近日，一則新聞出現(xiàn)在各大媒體平臺，代表中國商用飛機制造最高水平的中國商飛上海飛機制造有限公司（簡稱：上飛公司）與騰訊云簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

雙方將在云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、安全、5G網(wǎng)絡、AR、無人駕駛等前沿領域展開廣泛研究，組建聯(lián)合工作小組進行技術的研究探討及應用試點。消息一經(jīng)公布便引發(fā)業(yè)界高度關注。

上飛公司與騰訊云的合作是傳統(tǒng)民用航空制造企業(yè)與新興信息科技企業(yè)的力量融合。從協(xié)議內(nèi)容看，雙方合作的起點比較高，主要集中在對當前先進的信息化、智能化和網(wǎng)絡化技術進行深入的應用研究。在當前國家智能制造轉(zhuǎn)型背景之下，雙方合作究竟有何考量？引入騰訊云將對上飛公司未來的發(fā)展帶來哪些變革？

1 高光時刻 從C919試飛成功開始

2017年5月5日下午2時，上海國際浦東機場，中國航空工業(yè)迎來了高光時刻，一架白藍綠三色涂裝的大飛機在短暫的滑行后，一躍而起直沖云霄，整整79分鐘后飛機再次回到人們視野，由遠及近穩(wěn)穩(wěn)的降落在跑道上。

幾分鐘過后，消息迅速傳開，中國首款完全擁有自主知識產(chǎn)權的大型商用干線飛機——C919首飛圓滿成功。這次試飛成功也打破了中國民航飛機一直依賴進口的局面。

C919成功試飛的幕后功臣就是中國商用飛機責任有限公司，而作為中國商飛的制造總裝中心，上海飛機制造有限公司對C919的貢獻更是功不可沒。歷經(jīng)三年磨礪，一朝騰空而起，研制過程之艱辛不是簡單一句話可以概括。

對上飛公司而言，C919的研制是一次前所未有的重大挑戰(zhàn)，也是一次里程碑式的技術跨越，更是上飛公司在大型商用飛機總裝制造征程中里程碑的一步。C919是繼“運十“、“ARJ21”之后，上飛公司承擔的總裝工藝最復雜、自主化程度最高的大型國產(chǎn)民用客機。

一直以來，大型民用客機制造是中國高端裝備制造業(yè)的重要組成部分，作為國民經(jīng)濟和國防建設的重要支撐，具有知識技術密集、附加值高的特點，也是整個制造產(chǎn)業(yè)價值鏈的核心，其發(fā)展水平直接決定了制造業(yè)的整體競爭力及綜合國家實力。

據(jù)介紹，一架C919大型客機有724根線纜、2328根導管、總長近80公里管線，零部件總數(shù)多達250萬個。復雜的結(jié)構(gòu)對制造工藝要求極高，涉及到機械、電子、軟件、流體、液壓等多個學科的交叉應用與復雜的系統(tǒng)工程應用，以及復合材料、加工、裝配等復雜的制造環(huán)節(jié)，并對質(zhì)量有極高要求。

從2014年5月C919大飛機總裝項目正式啟動開始，為保證總裝制造工作按照工期推進，上飛公司在內(nèi)部發(fā)起群策群力的創(chuàng)新活動，充分調(diào)動員工解決問題的積極性，出現(xiàn)一個問題便想辦法解決一個問題。在過去四年里，上飛公司投入了大量軟、硬件系統(tǒng)和研發(fā)力量對研制過程中的問題與挑戰(zhàn)進行集中攻關突破。在工廠的生產(chǎn)現(xiàn)場，大量的數(shù)控機床、工業(yè)機器人、AGV小車等裝備得到了應用，不但提高了生產(chǎn)裝配效率，也讓工人從繁重的勞動中解脫出來。

