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華為5G網(wǎng)絡(luò)搶先體驗 下載一部2GB左右的高清電影僅需不到20秒鐘

454398 ? 來源:工程師吳畏 ? 2019-02-25 10:54 ? 次閱讀
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5G網(wǎng)絡(luò)究竟什么樣?雖然普通人現(xiàn)在還無法體驗,但在網(wǎng)上已經(jīng)有不少介紹5G是如何改變我們生活的視聽內(nèi)容。

2月18日,華為宣布和中國移動共同啟動上海虹橋火車站的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),這也是全球首個基于5G室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)(DIS)系統(tǒng)的火車站。在到處充斥“5G”字眼的當下,對于普通人來講并不知道5G會給我們的生活帶來怎樣的改變。小編這就帶大家搶先體驗一下5G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用場景!

近距離感受5G網(wǎng)絡(luò)

為了配合啟動儀式,華為和中國移動在上海虹橋火車站的一片設(shè)立了5G基站,提供5G網(wǎng)絡(luò)體驗服務(wù)。

5G基站隱藏在用戶頭頂

現(xiàn)在我們在火車站候車時都在干什么?由于火車站人流眾多,在人流超密集高峰時刻,上網(wǎng)體驗現(xiàn)今依舊存在挑戰(zhàn)。很多情況下,乘客候車被動選擇閉目休息。5G網(wǎng)絡(luò)擁有高容量的特性,能夠顯著改善上網(wǎng)體驗。

實時顯示5G峰值速率

那么有了5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的火車站,會有什么不一樣的體驗?

首先我們來看一下體驗區(qū)的網(wǎng)速如何。

通過展區(qū)的顯示屏,我們可以看到體驗區(qū)的5G網(wǎng)絡(luò)峰值速率穩(wěn)定在1.38Gbps。

換算成我們的熟悉的下載速度,大約是176MB/s。

想象一下在這種高速網(wǎng)絡(luò)的場景下上網(wǎng),下載一部2GB左右的高清電影僅需不到20秒鐘!

還可以支持4K高清視頻通話,旅客在候車時再也不用發(fā)愁干什么了,高清視頻、聊天、游戲等等,大幅提升在火車站的候車體驗。

5G CPE終端

由于5G終端現(xiàn)在還沒有正式上市,現(xiàn)有的設(shè)備要體驗5G網(wǎng)絡(luò)就需要5G CPE終端來解決。

5G CPE終端可以看做一臺5G路由器,它向上接收5G基站發(fā)送的5G網(wǎng)絡(luò)信號,再轉(zhuǎn)化成WiFi信號供其它設(shè)備使用。

這樣一來,即使用戶的智能手機、平板電腦、筆記本電腦、智能家居等設(shè)備,雖然沒有內(nèi)置5G基帶,無法連接5G網(wǎng)絡(luò),也能通過WiFi體驗到5G帶來的高速上網(wǎng)體驗。

體驗云VR

上網(wǎng)更快了,還能干什么?沒錯,常常看到VR和5G綁在一起出現(xiàn),乘客還可以體驗到云VR服務(wù)。云VR的意思是用戶手中的終端不需要強大的計算力,只需要支持5G網(wǎng)絡(luò)。

主要的計算工作在云端運行,通過高速網(wǎng)絡(luò)和終端的高速5G網(wǎng)絡(luò)傳輸,雙向的操作和體驗幾乎沒有延遲。用戶的操作不會出現(xiàn)明顯的延遲,因為5G網(wǎng)絡(luò)的延遲為毫秒級,用戶幾乎感受不到。

云游戲也是同樣的道理,用戶在終端上的操作會高速傳輸?shù)皆贫?,由云端?zhí)行操作和反饋。

送餐機器人

和智能機器人對話

我們在體驗區(qū)還看到了連接5G網(wǎng)絡(luò)的智能機器人。機器人的大腦在云端,5G網(wǎng)絡(luò)就像它的神經(jīng)。機器人上的攝像頭、傳感器語音識別設(shè)備等將將數(shù)據(jù)通過5G網(wǎng)絡(luò)高速上傳到云端,云端再通過5G網(wǎng)絡(luò)將指令高速回傳,機器人對于真人的命令反饋幾乎是實時的,反應(yīng)非??臁?/p>

高速5G網(wǎng)絡(luò)背后怎樣實現(xiàn)?

