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液壓機(jī)工作原理

工程師 ? 來(lái)源:未知 ? 作者:姚遠(yuǎn)香 ? 2018-10-27 11:32 ? 次閱讀
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液壓機(jī)工作原理

它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械,種類很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來(lái)分,有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。

1、液壓泵是液壓系統(tǒng)的原動(dòng)力,液壓機(jī)的工作是靠泵的驅(qū)動(dòng)力使液壓油經(jīng)過(guò)液壓管路進(jìn)入油缸/活塞。

2、油缸/活塞里有幾組彼此配合的密封件,一步到位的密封都是不合的,但都起到密封的勸化,使液壓油不流出。

3、工作最后經(jīng)由過(guò)程單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功。

大、小柱塞的面積分別為S2、S1,柱塞上的作用力分別為F2、F1。根據(jù)帕斯卡原理,密閉液體壓強(qiáng)各處相等,即F2/S2=F1/S1=p;F2=F1(S2/S1)。表示液壓的增益作用,與機(jī)械增益一樣,力增大了,但功不增益,因此大柱塞的運(yùn)動(dòng)距離是小柱塞運(yùn)動(dòng)距離的S1/S2倍。

液壓機(jī)工作原理

基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過(guò)各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。液壓機(jī)是 利用液體來(lái)傳遞壓力的設(shè)備。液體在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的要求, 選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。各種可塑性 材料的壓力加工和成形,如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形,同時(shí)亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。

液壓機(jī)工作原理

當(dāng)液壓機(jī)工作時(shí),電液換向閥6通電泵3打出油壓,經(jīng)順序閥4進(jìn)入電液換向閥6的右位,再通過(guò)單向閥9進(jìn)入上缸12的上腔,再經(jīng)電磁閥7補(bǔ)油進(jìn)入油缸上腔,回油從上缸的下腔,經(jīng)單向順序閥背壓閥13和液控單向閥14,通過(guò)電液換向閥7流回到油箱;液壓機(jī)上缸在自重的作用下加速了向下快速運(yùn)動(dòng),使上缸的上腔瞬間形成真空,補(bǔ)油箱的油會(huì)通過(guò)液控單向閥被吸進(jìn)上缸的上腔消除真空,保持上缸的快速下移。

當(dāng)油壓機(jī)上缸帶動(dòng)上模與下模合模后油液繼續(xù)輸入上油缸的上腔,油缸上腔壓力升高,補(bǔ)油箱處的液控單向閥被關(guān)閉,切斷了補(bǔ)油箱的供油,使上缸12下行速度開始放慢,油缸上腔壓力繼續(xù)升高,當(dāng)超過(guò)壓力繼電器10的調(diào)定值時(shí)就會(huì)發(fā)出信號(hào),控制電液換向閥6轉(zhuǎn)換到中位切斷油缸12上腔的供油,油壓機(jī)上缸停止運(yùn)動(dòng)系統(tǒng),開始約40s的保壓;完成后液壓機(jī)電液換向閥6左位被接通,泵3打出壓力油經(jīng)過(guò)順序閥4,通過(guò)電液換向閥6的左位,經(jīng)過(guò)液控單向閥14 和背壓閥13,進(jìn)入上油缸12的下腔,推動(dòng)油缸向上運(yùn)動(dòng)的同時(shí)電磁閥7切換到左位,油箱補(bǔ)油加速回程;油壓機(jī)的油缸12上腔的回油通過(guò)液控單向閥流回到補(bǔ)油箱11,最終上缸能快速退回原位。

將電液換向閥6中位和電液換向閥的右位接通時(shí)泵3打出的壓力油,經(jīng)油壓機(jī)的電液換向閥的左位進(jìn)入下缸16的下腔,回油從下缸16的上腔經(jīng)過(guò)電液換向閥的左位流入回油箱,下缸上行頂出工件;在工件取出后液壓機(jī)換向閥的右位開始工作,壓力油進(jìn)入下缸16的上腔,下缸下腔的回油經(jīng)過(guò)閥的右位流入回油箱,下缸向下運(yùn)動(dòng)恢復(fù)原位;閥13在保壓時(shí)可防止上油缸12上腔的油液倒流,行程開關(guān)15用于控制上、下缸的極限位置,此時(shí)壓力表分別顯示了液壓機(jī)的上、下油缸和整個(gè)系統(tǒng)的壓力值。

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