C919總裝制造的四年是上飛公司數(shù)字化和信息化突飛猛進的四年。為解決現(xiàn)場生產(chǎn)制造過程中面臨的各種問題，上飛公司引入自動化技術和裝備來支撐現(xiàn)場問題的解決。與此同時，隨著工廠自動化應用水平的快速提升，新的問題也在不斷涌現(xiàn)。比如生產(chǎn)過程不夠透明，軟、硬件系統(tǒng)之間形成信息孤島，工業(yè)數(shù)據(jù)無法通暢交互等，在一定程度上阻礙了上飛公司對深化智能工廠應用的探索。

在上飛公司的制造中心，軟、硬件系統(tǒng)構(gòu)成了車間制造的脈絡，大量的工業(yè)數(shù)據(jù)則如同流淌在其中的血液，如果血液無法順暢流通，那么數(shù)據(jù)就無法實現(xiàn)有效傳遞，制造潛力就無法被完全釋放。在快速推進數(shù)字化、自動化應用之后，上飛公司正在面臨無法跨越的智能化應用障礙。

2 上飛攜手騰訊云 探索飛機智能制造新模式

面對下一代大型商用飛機研制過程中對于輕材質(zhì)、高強度、低成本、短周期等指標要求，包括波音、空客等民用航空巨頭都在積極探索并利用智能制造相關技術和手段來支撐新一代飛機的研制，推動飛機制造工藝的創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型，進一步拉開與行業(yè)追趕者之間的差距。

在嚴峻的行業(yè)競爭形勢和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型需求壓力下，上飛公司唯有與時俱進，進一步借力與領先信息科技服務商的合作，打通制造單元、功能性的業(yè)務系統(tǒng)與PLM、ERP等管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流，融入5G、AI、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術，實現(xiàn)物理世界與虛擬世界的連接，推動構(gòu)建智能化工業(yè)體系，進而實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的升級與轉(zhuǎn)型。

上飛公司與騰訊云的合作，無論是從產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢還是自身轉(zhuǎn)型需求都有其緊迫性和必要性。作為一家肩負中國商用飛機總裝制造重任的領先企業(yè)，上飛公司必須在當前激烈的全球化飛機制造競爭中先行一步，盡快推動飛機研發(fā)理念和制造模式的變革。所謂機遇可遇不可求，在智能制造戰(zhàn)略上升到國家戰(zhàn)略層面后，上飛公司有使命、有需求引領商用飛機制造業(yè)的智能化變革與轉(zhuǎn)型。

經(jīng)過多年來不懈的努力，上飛公司在制造及裝配工藝方面已基本實現(xiàn)了自動化、柔性化、精益化的生產(chǎn)布局。但是要想贏得下一代飛機制造競爭優(yōu)勢，進一步實現(xiàn)飛機制造過程的優(yōu)質(zhì)、高效和低耗生產(chǎn)，就必須在制造技術上取得突破，這就驅(qū)動企業(yè)向更高層次的數(shù)字化、網(wǎng)絡化和智能化方向邁進，最終實現(xiàn)生產(chǎn)制造過程的動態(tài)感知、實時分析、自主決策和精準執(zhí)行。

騰訊云作為當前國內(nèi)在云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、5G、AI等新興技術領域全面領跑的企業(yè)，對新興信息技術如何支撐工業(yè)變革有著深刻理解。近幾年騰訊云已經(jīng)與富士康、長安汽車、三一重工、華龍迅達等各行業(yè)龍頭企業(yè)展開合作，推動新興技術在這些企業(yè)中的應用與落地，積累了豐富的智能制造轉(zhuǎn)型經(jīng)驗。與上飛公司的合作是騰訊云在豐富的智能化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗積累基礎上，在飛機制造業(yè)進行更深層次的智能制造轉(zhuǎn)型嘗試。

在上飛公司與騰訊云簽訂戰(zhàn)略合作的發(fā)布會上，上飛公司公司總經(jīng)理余澤民就表示：“飛機是高度復雜的產(chǎn)品，也是高度智能化的產(chǎn)品，利用先進的智能化技術推動飛機制造的智能制造轉(zhuǎn)型是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路，騰訊云的研究成果將有助于推動我們在商用飛機智能制造領域的建設和部署?！?/p>

