液壓系統(tǒng)壓力上不去的原因

1、關閉油泵系統(tǒng)高壓出口閥門（一般都有此閥門，如沒有就要安裝一個），緩慢進行升壓操作。

2、如果升壓正常，可以判定故障位置是后系統(tǒng)泄漏，如還不正常，就可以判定是油泵或溢流閥。

3、如懷疑溢流閥，就將溢流閥拆下清洗，有異物卡住內部先導閥芯是常見的故障。

4、油泵故障可能性較小，一般是靠更換新泵的方法來排除。

5、后系統(tǒng)泄漏問題較難處理，需要分段隔離查找，來確定是換向閥還是液壓缸內漏，但無論是誰，一般表現為閥體或油缸外壁溫度較高，甚至燙手。

6、換向閥內漏，可以通過封閉AB口，用實驗泵給高壓口打壓，觀察低壓口有無泄漏來判定。

7、油缸內漏，可以通過用試驗泵往其中一個油腔打壓，觀察另一個油腔是否有泄漏來判定（因為油缸活塞是YX圈密封，還需要掉轉方向進行測試一次）。

小吊車液壓系統(tǒng)壓力上不去

1、溢流閥開啟壓力過低

該液壓系統(tǒng)為開式串聯(lián)油路，二聯(lián)閥中的溢流分管支腿液壓缸油路，防止過載。按技術規(guī)定將該系統(tǒng)溢流閥調至16Mpa。如果液壓系統(tǒng)溢流閥開啟壓力過低，就會導致上述故障。四聯(lián)閥中也有溢流閥，防止起升、回轉、變幅和起重臂伸縮機構的液壓回路壓力過載，保護其不被損壞。按規(guī)定將動臂液壓缸頂至極端位置后，溢流閥的壓力應調到25-26Mpa，如果將調節(jié)螺栓調到底，壓力仍升不上去，證明該溢流閥失效。 主要排除措施時拆下溢流閥檢修，更換損壞件或者總成。

2、四聯(lián)換向控制閥內滲漏

四聯(lián)換向控制閥內滑閥桿O形密封圈油封損壞或磨損，閥桿間隙超過0.03mm，閥內滲漏量加大，也是造成系統(tǒng)壓力上不去的因素之一。

3、油箱中油量不足、液面低。該原因比較直觀，很好排除，而且只要壓力能達到17MPA，說明吸油管并不存在堵塞現象。