計所有疲勞損傷得整個載荷歷史的疲勞壽命

Volvo法焊縫疲勞影響因素

厚度修正

實際應用中被連接板件厚度不同于S-N實驗中的板件厚度,需要對厚度進行修正

增加應力導致疲勞壽命降低,產生保守設計

f66bbc08-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

平均應力修正(FKM)

應力敏感性系數(shù)可在Fatigue Module 對話框的FKMMSS字段設置

f6731b9c-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

Volvo法焊縫建模要求(For HyperLife)

焊縫盡量用CQUAD4模擬,轉角處可以用CTRIA3模擬

焊縫可以用1排或2排單元模擬,對于兩邊焊的焊縫,也可用3排單元模擬

焊縫單元的厚度為焊喉的有效厚度

焊縫單元的尺寸盡量規(guī)則,雖然該方法對網格不是很敏感

焊縫單元可通過SET/PART引用,HyperLife也可方便的創(chuàng)建SET

焊縫單元的法向應朝外,即指向焊趾的方向,而不是指向焊根的方向。焊縫單元的法向非常重要,法向常用來判斷焊趾。

Volvo法角焊縫建模方式

HyperLife支持兩種形式的焊縫分析,一種為角焊縫(FILLET),一種為搭接焊縫(OVERLAP)。

單邊單排網格

單邊焊當焊深不超過母板厚度的一半時,采用單邊單排網格,焊腳尺寸L=T1+T2。焊縫單元的厚度為焊喉的有效厚度,一般取為0.7L。

f683e6ca-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

單邊雙排網格

單邊焊當熔深超過母板厚度的一半時,采用單邊雙排網格建立焊縫單元,焊腳尺寸L=T1+T2,焊縫單元厚度取0.35L。

雙邊雙排網格

角焊縫為雙邊焊,且左右兩邊沒有完全焊透時,采用雙邊雙排網格,焊腳尺寸L=T1+T2,焊縫單元厚度取0.7L。

f68b53ec-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

雙邊三排網格

角焊縫為雙邊焊,且左右兩邊完全焊透時,采用雙邊三排網格。

Volvo法搭接焊建模

搭接焊按熔深可分為以下三種建模形式:

1)雙排網格,如圖a。當熔深較深時,采用雙排單元建模,焊縫單元法向指向焊趾,焊腳尺寸L=T1+T2,焊縫單元厚度為0.27L。

2)單排網格,如圖b、c。當熔深較淺時,采用單排單元建模,可垂直于母板的單元建模,也可用斜搭單元。焊接單元厚度為較小板厚的兩倍,但不小于3mm。如果是激光焊,則焊接單元的厚度為上板厚度的0.7倍。

3)板中激光搭接焊,采用垂直于母板的單排單元,如圖d。該類焊接適用于厚度大于1mm的薄板結構,焊縫單元的厚度為被連接母板的最小厚度的90%,且其厚度不小于1mm。

f698d210-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

Volvo法焊縫疲勞評估位置

角焊的焊縫評估位置為焊趾及焊根,不同建模方式評估位置:

f6a3e722-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

搭接焊的評估位置為焊趾及焊根,不同建模方式的評估位置:

f6b3e172-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

激光板中搭接焊的評估位置為焊根及焊喉,評估位置:

f6bc505a-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

激光邊緣搭接焊評估位置為焊趾、焊根及焊喉,評估位置:

f6cd9df6-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

基于規(guī)范的厚板焊縫疲勞分析模塊

HYPERLIFE WELD CERTIFICATION

HyperLife焊縫疲勞:WCD

集成了DVS1612、DVS1608、FKM、Eurocode3

自動識別焊縫

根據(jù)焊縫幾何拓撲結構識別焊縫類型

廣泛應用于機械、重工

f6d4ba46-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.pngf6e6d5fa-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