下一步，如何將新一代信息技術融入到復雜的飛機制造過程中以提升飛機制造工藝、降低飛機制造成本、提升飛機研制效率，是需要雙方長期共同探索的方向。

3 騰訊產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 為上飛轉(zhuǎn)型注入長效動力

本次騰訊云與上飛公司的合作凸顯了理性、務實的一面。在協(xié)議中雙方均表示，在推進智能制造轉(zhuǎn)型過程中先就企業(yè)關注的應用需求進行深入探討，梳理一些技術成熟度較高、市場推廣復制性較大的重點場景進行方案試點驗證，并積極推動應用的落地。這是雙方合作的總體思路。

針對與上飛公司的合作需求，騰訊云可以提供的解決方案包括專有云、混合云通用解決方案、5G、AI等解決方案?；陔p方良好的合作基礎和共同愿景，騰訊云提供的技術和解決方案將有助于推動上飛公司推進以“數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化”為主要特征的智能制造轉(zhuǎn)型。

為積極推動企業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型，在今年9月，騰訊公司的組織架構(gòu)進行了新一輪的優(yōu)化調(diào)整，在原有七大事業(yè)群（BG）的基礎上進行重組整合。保留原有的企業(yè)發(fā)展事業(yè)群（CDG）、互動娛樂事業(yè)群（IEG）、技術工程事業(yè)群（TEG）、微信事業(yè)群（WXG），又突出聚焦融合效應，新成立云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群（CSIG）、平臺與內(nèi)容事業(yè)群（PCG）。新的六大事業(yè)群也以更清晰、更堅定的路徑連接未來，積極推動消費互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)型。

對于此次架構(gòu)調(diào)整，騰訊董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰表示：主動革新是騰訊邁向下一個20年的新起點，它是一次非常重要的戰(zhàn)略升級。上半場騰訊通過連接為用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務，下半場我們將在此基礎上，助力產(chǎn)業(yè)與消費者形成更具開放性的新型連接生態(tài)。作為一家以互聯(lián)網(wǎng)為基礎的科技和文化公司，騰訊將積極的擁抱AI以及即將到來的5G時代，將以技術為驅(qū)動引擎，探索社交和內(nèi)容融合的下一代形態(tài)。

從騰訊的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略中我們可以窺探到促使雙方合作的驅(qū)動因素。上飛公司董事長魏應彪曾表示，飛機制造行業(yè)因為其產(chǎn)品高端復雜、多品種小批量生產(chǎn)模式、高安全要求等特點，決定了制造過程需要與人工智能進行深度融合。因此，上飛公司在轉(zhuǎn)型過程中本身就對人工智能等新興技術有著強烈的應用需求，而騰訊以人工智能、5G網(wǎng)絡為核心的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略正好切合了上飛公司的轉(zhuǎn)型需求。與其說騰訊云與上飛公司是在合作，不如說是雙方在深入思考自身轉(zhuǎn)型需求后對未來轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的共同實踐。

中國工程院院士李培根曾指出，數(shù)據(jù)與互聯(lián)是智能制造的基礎。企業(yè)的生產(chǎn)設備之間、設備與產(chǎn)品之間、虛擬與現(xiàn)實之間，乃至萬物之間都需要互聯(lián)。在實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的采集、傳輸、存儲后，需要緊密地與大數(shù)據(jù)分析、人工智能等技術結(jié)合起來，對數(shù)據(jù)進行建模、分析，進而實現(xiàn)控制與優(yōu)化，真正為企業(yè)創(chuàng)造價值。

在雙方推動以5G、人工智能為主要方向的共同實踐中，上飛公司可以利用騰訊在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面的技術積累展開對5G、人工智能、無人駕駛等技術的應用研究，打通數(shù)控機床、AGV/RGV系統(tǒng)、工業(yè)機器人以及立體倉庫等眾多智能設備、物流系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)連接，實現(xiàn)工廠內(nèi)智能設備之間的互聯(lián)互通，以及讓物流系統(tǒng)在智能工廠內(nèi)部實現(xiàn)安全、高效、精確的運轉(zhuǎn)。在維修維護環(huán)節(jié)，上飛公司可利用騰訊的工業(yè)物聯(lián)、AR技術實現(xiàn)對飛機的維修維護及作業(yè)指導。

