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納芯微出席車百會2026年度論壇:解碼智能動力系統(tǒng)演進,芯片成為關鍵“底層能力”

米芯微電子 ? 來源:納芯微 ? 2026-04-15 11:18 ? 次閱讀
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2026年4月11日至12日,首屆“智能電動汽車發(fā)展高層論壇”在北京國家會議中心舉辦。作為中國新能源汽車領域的重要產業(yè)交流平臺,本屆論壇圍繞智能化、綠色化與全球化發(fā)展趨勢,匯聚整車廠、核心零部件廠商及產業(yè)鏈伙伴,共同探討未來技術方向。

在論壇舉辦前夕,納芯微創(chuàng)始人、CEO、董事長王升楊受邀出席車百會研究院主辦的中國汽車產業(yè)發(fā)展形勢與政策高層研討會,并參與閉門會議發(fā)言。圍繞構建安全、韌性的汽車供應鏈體系,與會嘉賓聚焦車規(guī)級芯片等關鍵核心技術的自主能力建設、關鍵物料的儲備與風險預警機制,以及全產業(yè)鏈溝通與協(xié)同機制等議題展開深入討論,強調通過多方協(xié)同提升供應鏈的穩(wěn)定性與應對不確定性的能力。

在本屆論壇的專題討論環(huán)節(jié)中,納芯微進一步參與產業(yè)交流。在“新能源汽車智能動力系統(tǒng)創(chuàng)新論壇”上,納芯微功率驅動業(yè)務負責人張方文發(fā)表主題演講,圍繞新能源汽車動力系統(tǒng)演進中的關鍵技術挑戰(zhàn)與芯片解決方案,分享來自納芯微的洞察與實踐。


納芯微創(chuàng)始人、CEO、董事長王升楊出席中國汽車產業(yè)發(fā)展形式與政策高層研討會


納芯微功率驅動業(yè)務負責人張方文在“新能源汽車智能動力系統(tǒng)創(chuàng)新論壇”發(fā)表主題演講

新能源汽車多元化技術路線并行發(fā)展,“智能、高效、低碳”技術融合
新能源汽車動力系統(tǒng)正從單一電動化能力,走向更復雜的系統(tǒng)協(xié)同階段,呈現(xiàn)出三大趨勢:
一是高壓化與集成化成為主流趨勢。800V平臺與多合一電驅架構快速普及,不僅提升整車效率,也顯著改變系統(tǒng)設計邊界。功率器件、電驅系統(tǒng)與控制架構之間的耦合程度不斷加深。
二是安全與可靠性要求逐年提升。隨著滲透率提升與智能駕駛發(fā)展,動力系統(tǒng)不僅要“高效”,更要“可控、可診斷、可預測”。功能安全正從加分項變?yōu)榛A能力。
三是平臺化與敏捷開發(fā)成為競爭關鍵。在成本與開發(fā)周期雙重壓力下,車企與Tier1正加速平臺化布局,要求供應鏈具備更強的系統(tǒng)協(xié)同與快速響應能力。

芯片角色升級:為動力系統(tǒng)的演進提供底層支撐
隨著系統(tǒng)復雜度提升,模擬與混合信號芯片的角色也在發(fā)生變化。從信號采集、供電管理,到功率驅動與物理感知,芯片不再只是“單點器件”,而是貫穿整個動力系統(tǒng)的關鍵基礎能力。在高壓、高頻、高干擾的工作環(huán)境下,對芯片的精度、響應速度及抗干擾能力提出了更高要求。

基于對行業(yè)需求的持續(xù)理解,納芯微已構建覆蓋新能源汽車動力系統(tǒng)關鍵環(huán)節(jié)的芯片解決方案,覆蓋從電池管理、電驅到輔助電源的完整信號鏈路。在電流/電壓/溫度采樣、隔離與接口、驅動控制及電源管理等關鍵環(huán)節(jié),納芯微提供系統(tǒng)級協(xié)同設計能力,支持客戶實現(xiàn)更高效的系統(tǒng)集成與平臺化開發(fā)。

l隔離柵極驅動:從“驅動能力”走向“系統(tǒng)級控制能力”

