NVIDIA今天在其第三屆年度GTC中國推出了一系列發(fā)布，展示了其在AI數(shù)據(jù)中心市場的持續(xù)牽引力，其中國第一款利用實時光線追蹤的電腦游戲，以及一系列汽車和機器人產(chǎn)品在國內(nèi)取得了重大成功。

NVIDIA創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛，在蘇州舉行的本年第七場也是全年最后一場GPU技術(shù)大會上，發(fā)表了充滿雄心勃勃的主題演講，內(nèi)容包括技術(shù)演示和各類高端演示視頻。本屆GTC CHINA有破紀錄的5,000多名與會者參加，超過30,000名開發(fā)人員，研究人員，管理人員和企業(yè)家參加了今年的GTC系列的全球活動。GTC系列活動延伸至硅谷，臺北，東京，慕尼黑，華盛頓和特拉維夫 – 總?cè)藬?shù)比去年增加了超過百分之三十。

摩爾定律正在走向失效 - 這種力量已經(jīng)在計算領(lǐng)域發(fā)揮效力將近五十年，其處理能力在每18個月翻一番 – 如今GPU加速計算已經(jīng)占據(jù)主導地位。 黃仁勛指出，本月早些時候發(fā)布的世界500強超級計算機的最新名單顯示，NVIDIA現(xiàn)在正在為包括美國，歐洲和日本在世界排名第一的超級計算機提供動力。

以下是活動發(fā)布的重要新聞回顧：

HGX-2 – 黃仁勛描述了其用于“縱向擴展”計算的HGX-2系統(tǒng)的增長勢頭 – 在單個節(jié)點中提供強大的功能。 它包括百度和騰訊在內(nèi)將其用于廣泛的更強大的人工智能服務(wù)，供內(nèi)部和云客戶使用。 浪潮是中國第一家打造HGX-2服務(wù)器的公司。 聯(lián)想，華為，曙光宣布他們已成為NVIDIA HGX-2云服務(wù)器平臺的合作伙伴。

T4 – 黃仁勛講述了NVIDIA橫向擴展云GPU的增長勢頭 - 這是世界上普及最為迅速的GPU服務(wù)器。 包括百度，騰訊，京東和科大訊飛都使用T4擴展和加速他們的超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心。浪潮，華為，聯(lián)想，曙光，浪潮商用機器和新華三也將發(fā)布各種新的基于T4的服務(wù)器。

NGC-Ready – 四家主要的國內(nèi)服務(wù)器公司正在提供NGC-Ready系統(tǒng) - 即可以使用NVIDIA GPU Cloud容器注冊表進行部署，該注冊表包含易于下載和可針對NVIDIA GPU進行優(yōu)化的深度學習應用。 它們包括華為，浪潮，聯(lián)想和曙光。

機器人 - 使用Jetson AGX Xavier可擴展AI計算平臺的新客戶包括：中國最大的電子商務(wù)公司京東，為其配送機器人提供實時視覺和感知處理，用于大學和商業(yè)園區(qū)里的最后一英里交付; 全球最大的按需食品配送公司美團點評，正在測試其小袋自動送貨車，將餐食從餐廳直接送到消費者手中。

Auto – NVIDIA DRIVE AGX技術(shù)正被許多運輸公司使用。他們包括一汽集團（FAW Group），中國最大的卡車制造商之一，正在與自動駕駛初創(chuàng)公司智加科技（PlusAI）和物流公司滿幫集團（Full Truck Alliance, FTA）合作開發(fā)無人駕駛商用卡車車隊，計劃于2021年進行大規(guī)模部署。TuSimple正在開發(fā)一種基于攝像頭的感知系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以讓卡車在任何時候都能看到1000米以外的地方。

更高的分辨率，加上在NVIDIA DRIVE上運行的深度學習感知，讓駕駛更安全。此外，AutoX，一家自動駕駛配送初創(chuàng)公司， 正在將NVIDIA用于其L4級最后一英里交付車輛。小鵬汽車和一級供應商德賽西威正使用NVIDIA技術(shù)，致力于在2020年打造面向量產(chǎn)車型的L3級自動駕駛系統(tǒng)。奇點汽車將使用NVIDIA進行L3級自動駕駛并計劃于2020年投產(chǎn)，而SF Motors將使用NVIDIA AGX Xavier 開發(fā)下一代自主計算平臺。