WCD焊縫評價標準

Eurocode 3

歐洲鋼結構設計規(guī)范Eurocode 3 主要規(guī)定是依賴于一套S/N曲線束,它們是同等間距的,并依賴于一套被分類的結構詳圖。可以進行焊縫和母材區(qū)域的校核。SN曲線中已經包含殘余應力的影響。

f6f021b4-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

DVS 1612 、DVS 1608規(guī)范

DVS1612規(guī)程是《鐵路車輛結構焊接接頭設計和疲勞強度評估》,DVS1608則對應鋁合金材料。DVS 1612 中給出了可允許的最大主應力和剪切應力相對于應力比率R的表。準則中給出了S355 和S235 兩種材料的MKJ 圖。MKJ圖允許的疲勞強度值包括安全因數(shù)1.5,因此大約對應于存活概率99.5%,2×106次循環(huán)的疲勞強度值。

f7072ab2-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.pngf722fe7c-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

FKM標準

德國機械標準協(xié)會FKM標準用于評估鋼和鋁材料的焊接和非焊接構件的疲勞問題。FKM使用的是載荷循環(huán)過程中的最大應力幅,并考慮平均應力及殘余應力的影響;FKM設計方法將應力分解為沿焊縫方向的正應力,垂直于焊縫方向的正應力及沿焊縫方向的剪應力,利用三向應力分別進行評估,最后計算接頭的綜合材料利用率。

f737b4a2-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

對于復合應力狀態(tài),一個等價利用度(equivalent utilization degree) aV必須被使用:

f73e841c-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

WCD建模方式

支持殼單元、實體單元建模

f74e73a4-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.pngf7613a52-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

實體單元結構上的焊縫檢測,自動在實體單元表面進行應力恢復

WCD主要的焊縫類型

T、B、X、L、O、M

f771994c-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.pngf7787780-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.pngf78423e6-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.pngf78b823a-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.pngf79b67ae-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.pngf7a35aa4-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

通用工作流程架構

f7b85a44-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

HyperLife焊縫疲勞:WCD

f7bf8b2a-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

支持準則

焊縫評估

f7d3b4c4-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

母材評估

f7dbdcb2-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

WCD評估間距

T、L形焊接評估位置

- EP = 0.5T + WW + ED

B、O形焊接評估位置

- EP = WW + ED

f7ec907a-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.jpg

WCD評估位置及評估應力提取

在焊縫位置所在單元的邊上選取中間位置,下圖點1

將點1沿焊縫局部坐標移動評估間距長度,下圖點2

選擇離點2最近的節(jié)點,點3

在節(jié)點3上提取應力張量

將應力張量沿焊縫局部坐標合成沿焊縫長度正應力、垂直焊縫長度方向正應力、剪應力。

f7f3a6bc-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

WCD許用應力、疲勞極限

根據(jù)材料類型、焊縫類型、缺口類型、應力類型查規(guī)范得到許用應力、疲勞極限

比較有限元應力分析結果及許用應力、疲勞極限,不超過許用應力、疲勞極限,則焊縫安全、否則不安全。

f8005358-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.pngf81182ae-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

WCD焊縫疲勞評估

評估應力

- 推薦采用角點應力

- 如果沒有角點應力,可采用單元應力

DVS1612

- Notch class : 缺口類型

- Thickness influence factor (TI): 厚度影響系數(shù),默認與焊縫類型和位置有關

- Thickness flag (TF) :厚度位置標識

- Effective Weld Thickness(Ar)

  • f8265788-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

- Intermittent Factor(z) :中間影響系數(shù),描述焊縫的連續(xù)性,1≥z≥ 0

- Weld Eccentricity (e):焊縫的橫截面偏心。e> 0 應力增加。e< 0 應力減小。

f82dae5c-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

Fatigue strength (cutoff) = Material yield / Cutoff value

DVS1612評估應力

f8400278-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.pngf849dd20-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

WCD疲勞極限–DVS1612

根據(jù)缺口類型及應力比查找許用疲勞極限

f8570784-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

WCD焊縫疲勞分析結果

f865097e-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.pngf875845c-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