圍繞SiC/GaN等第三代功率器件的應用需求,隔離柵極驅動芯片正從基礎驅動功能,向更高性能、更高安全性與更高集成度持續(xù)演進。

納芯微在該領域已形成清晰的技術迭代路徑,其演進路徑的核心,不僅是性能指標的提升,更在于驅動芯片從“功率開關執(zhí)行單元”,逐步演變?yōu)椤熬邆涓兄?、診斷與保護能力的關鍵控制節(jié)點”。

·基礎階段:實現(xiàn)高隔離耐壓(5.7kV RMS)、高CMTI(±150kV/μs)及完善保護功能,滿足車規(guī)級應用要求
·性能提升階段:驅動能力提升至±20A,支持可配置驅動策略與更高抗干擾能力(CMTI達±200kV/μs),適配更復雜電驅系統(tǒng)
·功能安全階段:推出通過ASIL-D認證的隔離驅動產品(如NSI6911),集成SPI通信、故障診斷及自檢機制,實現(xiàn)系統(tǒng)級安全閉環(huán)
·集成與優(yōu)化階段:通過小封裝與功能集成(如隔離采樣),在降低尺寸與系統(tǒng)成本的同時,進一步簡化系統(tǒng)設計

l電流傳感器:多技術路線支撐不同應用場景

· 在電流檢測領域,納芯微已形成覆蓋磁芯式(Core-based)與無磁芯式(Coreless)的完整產品布局,并在磁芯結構(如C-Core、U-Core)等不同實現(xiàn)路徑上持續(xù)優(yōu)化,以兼顧高精度、抗干擾與成本需求。
· 通過在精度(≤±1%)、帶寬(最高MHz級)及抗干擾能力等關鍵指標上的持續(xù)優(yōu)化,相關產品可適配從高精度測量到緊湊型應用的多樣化場景需求,并支持高帶寬與復雜電磁環(huán)境下的穩(wěn)定工作。

深耕汽車領域:面向下一代智能動力系統(tǒng)持續(xù)推進

論壇的展覽環(huán)節(jié),面向汽車智能化趨勢,納芯微帶來車身控制與車載音頻解決方案。在車身控制方面,納芯微的電機驅動芯片、高低邊開關及Buck等電源管理器件,可驅動和管理車內各類功能,例如座椅調節(jié)與加熱、車燈控制、后視鏡折疊等,助力提升整車智能化與舒適性。在車載音頻領域,納芯微提供車規(guī)級功放芯片,兼顧高音質與低延遲性能,支持構建更優(yōu)的車內聽覺體驗。



面向智能化納芯微展出車身控制和音頻功放解決方案

作為汽車模擬芯片的重要參與者,納芯微已實現(xiàn)累計超過14億顆汽車芯片出貨,產品廣泛應用于汽車三電與熱管理、車身控制與照明、智能座艙與駕駛、底盤與安全等場景。公司在車規(guī)認證體系、產品可靠性與系統(tǒng)級能力方面持續(xù)積累,并通過與整車廠及Tier1的深入合作,推動芯片技術與整車需求的協(xié)同演進。

在中國汽車產業(yè)加速走向全球的過程中,半導體能力正成為關鍵支撐。納芯微等本土企業(yè)正通過持續(xù)的技術創(chuàng)新與產品迭代,在高壓驅動、高精度感知等關鍵領域不斷實現(xiàn)突破。面對日益復雜的汽車電子系統(tǒng)需求,國產芯片正從“可用”走向“好用”,并逐步向系統(tǒng)級能力延伸,成為推動產業(yè)升級的重要力量。


2025年納芯微汽車電子累計出貨量超14億顆

關于納芯微

納芯微電子(簡稱納芯微,科創(chuàng)板股票代碼:688052;香港聯(lián)交所股票代碼:02676.HK)是高性能高可靠性模擬及混合信號芯片公司。自 2013 年成立以來,公司聚焦傳感器、信號鏈、電源管理三大方向,為汽車、工業(yè)、信息通訊及消費電子等領域提供豐富的半導體產品及解決方案。

納芯微以『“感知”“驅動”未來,共建綠色、智能、互聯(lián)互通的“芯”世界』為使命,致力于為數(shù)字世界和現(xiàn)實世界的連接提供芯片級解決方案。
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原文標題:納芯微出席車百會2026年度論壇:解碼智能動力系統(tǒng)演進,芯片成為關鍵“底層能力”

文章出處:【微信號:米芯微電子,微信公眾號:米芯微電子】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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