高速公路場景特殊，長距離監(jiān)控、夜間無光源、強光逆光、車輛高速移動等復雜條件，對視覺感知系統(tǒng)的“采集-編碼-傳輸”全鏈路提出了極致要求。CM2001M編碼板與索尼FCB-EV9500L的組合，憑借超級星光級低照度成像、穩(wěn)定變焦防抖及高效實時傳輸能力，精準破解智能高速監(jiān)控痛點，為路網(wǎng)運行管理、應急處置及安全防控提供堅實技術(shù)支撐。

FCB-EV9500L：超級星光級成像，攻克夜間監(jiān)控難題

索尼FCB-EV9500L以超級星光級成像性能攻克高速夜間監(jiān)控難題。其搭載1/1.8英寸STARVISTM CMOS傳感器，有效像素達約417萬，核心優(yōu)勢在于極致低照度表現(xiàn)——ICR-ON模式下最低被攝物體照度低至0.00008 lx（快門速度1/30s），無需紅外補光即可在僅有星光的極暗環(huán)境中還原清晰彩色圖像。這一特性適配高速公路夜間無路燈路段、隧道出入口等光線昏暗場景，能精準捕捉車牌號碼、車身顏色、車輛行駛軌跡等關(guān)鍵信息，解決傳統(tǒng)監(jiān)控“夜間模糊、拖影嚴重”的痛點。同時，該模塊配備F1.6至4.8大光圈，不僅提升進光量，更能減少眩光和光暈，配合寬動態(tài)功能智能平衡強光逆光環(huán)境下的明暗光比，輕松應對清晨朝陽、傍晚夕陽直射橋面、收費站等場景的過曝或欠曝問題，確保24小時全時段成像穩(wěn)定清晰。

CM2001M：低延遲穩(wěn)傳輸，筑牢實時管控核心

CM2001M編碼板作為“高效神經(jīng)中樞”，以低延遲、穩(wěn)傳輸特性保障智能高速實時管控需求。智能交通的核心訴求是“實時響應、快速處置”，CM2001M支持主流高效編碼格式，能在保留FCB-EV9500L高清畫質(zhì)的前提下，大幅壓縮視頻數(shù)據(jù)量，降低對傳輸帶寬的占用，避免因山區(qū)、偏遠路段帶寬不足導致的畫面卡頓、延遲。其自適應碼率調(diào)節(jié)功能可根據(jù)路網(wǎng)傳輸信號強度動態(tài)調(diào)整編碼參數(shù)，在信號薄弱區(qū)域智能平衡“畫質(zhì)與流暢度”，確保監(jiān)控中心始終接收穩(wěn)定視頻流。更關(guān)鍵的是，其低延遲編碼特性將影像傳輸延遲控制在毫秒級，無論是突發(fā)交通事故、車輛故障占道，還是違規(guī)行駛行為，都能讓后臺系統(tǒng)第一時間獲取清晰畫面，為管理人員快速調(diào)度救援力量、處置現(xiàn)場險情爭取寶貴時間。

協(xié)同賦能場景，構(gòu)建全鏈路感知體系

在智能高速實際應用場景中，二者協(xié)同配合構(gòu)建起全鏈路感知體系，賦能多維度管理需求。在路網(wǎng)運行管理方面，搭載該組合的監(jiān)控設備可實時采集全路段車流數(shù)據(jù)，F(xiàn)CB-EV9500L的高清成像確保交通流量統(tǒng)計精準度，CM2001M則將數(shù)據(jù)高效傳輸至智能交通管控平臺，結(jié)合AI算法實現(xiàn)車流態(tài)勢可視化展示、擁堵預判及通行優(yōu)化建議，為信號燈配時調(diào)整、疏導方案制定提供數(shù)據(jù)支撐。在應急處置方面，當發(fā)生交通事故或車輛故障時，F(xiàn)CB-EV9500L可快速聚焦現(xiàn)場，清晰記錄事故全貌及周邊車流狀態(tài)，CM2001M的實時傳輸能力讓監(jiān)控中心與現(xiàn)場實現(xiàn)可視化聯(lián)動，助力管理人員快速定位事發(fā)位置、調(diào)度救援車輛，并通過視頻系統(tǒng)直觀展示處置進度。

總結(jié)：全鏈路解決方案，賦能智能交通升級

CM2001M與索尼FCB-EV9500L的協(xié)同應用，構(gòu)建了智能交通“全時段清晰采集、高效率編碼壓縮、穩(wěn)定化實時傳輸”的全鏈路視覺感知解決方案，精準攻克了夜間低照度、長距離監(jiān)控、復雜光線適應等核心痛點，為智能交通建設注入強勁動力。

審核編輯 黃宇