評估應力

- DVS為最大值,F(xiàn)KM為應力幅值

f87cb4de-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

焊點疲勞

焊點疲勞

采用Rupp 結構應力方法評估焊點疲勞

提供默認的Rupp方法材料曲線

考慮母材因徑向拉應力失效

考慮焊核因彎曲和剪切應力失效

f88e6058-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

當前只支持應力壽命(SN)焊點疲勞分析

焊點疲勞只適用于兩層殼之間的焊點,焊點的長度為兩塊板的厚度和的一半

焊點由三個屬性定義-板件1、板件2和焊核。板件用殼單元定義,焊核可采用梁單元和六面體單元建模,例如OptiStruct中的CWELD、CBAR、CBEAM或CHEXA+RBE3.

焊核可以直接連接到殼單元,也可以使用RBE 2/RBE3單元將焊核連接到殼單元

f8960fec-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

焊點疲勞: 應力恢復

根據(jù)每個焊點單元上的力和力矩來計算結構應力

采用RUPP 方法

f8a9b9b6-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

焊點疲勞分析流程

考慮焊點疲勞的兩個應力因素:

母材因徑向拉應力失效

焊核因彎曲和剪切應力失效

f8b180e2-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

破壞應力計算

板件連接處破壞

- 沿周向每隔某個角度(默認180,可自定義)計算徑向應力

f8c42148-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

焊核處破壞

- 沿周向每隔某個角度(默認180,可自定義)計算正應力及剪應力

f8d14666-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

焊點疲勞影響因素

厚度修正

- 焊縫的SN曲線是在指定厚度下得到的曲線

- 疲勞分析對象是任意厚度

- 需根據(jù)分析對象厚度修正應力

f8e0d716-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

TREF_N、TREF為材料參數(shù)。

平均應力修正

f8e87156-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.pngf8f8402c-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.pngf90362b8-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

疲勞評估位置指定

f914966e-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.pngf91bad64-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

焊點分析結果

f93052f0-dbdd-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 焊接
    +關注

    關注

    38

    文章

    3522

    瀏覽量

    62874
  • Altair
    +關注

    關注

    0

    文章

    32

    瀏覽量

    10212
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    新表面焊接技術連接方法

      Molex公司開發(fā)了新的表面焊接技術(SMT)連接方法,與傳統(tǒng)的SMT焊接方法相比具有更高的的疲勞強度,并降低應用成本。Solder C
    發(fā)表于 08-30 16:22

    提高焊接接頭疲勞強度的超聲波沖擊法

    通常采用打磨焊趾的方法來改善焊接接頭的疲勞強度,而使用超聲波沖擊焊趾來提高焊接接頭及結構的疲勞強度,是一種國際上剛剛出現(xiàn)的新
    發(fā)表于 01-26 15:00 ?18次下載

    基于PERCLOS的汽車司機疲勞監(jiān)控方法的研究

    一. 疲勞程度的檢測方法    司機疲勞駕駛是引發(fā)交通事故的一個重要因素。美國國家公路交通安全局(NHTSA)最近幾年調查[1]顯示:每年平均有56000起車禍與
    發(fā)表于 05-16 09:15 ?2448次閱讀

    基于焊接結構疲勞壽命與焊接工藝設計一體化

    本文基于BS、IIW等標準,用VC.NET和MS-SQL開發(fā)工具設計開發(fā)了一套焊接結構疲勞壽命估算與工藝設計集成系統(tǒng),實現(xiàn)了分布式的工作平臺,從而為設計人員協(xié)同設計提供一個好的設計平臺。實現(xiàn)了應力
    發(fā)表于 12-12 18:02 ?0次下載
    基于<b class='flag-5'>焊接</b>結構<b class='flag-5'>疲勞</b>壽命與<b class='flag-5'>焊接</b>工藝設計一體化

