重復(fù)接地的做法

重復(fù)接地就是在中性點(diǎn)直接接地的系統(tǒng)中，在零干線的一處或多處用金屬導(dǎo)線連接接地裝置。在低壓三相四線制中性點(diǎn)直接接地線路中，施工單位在安裝時(shí)，應(yīng)將配電線路的零干線和分支線的終端接地，零干線上每隔1千米做一次接地。對(duì)地點(diǎn)超過50米的配電線路，接入用戶處的零線仍應(yīng)重復(fù)接地，重復(fù)接地電阻應(yīng)不大于10歐。

1.重復(fù)接地是指由配電箱外殼上的接地扁鋼（暗裝）或者鍍鋅螺絲（明裝）連接到接地網(wǎng)上。

2.配電箱內(nèi)部金屬導(dǎo)電部分都是連接到PE上的，如元件安裝板、門、二次門都是連接在一起的。

3.重復(fù)接地就是在中性點(diǎn)直接接地的系統(tǒng)中，在零干線的一處或多處用金屬導(dǎo)線連接接地裝置，說白了就是你那個(gè)配電箱外殼在接一次地，因?yàn)橄到y(tǒng)中性點(diǎn)是接地的。

用鍍鋅鋼管或者鍍鋅角鐵，打入地下至少2米，接頭做好防腐處理就可以了，鍍鋅的是不會(huì)生銹的。如果打一個(gè)點(diǎn)嫌少，可以多打幾個(gè)，然后用鍍鋅扁鐵進(jìn)行連接。然后把保護(hù)零線或者接地線連接到接地點(diǎn)上。

（1）電纜架空線路的重復(fù)接地宜采用集中埋設(shè)的接地體。車間內(nèi)部宜采用環(huán)形或網(wǎng)絡(luò)形重復(fù)接地。保護(hù)零線與重復(fù)接地裝置至少應(yīng)有兩點(diǎn)連接，除電源進(jìn)線外一點(diǎn)連接處，其對(duì)角處最遠(yuǎn)點(diǎn)也應(yīng)連接，當(dāng)車間周圍邊長(zhǎng)超過400m者，每200m應(yīng)有一點(diǎn)連接。

（2）在電纜設(shè)備采用接零保護(hù)的系統(tǒng)中，下列處所的零線應(yīng)進(jìn)行重復(fù)接地。

a、架空線路和電纜線路引起的終端，架空線路干線和分支線斷連弓子線的負(fù)荷端。

b、電源處、電纜線路干線和分支線的終端，架空線路干線和分支線端連弓子線的負(fù)荷端。

c、采用金屬管配線時(shí)，應(yīng)將金屬管和保護(hù)零線鏈接在一起并重復(fù)接地。

（3）在變壓器容量小，供電距離長(zhǎng)采用保護(hù)戒靈不能可靠實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切斷供電時(shí)，在某些條件較差的環(huán)境（例如潮濕，導(dǎo)電的環(huán)境），為減小預(yù)期接觸電壓值，在采用重復(fù)接地的同時(shí)，應(yīng)主要采取總體等點(diǎn)位措施（即將建筑物內(nèi)的主金屬水管、主金屬構(gòu)架、基礎(chǔ)鋼筋等與主接地體及主干零線全部用金屬導(dǎo)體連接在一起。

（4）電纜線路重復(fù)接地的接地電阻值不得超過10歐，在配電變壓器容量為100千伏安以下，在變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)工作接地電阻，允許不超過10歐的場(chǎng)合，每一重復(fù)接地電阻允許不超過30歐，但不應(yīng)少于三處。