隨著電動汽車的大行其道，電池制造成本，以及回收問題成為了目前眾多動力電池企業(yè)的一個困擾。而現(xiàn)在全球第一款真正意義上的環(huán)保鋰電池“ebatte”來了，讓鋰電池可以有效降低生產制造成本，同時在循環(huán)壽命、安全性等方面均比傳統(tǒng)鋰電池有了明顯的提升。

目前，GRST開發(fā)了一款由水性工藝制造鋰電池并且可進行環(huán)保電池回收的技術——WATMAR3，并且利用該項專利技術，GRST生產出了全球第一枚真正綠色環(huán)保鋰電池“ebatte”。

綠色環(huán)保在哪？

根據GRST官方介紹，通過WATMAR3技術制造的ebatte電池，是目前市面上可達到最安全級別的鋰電池。由于結構設計的特殊性，WATMAR3的使用壽命會比現(xiàn)在市場上相同電池材料的電池壽命長30%，在帶來更長壽命的也有更高功率性能以及更快充電速度！

此外，WATMAR3在回收技術上也十分高效、環(huán)保。

根據GRST資料顯示，通過WATMAR3的綠色回收方式，可以有效回收高達99%的金屬材料以及高達95%可用于再次生產的鋰電池電極材料。

值得注意的是，通過循環(huán)再生的電池正極材料，依舊具有高達99%的能效。

低成本以及低能耗如何做到？

如何有效降低成本，這應該各大電池廠家最為關心的事情了。而GRST水性電池制造技術最大亮點就是帶來綠色環(huán)保的同時，也可以有效降低電池廠的生產成本。

根據GRST官方介紹，GRST研發(fā)的WATMAR3技術是可以通過調整工藝材料以及參數的方式，直接被應用在傳統(tǒng)鋰電池生產線當中，有效地將廠商成本降到最低。

即便廠商選擇從頭開始更換所有設備，跟傳統(tǒng)鋰電池的制造生產相比，WATMAR3技術可以節(jié)約高達30%的設備成本，并且由于工藝過程的優(yōu)勢，還可以降低最高50%的能源消耗，電芯整體成本大約可以降低8%！

電池安全性如何？跟市面上的電池有何區(qū)別？

根據GRST資料顯示，目前ebatte電池均可通過針刺測試，以及針對特定需求通過10V過充測試，安全性十分優(yōu)秀，針刺之后都不會像傳統(tǒng)電池一樣脹氣乃至起火燃燒，高至10V過充的情況下也不會出現(xiàn)過溫、起火的現(xiàn)象。

根據GRST技術總監(jiān)王然石介紹：ebatte電池的循環(huán)壽命預期在儲能系統(tǒng)（ESS）用產品上是超過5000次循環(huán)，同時容量保持率超過80％；對于用于消費類電子產品以及移動設備的型號而言，則是1000-1500次的循環(huán)壽命。

據悉，目前GRST已經圍繞水性制造及回收電池技術WATMAR3申請了99份專利，涵蓋工藝技術、新型材料、安全設計以及應用設計等范疇，其中已經有7份得到了授權，2份正在授權。而ebatte電池已經開始小批量的生產以及供貨，在安全要求門檻很高的礦用產品已經拿到南非及歐洲相關認證，并開始供貨測試。

而在產品上，目前用WATMAR3技術做出來的電池主要是三元及錳酸鋰體系，以及部分針對特定應用的磷酸鐵鋰電池。