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黑莓CMO Mark Wilson在一次安全年度峰會上指出可以幫助提升物流安全和效率

高工智能汽車 ? 來源:未知 ? 作者:李倩 ? 2018-10-10 14:15 ? 次閱讀
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自動駕駛物聯(lián)網(wǎng)正在迅速改變運輸業(yè),也由此帶來更多的市場空間。

隨著近年來物流行業(yè)自動駕駛的風生水起,在關注單車智能之外,對于物流行業(yè)來說,車輛調(diào)度、貨物跟蹤、后臺軟件交互以及背后的安全也變得愈發(fā)重要。

近日,黑莓CMO Mark Wilson在一次安全年度峰會上指出,資產(chǎn)跟蹤系統(tǒng),如黑莓雷達和其他技術,可以幫助提升物流安全和效率。

例如,一家運輸服務公司在三個月內(nèi)安裝了1000個黑莓的雷達系統(tǒng),并開始跟蹤從開門開始到貨運狀態(tài)的跟蹤,還能夠節(jié)省司機每天約20至30分鐘。

“他們駕駛的時間越多,他們賺的錢就越多?!焙谳紫癄I銷官Mark Wilson說,這就是商用車市場的特殊性,你的所有產(chǎn)品方案必須滿足這個最基本的要求。

除了傳統(tǒng)的車載安全操作系統(tǒng),近年來黑莓公司在交通相關的技術方面也有不少布局,包括貨物跟蹤系統(tǒng)、電子監(jiān)控裝置和自動駕駛的出現(xiàn),黑莓公司將未來的成功押注于一個名為Spark的平臺。

黑莓的上述布局,起始于2016年,在此之前黑莓發(fā)布了網(wǎng)絡安全服務,無人駕駛汽車軟件,包括車對車通信技術和軟件,結(jié)合來自攝像機、雷達和其他服務的數(shù)據(jù)。

作為一款專為超安全性和行業(yè)特定安全認證(例如汽車行業(yè)中的ISO 26262標準)而設計和構(gòu)建的平臺,BlackBerry Spark還是一個開放且可擴展的平臺,可從包括AWS、百度、谷歌、微軟、英偉達、高通三星在內(nèi)的合作伙伴那里隨時“嵌入”物聯(lián)網(wǎng)和其他解決方案。

在交通行業(yè)中,由于車輛內(nèi)外傳輸?shù)臄?shù)據(jù)已經(jīng)過BlackBerry Spark的加密和認證,BlackBerry Spark允許聯(lián)網(wǎng)車輛與其他車輛和關鍵基礎設施進行實時通信。例如,在接收到來自聯(lián)網(wǎng)車輛的通知之后,可以自動部署載鹽卡車解決某處道路積冰問題。

黑莓首席技術官查爾斯·伊根(Charles Eagan)在談到智能物流行業(yè)機會時說:“物流行業(yè)仍然存在大量已連接設備之間的連接問題。”

安全問題仍然是實現(xiàn)黑莓稱之為物聯(lián)網(wǎng)(EoT)的可能性的首要技術障礙,“你如何保證這些物理貨物和數(shù)字設備之間的所有連通性?“

許多在卡車運輸和其他行業(yè)安裝的設備并不安全。

當被問及諸如電子日志記錄設備之類的潛在安全弱點時,Eagan說:“一般來說,隨著不同貨運公司車輛采用不同的設備,它們具有不同的安全級別?!?/p>

系統(tǒng)的開發(fā)人員需要為未來做準備,以允許未來的加密算法并確保設備能夠被更新。這是特別重要的,如果一個設備預計將使用一段較長的時間。

“這是一個不斷變化的行業(yè)。人們可能計劃(使用一些東西)10年,但兩年內(nèi)可能會有一個革命性的設備出現(xiàn)。未來的安全措施甚至將需要考慮量子計算能力,它可以很容易地突破傳統(tǒng)代碼。

誠然,增加的安全性是有代價的?!拔锪餍袠I(yè)的設備一直都是價格敏感型市場。”

但安全又是及其重要的。比如黑客進入后臺數(shù)據(jù)系統(tǒng),可能被盜竊的貨物價值遠超在安全上的投入。

過去幾年,黑莓放棄了傳統(tǒng)手機的生產(chǎn),并進行了企業(yè)轉(zhuǎn)型。在最近一個財政季度,它賺了4300萬美元,比一年前的兩倍還多,超過了分析師的預期。

公司CEO程守宗(John Chen的合同也已經(jīng)延長到2023年11月。這得益于其將公司業(yè)務重點轉(zhuǎn)移到“網(wǎng)絡安全和嵌入式軟件”。

以上述的雷達業(yè)務為例,黑莓已經(jīng)陸續(xù)收到了新客戶和重復訂單。該產(chǎn)品預計在未來三年內(nèi)將產(chǎn)生1億美元的收入,為物流行業(yè)用戶提供安全保障。

黑莓雷達(Blackberry Radar)-M系列追蹤系統(tǒng),在拖車內(nèi)散射紅外光以測量可用空間的百分比,這可以告知司機拖車的溫度、貨物的位置和門是否關好等信息。通過使用“物聯(lián)網(wǎng)”平臺,確保客戶改進貨運車與拖車的使用率、交貨時間等。

另一個稱為雷達-L系列的系統(tǒng)則用于平板、底盤、集裝箱和重型機械,并跟蹤設備位置、運動以及開門或關門。優(yōu)點是天線調(diào)頻技術允許該設備安裝在拖車底盤下。

此外,黑莓還在一些交互設備上提供解決方案。以亞馬遜的Alexa智能音箱為例,如果被用于物流運輸行業(yè)執(zhí)行運輸調(diào)度的功能,則需要額外的隱私和安全層。

語音激活系統(tǒng)的升級版本可以監(jiān)視所有其他連接,如果另一個連接神秘地出現(xiàn),則發(fā)出警報。

黑莓全球?qū)I(yè)服務主管羅里·麥克勞德(Rory Macleod)說,70%的企業(yè)設備存在嚴重的安全問題。當消費者和企業(yè)購買新設備并通過互聯(lián)網(wǎng)鏈接這些設備時,許多人將默認密碼保留;當手機插入車輛時上傳的有價值的信息通常不會被刪除。

由此帶來的威脅不僅僅是入侵車輛來控制剎車或改變速度。挖掘上述信息的能力本身對于黑客來說也是有價值的。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:黑莓另一只手伸向物流安全領域 | GGAI視角

文章出處:【微信號:ilove-ev,微信公眾號:高工智能汽車】歡迎添加關注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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