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Premium AEROTEC組建了一臺專為航空領(lǐng)域研發(fā)的KUKA生產(chǎn)設(shè)備

jMWU_jiqirenyin ? 來源:lq ? 2018-12-10 16:58 ? 次閱讀
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Premium AEROTEC 專門從事形狀復(fù)雜的大型飛機(jī)部件的設(shè)計和生產(chǎn),例如空客 320 系列的機(jī)身 19 段。為了提高產(chǎn)品件數(shù),同時降低生產(chǎn)成本,Premium AEROTEC 組建了一臺專為航空領(lǐng)域研發(fā)的 KUKA 生產(chǎn)設(shè)備。由此在奧格斯堡誕生了目前全球最先進(jìn)的飛機(jī)裝配線

最初情況:以較低的成本增加數(shù)量

目前投入使用的所有民航客機(jī)中,有三分之二是只有一條通道(單通道)的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)身飛機(jī),并且這種需求還在不斷增加。自從引入單通道機(jī)型后,空客公司在這一市場所占的份額也在不斷上升。為了滿足這一需求,空客公司最重要的量產(chǎn)機(jī)型結(jié)構(gòu)供應(yīng)商 Premium AEROTEC 需要大大提高產(chǎn)品件數(shù),同時降低生產(chǎn)成本。然后很快發(fā)現(xiàn):只有通過自動化,才能實現(xiàn)每年提供最多 575 個單通道機(jī)身段的目標(biāo)。

任務(wù):智能聯(lián)網(wǎng)自動化

具體來說是要使空客機(jī)身 19 段的生產(chǎn)實現(xiàn)自動化。這一段在機(jī)身中位于客艙末尾和最后一段(輔助動力裝置位置)之間。與呈圓錐形的機(jī)身其余部位不同,由六片蒙皮分塊組成的 19 段向后收窄,這種特殊形狀對各個分段的裝配提出了更高要求。KUKA 生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)以全自動方式將加固元件(桁條)、連接角架(夾扣)和邊緣支架與蒙皮分塊的外殼鉚接起來。與這一生產(chǎn)步驟相關(guān)的蒙皮分塊的運輸同樣應(yīng)以自動方式進(jìn)行。手動裝配步驟應(yīng)與智能自動化解決方案連接起來。

解決方案:KUKA提供一站式解決服務(wù)

蒙皮分塊需經(jīng)過長達(dá) 80 米的 KUKA 生產(chǎn)設(shè)備。在手動和自動化步驟中對其進(jìn)行鉚接并預(yù)組裝為機(jī)身段半體。每月可生產(chǎn)最多 50 個機(jī)身段。使用三臺KUKA KR 1000 titan 搬運機(jī)器人和三臺“全電動自動鉆孔/鉚接裝置”。這些全部由 KUKA 制造,其中也與其分包商合作,如美國 Gemcor 公司。

KUKA 以系統(tǒng)集成商身份,與 Premium AEROTEC 和其他合作伙伴的負(fù)責(zé)人一起,花了兩年時間實施這一項目。KUKA 主導(dǎo)了規(guī)劃與研發(fā)工作,負(fù)責(zé)生產(chǎn)和采購所有組件和設(shè)備部件,集成控制系統(tǒng),協(xié)調(diào)所有分包商,并確保按時組建好生產(chǎn)設(shè)備并投入運行。

走向透明生產(chǎn)的工業(yè) 4.0

在生產(chǎn)流程開始,每片蒙皮分塊都會獲得一塊RFID 芯片。根據(jù)這塊芯片,各個工作站上的搬運機(jī)器人和鉚接設(shè)備可識別正在處理的部件,并切換至相應(yīng)的工具等。由此可在整個生產(chǎn)流程中無縫追蹤每個部件,從而實現(xiàn)完全符合工業(yè) 4.0意義的透明生產(chǎn)。

創(chuàng)新的輕型部件支架

迄今為止采用的部件支架是重達(dá) 1000 千克的鋼制模塊托盤。KUKA 與 Premium AEROTEC 一起研發(fā)了一個鋁合金輕型結(jié)構(gòu)作為機(jī)器人上的抓爪,以及一個加上蒙皮分塊在內(nèi)也僅重約 400 千克的部件支架。負(fù)載可以快速而精確地移動,從而大大降低了生產(chǎn)和裝配成本。

集成各種控制系統(tǒng)

KUKA 集成了Siemens Sinumerik 840D作為上級機(jī)器控制系統(tǒng)。KUKA 還定義并實現(xiàn)了 Siemens 控制系統(tǒng)和KUKA 機(jī)器人控制系統(tǒng) KRC4之間的接口。 由此,工人可通過單一的熟悉界面操作所有機(jī)器。在此,使用 KUKA 搬運機(jī)器人還是第三方的機(jī)器并不重要,例如 KUKA 在系統(tǒng)中無縫集成了美國的自動鉚接裝置。通過 KUKA 自主創(chuàng)立的控制標(biāo)準(zhǔn) miKUKA, 可收集信息,在生產(chǎn)線上可視化顯示,并提供給客戶系統(tǒng)。鉆孔/鉚接流程的機(jī)器人運動已全部離線編程好。

自動化解決方案的優(yōu)勢:

?縮短維護(hù)時間和通過時間?降低物流成本?透明的生產(chǎn)流程?手動操作步驟更符合人體工學(xué)?在成本低廉的同時,實現(xiàn)最高的精度和生產(chǎn)率

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原文標(biāo)題:Premium AEROTEC 可以更迅速、更低成本、更透明地生產(chǎn)空客飛機(jī)的機(jī)身段

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