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蘋(píng)果與高通達(dá)成和解

簡(jiǎn)訊：蘋(píng)果與高通的專利糾紛可謂是“曠日持久”，作為通訊行業(yè)的重要企業(yè)，雙方很長(zhǎng)時(shí)間都不愿讓步。如今，隨著5G普及的臨近，通訊市場(chǎng)將迎來(lái)重大變革，蘋(píng)果與高通也終于選擇了和解。

根據(jù)和解協(xié)議，雙方終結(jié)了所有正在進(jìn)行的訴訟，并達(dá)成為期6年的全球?qū)＠S可協(xié)議，高通獲得了長(zhǎng)期的芯片組供應(yīng)協(xié)議，而蘋(píng)果則需要向高通支付一筆一次性的款項(xiàng)。

圖 | Pixabay

鋼鐵大大說(shuō)：就在雙方宣布和解后不久，英特爾就隨后宣布退出5G智能手機(jī)調(diào)制解調(diào)器業(yè)務(wù)，按原定計(jì)劃，英特爾有望成為5G版iPhone的基帶芯片供應(yīng)商，但目前來(lái)看，這個(gè)重任或?qū)⒙湓诟咄ㄉ砩稀?/span>

特斯拉發(fā)布自動(dòng)駕駛芯片

簡(jiǎn)訊：在“Autonomy Day”活動(dòng)上，特斯拉首次對(duì)外展示了完全自動(dòng)駕駛技術(shù)，并發(fā)布了一些重磅的技術(shù)成果。

馬斯克宣布，特斯拉將不再使用英偉達(dá)的自動(dòng)駕駛芯片，改用全新的自研芯片“Tesla Computer”，這款芯片更加適配特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，提供更加流暢的輔助駕駛服務(wù)。此外，特斯拉還在活動(dòng)上公布了無(wú)人駕駛汽車的推廣計(jì)劃，將在2020年推出超過(guò)100萬(wàn)輛無(wú)人駕駛計(jì)程車。

圖 | Pixabay

鋼鐵大大說(shuō)：科技公司的參與使自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，然而，隨著汽車企業(yè)技術(shù)實(shí)力的提升，對(duì)科技公司的依賴將逐漸減小，如何展開(kāi)更進(jìn)一步的合作，將成為進(jìn)軍該領(lǐng)域的科技公司的共同課題。

拉斯維加斯試行自駕接駁巴士

簡(jiǎn)訊：為了探究自動(dòng)駕駛技術(shù)在公共交通方面的可行性，讓公眾提前適應(yīng)自動(dòng)駕駛技術(shù)，美國(guó)在拉斯維加斯等城市進(jìn)行了自駕接駁巴士的試行。

試行的接駁巴士將沿著固定路線在指定區(qū)域運(yùn)行，承擔(dān)小規(guī)模的短途接駁任務(wù)，并且參與試行的巴士車型也較小，載運(yùn)僅限10人。除了面對(duì)大眾做宣傳推廣，試行巴士還搜集到許多實(shí)用的行車數(shù)據(jù)，將為后續(xù)的正式推廣提供重要的參考。

圖 | Pixabay

鋼鐵大大說(shuō)：有關(guān)自動(dòng)駕駛技術(shù)在公共交通領(lǐng)域的探索，國(guó)內(nèi)外都在進(jìn)行推廣嘗試，并且已經(jīng)取得一定的進(jìn)展，隨著科技的成熟，民眾也會(huì)更加習(xí)慣，或許再過(guò)不久，自駕接駁巴士就會(huì)成為城市中一道常見(jiàn)的風(fēng)景。

華為推出首款5G汽車通訊硬件

簡(jiǎn)訊：在2019年1月份，華為公布了許多5G產(chǎn)品，其中就有一款名為巴隆5000的5G芯片?；谶@款芯片，華為推出了全球首款5G汽車通訊硬件——“MH5000”硬件模塊。

這款模塊不是一款過(guò)渡性的試驗(yàn)產(chǎn)品，而是具備實(shí)際商用能力的高速率、高質(zhì)量通訊模塊，將推動(dòng)未來(lái)全球汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛的發(fā)展，推動(dòng)汽車行業(yè)5G進(jìn)程，真正實(shí)現(xiàn)“車聯(lián)網(wǎng)”、“人車互聯(lián)”。

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鋼鐵大大說(shuō)：5G技術(shù)帶來(lái)的革命性變化，并不局限在手機(jī)通訊領(lǐng)域，而是為許多新興技術(shù)提供強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)支持，通訊網(wǎng)絡(luò)將得到更廣泛的應(yīng)用，因此，相關(guān)的技術(shù)廠商需要及時(shí)拓展視野，進(jìn)行更加全面的布局。對(duì)華為來(lái)說(shuō)，搶占車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)高地，將是其繼通訊設(shè)備、智能手機(jī)之后的戰(zhàn)略重點(diǎn)。

三星延后推出Galaxy Fold

簡(jiǎn)訊：三星在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的預(yù)熱之后，終于在4月中旬通過(guò)先行者計(jì)劃，向全球媒體提供了300臺(tái)Galaxy Fold手機(jī)進(jìn)行體驗(yàn)評(píng)測(cè)。不過(guò)就在媒體體驗(yàn)的過(guò)程中，Galaxy Fold手機(jī)屏幕出現(xiàn)多種問(wèn)題。

三星方面給出回應(yīng)，Galaxy Fold手機(jī)并不會(huì)因?yàn)榇嬖诓糠謫?wèn)題而夭折，三星將對(duì)新品進(jìn)行更加充分的評(píng)估和測(cè)試，積極做出調(diào)整，并在未來(lái)幾周內(nèi)公布新品的發(fā)布時(shí)間。所以對(duì)于期待體驗(yàn)這款手機(jī)的用戶來(lái)說(shuō)，好消息是新品不會(huì)取消，只要耐心等待，依舊能夠體驗(yàn)到這款具有開(kāi)創(chuàng)意義的新品，壞消息是體驗(yàn)新機(jī)的時(shí)間將會(huì)被推遲幾周時(shí)間。

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鋼鐵大大說(shuō)：雖然評(píng)測(cè)的結(jié)果使新產(chǎn)品的發(fā)售遇到了挫折，但這并不會(huì)阻擋三星繼續(xù)前進(jìn)的決心，也不能阻擋折疊屏手機(jī)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，只是，在這一新興的技術(shù)領(lǐng)域，仍需要相關(guān)的技術(shù)廠商進(jìn)行更多的投入，才能讓這一技術(shù)真正得到普及。

iPhone或?qū)⒋钶d屏下指紋技術(shù)

簡(jiǎn)訊：在達(dá)成和解協(xié)議后，蘋(píng)果迅速與高通開(kāi)始了技術(shù)洽談，其中，高通的超聲波屏下指紋技術(shù)方案很受蘋(píng)果青睞，一旦洽談成功，這一技術(shù)將出現(xiàn)在2020年的新款iPhone中。

和光學(xué)指紋相比，超聲波解決方案更快、更安全，并且不怕濕手等復(fù)雜環(huán)境。高通于去年6月發(fā)布這套解決方案，模組厚度僅0.15mm，需要配合OLED面板，目前已應(yīng)用于Galaxy S10上。

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鋼鐵大大說(shuō)：與蘋(píng)果目前的 Face ID相比，超聲波屏下指紋技術(shù)更具有成本優(yōu)勢(shì)，如果能在iPhone系列中使用，將使蘋(píng)果更易控制產(chǎn)品價(jià)格，并且可以徹底告別“劉海屏”，提升屏占比，提升產(chǎn)品吸引力。

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