本次體驗的虹橋火車站5G網(wǎng)絡(luò),背后是上海移動攜手華為展示的5G DIS室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2019年上海虹橋火車站高峰單日客流突破33萬人次,春運期間單日流量突破7000GB,比2018年春運期間單日流量多了2.3倍。

智能手機現(xiàn)在人手一個,如何滿足如此超高人流量和密度帶來的打電話、上網(wǎng)、移動支付、看視頻、打游戲等網(wǎng)絡(luò)行為,成為了運營商頭疼的問題。

5G網(wǎng)絡(luò)雖然傳輸更快、延遲更低、接入用戶更多,但5G網(wǎng)絡(luò)由于頻段較高,穿墻能力和覆蓋能力并不是其特長,導(dǎo)致在室內(nèi)覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)是個非常有挑戰(zhàn)的事。更何況是總建筑面積44萬平方米,每年發(fā)送旅客超過6000萬人次的上海虹橋火車站。

華為和上海移動給出的答案是5G DIS室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)。由于5G網(wǎng)絡(luò)頻段較高,每個基站的覆蓋范圍就變得很小,室內(nèi)覆蓋5G需要更多的基站。

華為DIS系統(tǒng)無需重新鋪設(shè)線纜,可以直接將原有4G基站平滑升級為4G和5G都支持的基站,直接更換頭端即可完成部署。一個5G DIS基站的覆蓋半徑為25-30米左右,根據(jù)以往的建設(shè)經(jīng)驗,覆蓋整個虹橋火車站大約需要上千個的5G DIS設(shè)備。

5G DIS基站

并且5G DIS基站的安裝也非常方便,就像安裝燈泡一樣,輕松一轉(zhuǎn)就可以安裝和卸下設(shè)備,不用擰螺絲,不用安裝工具,這在4G時代是不可想象的。

未來,基于華為5G DIS技術(shù),可以提供AR/VR、精準定位導(dǎo)航等無處不在的聯(lián)接服務(wù),也將使能智能化數(shù)字平臺,諸如店鋪管理,分流管理,廣告精準投放等領(lǐng)域。

5G和普通人生活仍有距離

現(xiàn)階段,5G還未正式商用,支持5G的終端也沒有正式推出,普通人對5G的印象依然是“看上去很美”。

我們只能不斷地重復(fù)“5G上網(wǎng)更快啦、延遲更低啦!”,網(wǎng)友們也認為“5G來了,會讓流量用的更快!運營商又該漲價了”。

但終端網(wǎng)絡(luò)更快只是5G應(yīng)用場景的冰山一角,有了5G網(wǎng)絡(luò)這一基石,未來我們的汽車、視頻監(jiān)控攝像頭、交通信號燈乃至萬物都會通過5G連接到互聯(lián)網(wǎng)。

除了普羅大眾外,行業(yè)用戶才是使用5G網(wǎng)絡(luò)的主力軍。比如使用5G無人機360度全景直播,實現(xiàn)5G和寬帶雙千兆視頻通話,基于5G網(wǎng)絡(luò)切片的真4K視頻直播以及融媒體直播聯(lián)線,工廠使用5G網(wǎng)絡(luò)指揮工控機器人等等。

5G將在兩三年左右迅速普及,屆時新一輪革命即將到來,每一個人的生活方式也會被顛覆,讓我們期待2019年5G網(wǎng)絡(luò)正式商用的到來!

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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