現(xiàn)代的遙控器，主要是由集成電路板和用來(lái)生產(chǎn)不同訊息的按鈕所組成。無(wú)線遙控技術(shù)原理就是發(fā)射機(jī)把控制的電信號(hào)線編碼，然后轉(zhuǎn)換成無(wú)線電波發(fā)送出去。接收機(jī)對(duì)載有信息的無(wú)線電波接收，放大，解碼，得到原先的控制電信號(hào)，這個(gè)電信號(hào)再進(jìn)行功率放大，用來(lái)驅(qū)動(dòng)相關(guān)的電氣元件，實(shí)現(xiàn)無(wú)線的遙控。說(shuō)到這，無(wú)線遙控器廠家為你介紹行車(chē)遙控器的工作原理及特點(diǎn)的。

行車(chē)遙控器主要是通過(guò)無(wú)線發(fā)射器將人的操作指令經(jīng)過(guò)數(shù)字化編碼、加密后通過(guò)無(wú)線的方式傳遞給遠(yuǎn)方的接收系統(tǒng)，接收系統(tǒng)經(jīng)解碼轉(zhuǎn)換后將控制指令還原，實(shí)現(xiàn)對(duì)工業(yè)行車(chē)、升降機(jī)、輸送機(jī)、風(fēng)機(jī)、水泵等各種機(jī)械設(shè)備的無(wú)線控制;同時(shí)，要求在強(qiáng)磁場(chǎng)、強(qiáng)電場(chǎng)及無(wú)線電信號(hào)復(fù)雜的環(huán)境中具有百分之百的抗干擾能力。

工作在國(guó)家無(wú)線電管理委員會(huì)規(guī)定的頻段，有64個(gè)頻率可以選擇：有效避免無(wú)線電干擾。采用調(diào)頻方式：抗干擾能力強(qiáng)。每套系統(tǒng)（發(fā)射器和接收器）具有獨(dú)一無(wú)二的信號(hào)加密編碼，不會(huì)受其它系統(tǒng)的影響或影響其它系統(tǒng)。信號(hào)編碼具有高強(qiáng)糾錯(cuò)能力，保證控制安全。雙微處理器檢測(cè)兩對(duì)停機(jī)信號(hào)，保證可靠的急停功能?？梢詿o(wú)操作自動(dòng)待機(jī)的時(shí)間設(shè)定，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)無(wú)任何操作，系統(tǒng)自動(dòng)待機(jī)。保證安全節(jié)電。電子瑣確保只有相關(guān)人員才能操作遙控器?？梢赃x擇按鍵之間的電子連鎖，避免誤操作。

行車(chē)遙控器加裝后，操作、系纜、掛鉤可由一人單獨(dú)承擔(dān)，無(wú)需指揮，節(jié)省了人力資源;由于操作人員在地面上操作行車(chē)，獨(dú)立判斷行車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)，因此操作的準(zhǔn)確性、連貫性比以往顯著提高;操作人員可選擇最佳角度，避開(kāi)能見(jiàn)度差、污染嚴(yán)重、危險(xiǎn)的操作位置，改善了操作人員的工作環(huán)境;提高操作人員及其他工作人員的安全性。行車(chē)的遙控改造是在不改變?cè)熊?chē)的操作方式的情況下，加裝一套遙控設(shè)備。這兩套操作設(shè)備可以互為備用（通過(guò)開(kāi)關(guān)選擇），這在一定程度上提高了行車(chē)的可靠性。對(duì)于拉線手柄或按鈕操縱的行車(chē)來(lái)講，只需將接收器的輸出繼電器線同原來(lái)按鈕輸出觸點(diǎn)相并接即可，安裝過(guò)程半小時(shí)。對(duì)于凸輪控制器控制的行車(chē)，改造只需要在原凸輪控制器或聯(lián)動(dòng)臺(tái)的觸點(diǎn)上并聯(lián)遙控器提供的相應(yīng)的觸點(diǎn)即可，對(duì)于電機(jī)的轉(zhuǎn)子電阻切除裝置可以由遙控器提供的相應(yīng)的觸點(diǎn)控制的接觸器來(lái)完成。