近年來，隨著國家物流相關(guān)政策不斷出臺，在技術(shù)推動特別是智能制造的帶動下，智慧物流已成為發(fā)展趨勢，企業(yè)對物流升級與優(yōu)化越來越重視。2017年，中國物流裝備市場需求大幅上升，用“井噴”來形容也毫不為過。

在這樣利好的市場環(huán)境下，作為中國機器人行業(yè)的龍頭企業(yè)，沈陽新松機器人自動化股份有限公司（簡稱“新松”）也取得了輝煌業(yè)績，2017年實現(xiàn)營業(yè)收入24.55億元，比上年增長20.73%，市場影響力持續(xù)攀升，國內(nèi)市場布局不斷完善，國際化發(fā)展取得新突破。

新松公司高級副總裁王宏玉在接受本刊專訪時表示，近年來新松的發(fā)展目標越來越清晰，實力不斷增強，正在進入新的上升通道。

王宏玉，1989年畢業(yè)于清華大學無線電系，同年被推薦到中科院沈陽自動化所讀碩士研究生，1992年畢業(yè)后留所工作， 2000年進入新成立的沈陽新松機器人自動化股份有限公司任職，目前擔任新松高級副總裁。王宏玉長期從事移動機器人（AGV）與自動化物流技術(shù)研發(fā)，是新松AGV與物流事業(yè)的主要開創(chuàng)者之一。

“4+2”布局清晰

新松公司定位于提供機器人與數(shù)字化工廠產(chǎn)品與服務(wù)，打造以自主核心技術(shù)、核心零部件、領(lǐng)先產(chǎn)品及行業(yè)系統(tǒng)解決方案為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈。在新松公司官網(wǎng)上，產(chǎn)品和服務(wù)種類相當豐富，其中機器人產(chǎn)品主要分為五大系列，包括工業(yè)機器人、移動機器人、潔凈機器人、服務(wù)機器人與特種機器人。通過對業(yè)務(wù)架構(gòu)進行梳理，新松已形成了“4+2”布局，即四大業(yè)務(wù)板塊和金融、創(chuàng)新兩大支撐平臺。

一是工業(yè)4.0板塊，在我國叫智能制造。新松從硬件到軟件，從核心部件到核心系統(tǒng)，可以為客戶提供完整的數(shù)字化工廠解決方案，以工業(yè)機器人為核心，涵蓋MES（生產(chǎn)過程執(zhí)行系統(tǒng)）等智能軟件、自動化成套裝備、智能物流系統(tǒng)等產(chǎn)品與服務(wù)。目前，新松著重拓展數(shù)字化工廠在鋰電池、五金衛(wèi)浴、3C、半導體、核電等領(lǐng)域的應(yīng)用。2017年12月，新松成功入選工信部第一批《智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商推薦目錄》。

二是國防安全板塊。這是新松近幾年發(fā)展起來的事業(yè)，為軍事國防領(lǐng)域提供自動化裝備，其特種機器人已經(jīng)獲得了多個上億元的訂單。據(jù)悉，全球國防事業(yè)正加速向“無人化”轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)智能化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化，因此市場空間巨大。

三是消費服務(wù)板塊。新松針對醫(yī)療、養(yǎng)老、助殘、家用、社會公共服務(wù)等民生領(lǐng)域，研制了松康床椅機器人、學習型養(yǎng)老機器人“***”、松凈清潔機器人、龐伯特乒乓球機器人等產(chǎn)品。在新松公司總裁曲道奎看來，服務(wù)機器人市場一旦爆發(fā)，需求量將是工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)品無法相比的。

四是教育板塊。新松不只提供產(chǎn)品與技術(shù)，還提供人才。通過整合國內(nèi)外智能制造優(yōu)質(zhì)教育資源，新松打造了支撐《中國制造2025》戰(zhàn)略的智能制造高端應(yīng)用型人才培養(yǎng)平臺。如，成立中德新松教育科技集團，培養(yǎng)機器人實戰(zhàn)型人才，解決企業(yè)高級技師和工程師人才缺口；新松還與東北大學合作，設(shè)立國內(nèi)首個機器人科學與工程學院，培養(yǎng)機器人研發(fā)型人才。

以創(chuàng)新為發(fā)展賦能

無疑，創(chuàng)新能力對于一家高科技公司的持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。一直分管公司研發(fā)工作的王宏玉對新松的創(chuàng)新機制與發(fā)展成果如數(shù)家珍。

據(jù)介紹，新松秉持“需求即產(chǎn)品、創(chuàng)新即價值”的經(jīng)營方針。公司成立之初，就明確以新品研發(fā)、科技創(chuàng)新為發(fā)展核心，依托中科院沈陽自動化研究所強大的研發(fā)平臺，以市場為導向下大力氣進行自主技術(shù)研發(fā)。以新松移動機器人AGV為例，從1991年國產(chǎn)AGV首次研制成功并在沈陽金杯客車公司投入實際應(yīng)用，填補了國內(nèi)市場空白；到目前，新松已掌握了AGV的控制系統(tǒng)、導航方式、供電方式等領(lǐng)域的核心技術(shù)，擁有七大類型AGV產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于醫(yī)藥衛(wèi)生、建筑建材、水利水電、交通運輸、信息產(chǎn)業(yè)、機械機電、輕工食品、包裝、軍事等20多個行業(yè)，AGV不僅在物流領(lǐng)域大顯身手，更成為智能工廠中的“主力軍”。