在本次合作中，上飛公司特別提到復合材料創(chuàng)新需求，由于民用飛機制造過程需要大量使用重量輕、剛度好、不易腐蝕等復合材料，但考慮到飛機的安全，企業(yè)對復合材料部件的檢驗要求非常高，不允許出現(xiàn)絲毫風險。通常要求檢測的內(nèi)部缺陷包括分層、氣孔、疏松、層間裂縫等。如果零件進行修整、鉆孔、緊固等加工，而在每次加工后必須再次進行超聲檢測，以避免加工過程引起新的損傷。對每一個復合材料零件、部件組件以及部件裝配件必須進行100%面積的缺陷檢查，這對超聲檢測人員提出了極高的要求。

針對上飛公司的這種需求，利用騰訊云的AI智能檢測技術可以檢測常見的復合材料內(nèi)部缺陷問題。通過有效替代人工進行缺陷智能識別及判斷，減少人為因素造成的誤差，從而提高檢測效率，降低工作強度，并利用騰訊的大數(shù)據(jù)分析技術幫助檢測人員對缺陷進行定性和定量分析，構(gòu)建閉環(huán)的產(chǎn)品質(zhì)量智能檢測，最終實現(xiàn)質(zhì)量檢測的自動化和智能化。

4 強強聯(lián)合 打造航空制造業(yè)轉(zhuǎn)型合作標桿

中國工程院院士、中國機械工程學會榮譽理事長周濟曾指出，智能制造從廣義來講是一個大概念，一個不斷演進的大系統(tǒng)，是新一代信息技術與先進制造技術的深度融合。其貫穿于產(chǎn)品、制造、服務全生命周期的各個環(huán)節(jié)，以及相應系統(tǒng)的優(yōu)化集成，實現(xiàn)制造的數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化，不斷提升企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、效益、服務水平，推動制造業(yè)創(chuàng)新、綠色、協(xié)調(diào)、開放、共享發(fā)展。我國必須堅持“創(chuàng)新引領”，直接利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等最先進的技術，推進先進信息技術和制造技術的深度融合。

因此，智能制造轉(zhuǎn)型是一個需要長期探索與實踐的過程，需要有強大技術和資金實力做支撐。目前智能制造相關技術應用不夠成熟，又缺乏成熟的應用場景，因此騰訊云與上飛公司的合作引起廣泛關注，其產(chǎn)生的戰(zhàn)略意義也十分明顯。

察勢者智，順勢者贏，馭勢者獨步天下。通過強強合作，騰訊云將自身領先的信息技術優(yōu)勢引入到上飛公司的智能制造轉(zhuǎn)型進程之中，在深入了解飛機制造過程需求的基礎上推動上飛公司的智能制造轉(zhuǎn)型，也為推動自身業(yè)務從C端消費互聯(lián)網(wǎng)向B端產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型探索新的發(fā)展路徑。上飛公司則通過與騰訊云的合作，從外部引入強大的技術創(chuàng)新能力以支撐自身的智能制造轉(zhuǎn)型，既切合了自身的智能化轉(zhuǎn)型需求，也降低了推進智能化轉(zhuǎn)型的風險和阻力。

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展層面看，兩家公司的強強合作無疑將整體帶動產(chǎn)業(yè)中上下游企業(yè)共同跟進智能化轉(zhuǎn)型，進而拉動整個飛機制造產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型。對中國制造業(yè)而言，雙方成功的合作經(jīng)驗不僅能給航空制造業(yè)建立典型的智能化轉(zhuǎn)型標桿，也能為推動整個中國制造業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型提供一個可以借鑒的轉(zhuǎn)型方向與合作思路。

來源：e-works 作者：涂彬