    詳解ANSYS nCode結構疲勞設計方法

    ! 3、考慮了時間變量,比強度計算獲得更加符合實際的結構失效位置。 下面給大家介紹一下常用的疲勞設計方法: 一、無限壽命設計(Infinite-life design) 對于疲勞,應力幅比構件承受的最大應力更重要。應力幅越大,
    的頭像 發(fā)表于 04-06 17:16 ?6286次閱讀
    詳解ANSYS nCode結構<b class='flag-5'>疲勞</b>設計<b class='flag-5'>方法</b>

    焊接結構疲勞強度相關知識

    1. 焊接結構疲勞失效的原因 焊接結構疲勞失效的原因主要有以下幾個方面: ① 客觀上講,焊接接頭的靜載承受能力一般并不低于母材;而承受交變動
    發(fā)表于 11-12 10:52 ?2310次閱讀

    焊接結構疲勞分析:結構應力法與數(shù)據(jù)物理驅動模型淺談

    這些文章介紹了焊接接頭疲勞行為相對于傳統(tǒng)材料疲勞行為的特殊性,利用名義應力和結構應力方法評估焊接接頭疲勞
    的頭像 發(fā)表于 12-08 09:29 ?4278次閱讀

    影響焊接結構疲勞強度的因素有哪些

    疲勞斷裂是焊接鋼結構失效的一種主要形式,在焊接結構斷裂事故中,疲勞失效約占90%。如:船舶及海洋工程結構、鐵路及公路鋼橋以及高速客車轉向架等。
    的頭像 發(fā)表于 04-17 14:41 ?2417次閱讀

    焊接知識」激光焊接工藝方法

    ? ? ? ?激光焊接是利用高能量密度的激光束作為熱源的一種高效精密焊接方法。激光焊接是激光材料加工技術應用的重要方面之一。下面簡單介紹一下幾種工藝
    的頭像 發(fā)表于 12-08 12:59 ?4355次閱讀

    Altair 宣布與惠普達成材料合作

    惠普的數(shù)據(jù)將加強?Altair??Material Data Center?,彌合?3D?打印部件設計與生產之間的差距 上海2024年6月27日?/美通社/ -- Altair(納斯達克股票代碼
    的頭像 發(fā)表于 06-28 11:25 ?951次閱讀

    Altair 發(fā)布 Altair? HyperWorks? 2024

    HyperWorks 2024 新增強功能鞏固了 Altair 仿真平臺作為 AI 賦能仿真驅動創(chuàng)新技術的全球領先地位 上海2024年7月16日 /美通社/ -- Altair(納斯達克股票代碼
    的頭像 發(fā)表于 07-16 16:56 ?1177次閱讀

    焊接方法焊接質量的影響

    焊接方法焊接質量的影響是顯著的,不同的焊接方法會直接影響焊縫的質量、強度、密封性以及焊接效率。
    的頭像 發(fā)表于 11-01 09:55 ?1523次閱讀

    【產品介紹】Altair HyperLife疲勞壽命仿真軟件

    AltairHyperLife疲勞和耐久性預測工作流HyperLife是一款易于上手的疲勞壽命仿真軟件,基于求解器神經架構而開發(fā)。它提供了一套用于耐久性分析的綜合工具集,可直接與所有主流的有限元分析
    的頭像 發(fā)表于 09-19 17:03 ?431次閱讀
    【產品介紹】<b class='flag-5'>Altair</b> <b class='flag-5'>HyperLife</b><b class='flag-5'>疲勞</b>壽命仿真軟件

    ALTAIR 電子行業(yè)解決方案(二)

    ALTAIR 電子行業(yè)解決方案(二)
    的頭像 發(fā)表于 12-04 17:58 ?139次閱讀
    <b class='flag-5'>ALTAIR</b> 電子行業(yè)解決方案(二)

    ALTAIR 電子行業(yè)解決方案(三)

    ALTAIR 電子行業(yè)解決方案(三)
    的頭像 發(fā)表于 12-04 17:58 ?133次閱讀
    <b class='flag-5'>ALTAIR</b> 電子行業(yè)解決方案(三)