“面對全新的行業(yè)，我們需要重新學習，跟用戶一起探討，以便提供切實滿足其工藝要求的智能裝備。隨著智能制造的興起，智能工廠中需要信息系統(tǒng)、智能物流系統(tǒng)與智能裝備來打通整個運作流程，而新松原來重點放在機器人、物流系統(tǒng)等硬件設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)上，在信息系統(tǒng)開發(fā)以及應(yīng)用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)方面，是我們當前最欠缺的能力，要盡快趕上來?！蓖鹾暧裾f。

為此，新松要軟硬件創(chuàng)新研發(fā)雙管齊下。一方面，加速對機器人產(chǎn)品的升級迭代，如，將多機器人協(xié)調(diào)調(diào)度技術(shù)、導航定位技術(shù)應(yīng)用于移動機器人、工業(yè)機器人，使其運行更精確，作業(yè)更可靠；另一方面，加強MES、ERP系統(tǒng)等應(yīng)用軟件的開發(fā)，下一步的重點是基于大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)實現(xiàn)設(shè)備應(yīng)用與生產(chǎn)工藝的進一步優(yōu)化。王宏玉告訴記者：“新松正在加快轉(zhuǎn)型，成為涵蓋自動化設(shè)備、MES與ERP系統(tǒng)，以及云計算和大數(shù)據(jù)深層次挖掘應(yīng)用在內(nèi)的整體解決方案與相關(guān)服務(wù)提供商?！?/p>

國內(nèi)外市場加快布局

在中國加快實體經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、深入實施《中國制造2025》的背景下，中國機器人與智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入高速通道，同時隨著“一帶一路”的推進，中國企業(yè)紛紛加快了走出去的腳步。新松也在不斷完善國內(nèi)市場布局，并大力拓展海外市場。

2017年10月18日，新松智慧園正式投入使用，這被視為新松發(fā)展的“新起點”。坐落在沈陽市渾南區(qū)的新松智慧園是中國最大最新的機器人產(chǎn)業(yè)基地，預計總占地面積26萬平方米，建筑面積將達34萬平方米。目前已建設(shè)完成部分占地面積17萬平方米，建筑面積14萬平方米，包括總部大廈、機器人展示中心、研發(fā)中心、潔凈裝備制造中心、數(shù)字裝備制造中心、成套裝備制造中心、柔性智能制造中心、大型裝備制造中心及附屬設(shè)施等建筑群。

園中的C4車間是中國首個工業(yè)4.0生產(chǎn)示范實踐廠區(qū)，將機器人、智能設(shè)備和信息技術(shù)三者在制造業(yè)完美融合，可實現(xiàn)年產(chǎn)近萬臺套機器人及智能裝備的生產(chǎn)能力。此外，2017年12月28日，新松臨港產(chǎn)業(yè)基地啟用儀式在上海盛大舉行，該基地的建成將成為新松對接全球市場的重要載體之一。新松機器人與人工智能研究院、工業(yè)4.0綜合研究院也于同期正式授牌。一南一北兩大基地的建成，標志著新松生產(chǎn)、研發(fā)能力更強，核心競爭力進一步鞏固。

在內(nèi)外部利好因素促進下，2017年新松取得了顯著的市場業(yè)績。如，在智能物流領(lǐng)域，新松繼續(xù)保持在汽車、電力、煙草、地鐵等行業(yè)的市場優(yōu)勢，并積極開拓電子商務(wù)、印刷、衛(wèi)浴、半導體、汽車零部件等新市場領(lǐng)域，打造了諸多行業(yè)標桿項目，包括：為嘉興菜鳥建設(shè)了一套智能物流系統(tǒng)，為九牧實施了衛(wèi)浴行業(yè)智能物流標桿項目，與米其林、華域三電等知名企業(yè)合作，行業(yè)地位持續(xù)提升。新松在移動機器人領(lǐng)域更是碩果累累，如，重載機器人技術(shù)填補了國內(nèi)空白，助力有色金屬行業(yè)智能增效；百臺工業(yè)機器人成功入駐華晨寶馬汽車；成功中標捷豹路虎合裝AGV項目。截至2017年底，新松AGV市場保有量超過8000臺，其中汽車行業(yè)的市場保有量超過4000臺，已成為當之無愧的行業(yè)龍頭企業(yè)。

進入2018年新松也喜報頻傳，特別值得稱道的是，韓國平昌冬奧會閉幕式上的“北京8分鐘”，24個新松移動機器人與輪滑舞者精準互動驚艷了全場，受到舉世矚目。在智能物流領(lǐng)域，新松已跟萬科、中集等行業(yè)巨頭簽署合作協(xié)議，如，新松將幫助中集對集裝箱焊接和裝配線進行改造，在三年內(nèi)要完成中集全國所有工廠的智能升級；新松與萬科將共同研發(fā)先進物流技術(shù)和設(shè)備，應(yīng)用于未來萬科物流在國內(nèi)建設(shè)的高標準現(xiàn)代化倉儲設(shè)施。

