10月9日，2018年全國(guó)大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新活動(dòng)周啟幕，騰盾科技也將無人機(jī)帶到了成都主會(huì)場(chǎng)。騰盾科技董事長(zhǎng)聶海濤提到，“作為一家民營(yíng)的飛機(jī)主機(jī)企業(yè)和總體單位，我們?cè)谒伎冀栌谩逃脽o人機(jī)’的發(fā)展促進(jìn)我國(guó)‘通用航空’產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)的發(fā)展?！?/p>

一架搭載物流吊艙的無人機(jī)，自云南某機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)升空，30分鐘后無人機(jī)到達(dá)指定區(qū)域，吊艙自動(dòng)投放，30秒后吊艙緩慢降落至目標(biāo)地點(diǎn)——去年12月，無人機(jī)空投物資真實(shí)上演，使用的正是四川騰盾科技有限公司自主研發(fā)的無人機(jī)。

10月9日，2018年全國(guó)大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新活動(dòng)周啟幕，騰盾科技也將無人機(jī)帶到了成都主會(huì)場(chǎng)。他們的無人機(jī)不是大家用來拍照的，它能攜帶多種任務(wù)載荷，廣泛用于邊防巡邏、防災(zāi)減災(zāi)等任務(wù)。

接受記者采訪時(shí)，騰盾科技董事長(zhǎng)聶海濤提到，“作為一家民營(yíng)的飛機(jī)主機(jī)企業(yè)和總體單位，我們?cè)谒伎冀栌谩逃脽o人機(jī)’的發(fā)展促進(jìn)我國(guó)‘通用航空’產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)的發(fā)展?！?/p>

帶動(dòng)區(qū)域無人機(jī)行業(yè)發(fā)展

今年6月，全國(guó)首個(gè)省級(jí)低空空域協(xié)同管理機(jī)構(gòu)正式揭牌，寫著“四川省低空空域協(xié)同管理委員會(huì)辦公室”的白底黑字招牌展示眾人眼前。這意味著，在四川，3000米以下的低空空域開始探索軍民協(xié)同管理，這項(xiàng)先行先試的改革試點(diǎn)將為全國(guó)的空域改革開放奠定基礎(chǔ)，提供四川的經(jīng)驗(yàn)。

這個(gè)消息對(duì)于區(qū)域內(nèi)的無人機(jī)企業(yè)無疑是一大利好。聶海濤介紹，公司是一個(gè)以高端商用無人機(jī)為代表，集前沿探索、產(chǎn)品研發(fā)、總裝制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)和飛行員培訓(xùn)為一體的智能飛行器產(chǎn)業(yè)集群。

“美國(guó)當(dāng)前約有25萬架注冊(cè)的通航飛機(jī)，我們保守計(jì)算，若未來10年我國(guó)通用航空業(yè)的發(fā)展達(dá)到今天美國(guó)20%的水平，即總需求量為5萬架，則每年將有接近5000架通航飛機(jī)的需求，再若這其中大型商用無人機(jī)占10%， 則每年的需求量就將達(dá)到500架?！甭櫤硎?，據(jù)工信部預(yù)測(cè)，到2020年，我國(guó)民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值將達(dá)到600億元人民幣，到2025年將突破1800億元人民幣。

在聶海濤看來，發(fā)展商用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)和服務(wù)，可以有效帶動(dòng)地方制造業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也是實(shí)現(xiàn)我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的有效途徑之一?！氨热缃衲牝v盾科技的外包部分約6億元，其中55%的承擔(dān)單位為四川地方企業(yè)?！甭櫤f。

不過，我國(guó)目前的通用航空業(yè)發(fā)展還跟不上需求的增長(zhǎng)。究其原因，主要是空域航線管理等政策法規(guī)上的不適；研發(fā)生產(chǎn)上的落后；市場(chǎng)服務(wù)需求還沒有真正激活；以及通用航空人才稀缺、人力成本高。對(duì)此，聶海濤提出，希望能夠合理進(jìn)行空域和航線管理，也要激活服務(wù)端需求從而帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)端，同時(shí)也要合理制定規(guī)范避免錯(cuò)失發(fā)展良機(jī)。

渴望“自由而高效”的研發(fā)環(huán)境

2016年才在成都注冊(cè)的騰盾科技雖然是一家年輕的創(chuàng)新型高科技航空企業(yè)，但他們已經(jīng)有全球最大的無人機(jī)，還開創(chuàng)了無人機(jī)空投物資、組網(wǎng)通訊等商用化的先河。

之所以“年紀(jì)輕輕”就擁有這些成績(jī)，聶海濤提到，與四川省、成都市都為企業(yè)開展“雙創(chuàng)”提供的環(huán)境條件、政策保障和財(cái)政扶持分不開。

據(jù)介紹，目前公司內(nèi)有國(guó)家級(jí)專家8名、省部級(jí)專家20名、退役/退休空軍特級(jí)飛行員6名，有高級(jí)工程師以上職稱的專業(yè)人才多達(dá)70余名?！白屇愕膯T工放手做事，你會(huì)驚喜地發(fā)現(xiàn)他們的成果將有多么輝煌?！甭櫤硎?，“我們搞飛機(jī)的‘工匠’們，渴望擁有‘自由而高效’的工作環(huán)境和氛圍?！?/p>

說起在成都創(chuàng)業(yè)的感受，聶海濤表示，作為民營(yíng)企業(yè)，四川省推薦騰盾科技進(jìn)入國(guó)家首批軍民融合試點(diǎn)單位，并作為重點(diǎn)扶持企業(yè)寫入了2018年成都市政府工作報(bào)告；在資質(zhì)申請(qǐng)、工商注冊(cè)、稅收優(yōu)惠等企業(yè)創(chuàng)立和經(jīng)營(yíng)發(fā)展的過程中，也有地方政府的貼身服務(wù)和指導(dǎo)幫助；低息的“科創(chuàng)貸”、首套產(chǎn)品交付獎(jiǎng)勵(lì)、重大項(xiàng)目補(bǔ)貼等金融服務(wù)體系、融資服務(wù)機(jī)制，也給騰盾科技解決過很多實(shí)際的困難。

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)如火如荼，聶海濤的理解是，“創(chuàng)業(yè)不僅僅是創(chuàng)造‘產(chǎn)業(yè)’，更重要的是要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)能最大限度激發(fā)人活力的機(jī)制?！甭櫤f，企業(yè)搞“雙創(chuàng)”有兩個(gè)“初心”，一則希望構(gòu)建一個(gè)平臺(tái)，讓那些真正有情懷、有能力、有夢(mèng)想、有激情的人，實(shí)現(xiàn)自我夢(mèng)想；二則要發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，努力研發(fā)新產(chǎn)品，以供給側(cè)的方式全力開拓一個(gè)全新的產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)。