近年來，隨著以“互聯(lián)網(wǎng)+”為特征的新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，市面上涌現(xiàn)了不少共享經(jīng)濟項目。從國家信息中心發(fā)布的《中國共享經(jīng)濟發(fā)展年度報告（2019）》了解到，2018年共享經(jīng)濟市場交易額為29420億元，比上年增長41.6%；共享經(jīng)濟參與者人數(shù)約7.6億人，其中提供服務人數(shù)約7500萬人，同比增長7.1%。未來三年，我國共享經(jīng)濟仍將保持年均30%以上的增長速度。

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通過這些披露出來的數(shù)據(jù)信息，我們可以了解到共享經(jīng)濟對于推動我國經(jīng)濟發(fā)展，提升人們生活水平起到了不可替代性的作用。我國目前市面上出現(xiàn)的共享項目至少有1千多萬個。其中數(shù)滴滴打車、美團外賣、餓了么、共享單車、共享充電寶等項目最為成熟。

回顧我國共享經(jīng)濟的發(fā)展史，最早還應追溯到2012年。這一年滴滴和餓了么兩大具有共享經(jīng)濟特性的企業(yè)成立。滴滴開啟了線上線下結(jié)合的網(wǎng)約車市場，而餓了么也在外賣市場上開啟了共享新零售時代。后來，共享經(jīng)濟突破交通和外賣領域開始蔓延到生活的每個角落，共享雨傘、共享籃球、手機充電寶似乎什么都可以變成共享了。

2017年數(shù)據(jù)顯示，中國共享經(jīng)濟市場規(guī)模達到了57220億元。但共享經(jīng)濟的發(fā)展并不是一帆風順，共享經(jīng)濟中競爭激烈，不少共享單車就騰空出世，又瞬然消失，如悟空單車，小鳴單車等，共享充電寶也不能幸免，新進的網(wǎng)紅“共享充電寶”經(jīng)歷了一波融資巔峰以后，在發(fā)展的下半年就開啟了倒閉的大門。另外還有不少共享汽車，共享雨傘，共享租衣都在市場上稍縱即逝“快速死亡”?？梢哉f，共享經(jīng)濟的發(fā)展是機遇與挑戰(zhàn)并存的。

從當下的市場看，共享經(jīng)濟的發(fā)展環(huán)境過于浮躁。但伴隨著5G網(wǎng)絡的出現(xiàn)，共享、新零售等物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟項目將會開啟新的市場紀元。這從阿里、京東、蘇寧等電商企業(yè)紛紛布局線下市場就能看出。

毋庸置疑，伴隨著5G物聯(lián)網(wǎng)時代的到來，我們的生活將會發(fā)生翻天覆地的變化。物物相連、智慧城市將不僅僅只是一個概念，而是真實存在的可能。而于投資企業(yè)來說，抓住市場發(fā)展趨勢，選擇一個適應時代發(fā)展的項目進行投資，才能更快速的占領市場。

通過最新的市場數(shù)據(jù)顯示，智能碾米機、共享充電線、共享凈水器等項目獲得大部分投資人士的青睞。那么在這幾個熱門項目中，你更看好哪個項目的發(fā)展呢？