在完善國內(nèi)市場布局的同時，2017年，新松也正式邁出了海外發(fā)展步伐。新松在新加坡投資設(shè)立子公司，作為公司亞太區(qū)域的發(fā)展平臺，整合東南亞優(yōu)質(zhì)資源。此外，新松產(chǎn)品加快走向全球市場。自2007年新松自主技術(shù)研發(fā)的AGV系統(tǒng)首次出口通用汽車墨西哥工廠，多年來寶馬、日產(chǎn)、福特、捷豹、路虎等世界知名車企紛紛采購新松AGV，應(yīng)用于合裝、沖壓、焊接、涂膠等自動化生產(chǎn)線，無疑是對新松技術(shù)實力和產(chǎn)品質(zhì)量的高度認可。目前新松各類產(chǎn)品已累計出口到32個國家和地區(qū)，與“一帶一路”沿線17個國家和地區(qū)有深切合作。如，工業(yè)機器人應(yīng)用拓展至歐洲、北美洲；服務(wù)機器人出口至馬來西亞、新加坡、阿布扎比；與德國DVS成功簽訂全面合作協(xié)議，駐德國首個代表處正式掛牌……

聽著他清晰的分析，筆者不由想起了當年王宏玉在沈陽自動化所主導AGV研發(fā)時，遇到困難時敢于堅持到底，由此可見他執(zhí)著堅韌的性格與深刻前瞻的認知能力。新松公司能夠不斷進取從領(lǐng)導者的精神風貌可見一斑。

走大集成之路

面向未來，新松公司對行業(yè)格局和發(fā)展趨勢有自己的基本判斷：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是實現(xiàn)制造強國的重要支撐，機器人是人工智能應(yīng)用的重要領(lǐng)域，通用軟件平臺將是機器人應(yīng)用的發(fā)展趨勢，工業(yè)機器人行業(yè)將迎來大洗牌?；诖耍滤晒局贫宋磥戆l(fā)展策略：技術(shù)更加領(lǐng)先，占領(lǐng)中高端市場，走大集成之路，打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

王宏玉以智能物流領(lǐng)域為例進行了詳細分析。物流裝備行業(yè)企業(yè)眾多，新松要往行業(yè)高端走，必須不斷增強實力，加快補足短板。據(jù)介紹，今年新松要加大物流產(chǎn)品研發(fā)力度，如研發(fā)最新的密集存儲系統(tǒng)，使設(shè)備精度更高、速度更快。尤其值得一提的是，新松幾年前就看好潔凈物流這一高端行業(yè)市場，通過國家專項研發(fā)資金支持，已經(jīng)積累了一些核心產(chǎn)品技術(shù)與人才。隨著全球半導體和平板行業(yè)正在向中國遷移，將來中國是全球最大的市場。鑒于該行業(yè)需要掌握的技術(shù)很多，新松今年初斥巨資收購了在全球潔凈物流系統(tǒng)市場排名第三的韓國鑫盛公司，該公司擁有設(shè)計規(guī)劃、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、服務(wù)等全套技術(shù)以及客戶資源，這將使新松在潔凈物流系統(tǒng)領(lǐng)域獲得更大的競爭優(yōu)勢。

作為系統(tǒng)集成商，要想獲得更大發(fā)展，一定要走專業(yè)化道路，必須自己掌握核心技術(shù)，增強前端的設(shè)計開發(fā)、市場能力，然后把行業(yè)分工做好，將非核心業(yè)務(wù)如安裝調(diào)試、售后服務(wù)等讓產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)去配套?！捌鋵崌馕锪餮b備企業(yè)之所以規(guī)模很大，主要原因在于做大集成業(yè)務(wù)，將非核心業(yè)務(wù)外包。新松要實現(xiàn)銷售額翻番，也要朝這個方向努力，發(fā)展好自己的供應(yīng)鏈，培養(yǎng)值得信賴的分包商?，F(xiàn)在移動機器人、智能物流、智能裝備這幾個BG，外包的項目越來越多。讓專業(yè)的人干專業(yè)的事，這樣企業(yè)才能實現(xiàn)效率、效益都提高。”王宏玉說。

因此，新松下一步就是要做“減法”。目前新松研發(fā)能力雖然很強，但產(chǎn)品種類太多，產(chǎn)品化做得并不好，今后要聚焦與深耕，砍掉一些非核心產(chǎn)品，下功夫把核心產(chǎn)品業(yè)務(wù)做強做大。

2018年是新松公司成立18周年。在年初召開的公司年會上，新松明確提出了“新征程 向智時代出發(fā)；新跨越 向國際化進軍”的口號。18歲是成人的標志。18歲的新松意氣風發(fā)，將站在新的起點，譜寫創(chuàng)新發(fā)展新篇章。