作者：張俊霞

我家的摩托車(chē)已經(jīng)騎了許多年了，電瓶已經(jīng)換了三四個(gè)，真不知道是電瓶質(zhì)量差，還是我使用的方法不當(dāng)。已經(jīng)老舊的摩托車(chē)，真不想再為它付出代價(jià)。于是不用電瓶，興好它不是電啟動(dòng)的，騎著它照樣風(fēng)馳電掣。但是，喇叭聲小而沙啞、換向燈暗淡而閃爍間隔長(zhǎng)，空檔燈白天難以分辨，剎車(chē)燈不夠明亮。此種種情況，給行車(chē)帶來(lái)了極大的安全隱患。生命重于金錢(qián)，而金錢(qián)又來(lái)之不易。想找一個(gè)不用電瓶的解決辦法，能行嗎?

世上無(wú)難事，只怕有心人。著手分析摩托車(chē)供電電路，這對(duì)于學(xué)電工、電子的人不是難事。從摩托車(chē)電路圖上可以看出，摩托車(chē)磁電機(jī)一路輸出到電瓶正、負(fù)極，為電瓶充電，電瓶的12 V電壓為喇叭、轉(zhuǎn)向燈、空檔燈、剎車(chē)燈供電。而行車(chē)大燈、尾燈、點(diǎn)火電路由磁電機(jī)另路輸出供電，與電瓶無(wú)關(guān)。當(dāng)電瓶沒(méi)有電或無(wú)電瓶時(shí)，由于為電瓶充電的是一脈沖直流電，平均電壓很低，摩托車(chē)的喇叭聲小、燈暗也就不奇怪了。

知道了摩托車(chē)電路原理，也就想到了解決問(wèn)題的辦法。我們知道，在整流、濾波電路中，不加濾波電容時(shí)，半波整流輸出的平均電壓是輸入電壓有效值的0．45倍，當(dāng)加濾波電容時(shí)，半波整流輸出的平均電壓是輸入電壓有效值的0.9～1．4倍。趕快找來(lái)一只電解電容，耐壓要足夠，容量大一點(diǎn)的好，最后敲定，耐壓25 V、容量3300 μ F的電容。為了驗(yàn)證電壓的高低，啟動(dòng)摩托車(chē)，在不加電容時(shí)，測(cè)得電壓是8 V，然后接上電容，確保接電瓶正極的接線連接電容的正極，接電瓶負(fù)極的接線連接電容的負(fù)極(小心，若極性接反，可能導(dǎo)致電容爆炸)。測(cè)得電壓為13．5 V，此時(shí)聽(tīng)聲大、看燈亮，喜不勝收。細(xì)心把接線用絕緣膠帶包好，把這小小電容固定在原來(lái)電瓶的位置。裝上護(hù)板，上路試驗(yàn)，喇叭聲音宏亮，轉(zhuǎn)向燈明亮而閃爍正常，空檔燈白天也能看得清楚，剎車(chē)燈紅光四射。稍顯不足的是：停車(chē)時(shí)，這一切都沒(méi)有了。想想幾毛錢(qián)的小電容代替了一個(gè)50多元的大電瓶，還有什么好說(shuō)的。

以上小電容代替大電瓶的種種情節(jié)，已是一年前的事情了，遲遲不敢寫(xiě)這篇文章，怕它效果不佳，沒(méi)有經(jīng)過(guò)實(shí)踐的驗(yàn)證。今天寫(xiě)出來(lái)和大家分享。希望為你的舊摩托車(chē)也能省下一小張銀票。