據(jù)美國CNBC的最新報道，特斯拉在第二季度創(chuàng)造了新的生產(chǎn)和交付記錄。該公司交付了95,200輛汽車，生產(chǎn)了87,048輛汽車。該公司的股票在盤后交易中上漲約7％。

首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在6月25日的公司電子郵件中將投資者的預(yù)期設(shè)定得很高，他表示，Tesla正在努力在本季度提供創(chuàng)紀(jì)錄數(shù)量的汽車。他并沒有夸大其詞。在截至6月30日的三個月中，該公司交付了95,200輛汽車 - 比第一季度公認(rèn)的疲軟增長了51.1％，并且超過了之前在2018年第四季度設(shè)定的90,700輛交付記錄。

特斯拉的交付是一個受到密切關(guān)注的行業(yè)數(shù)量和最接近的銷售反映，顯示實際交付給客戶的汽車數(shù)量。

“挑戰(zhàn)仍然存在，但這是朝著正確方向邁出的一步，”Wedbush分析師Dan Ives表示。“這些數(shù)字甚至超過了牛市的預(yù)期，并顯示該公司的明顯反彈。對于特斯拉來說，這是一個羽毛?！?/p>

根據(jù)FactSet匯編的數(shù)據(jù)，特斯拉的交付量也讓分析師的估計數(shù)減少了91,000。今年前三個月交付了令人失望的63,000輛汽車，當(dāng)時特斯拉一直受到來自加利福尼亞州弗里蒙特工廠的汽車挑戰(zhàn)的困擾以及客戶需求減少的問題。

“此外，我們在更高的數(shù)量上實現(xiàn)了全球物流和交付運營的重大進展，實現(xiàn)了成本效益并改善了我們的營運資金狀況，”該公司在宣布其業(yè)績時表示。

在買家占有新車之前，特斯拉的訂單并未完全反映在其交付數(shù)量中。該公司表示，第二季度仍有7,400輛汽車在運輸途中，但尚未交付。這些銷售將出現(xiàn)在其第三季度報告中。

在高端電動跑車市場，特斯拉面對大眾汽車、中國廠商日益激烈的競爭，因為從福特到捷豹的汽車制造商投資了數(shù)十億美元來開發(fā)自己的電動車陣容。大眾汽車和梅賽德斯 - 奔馳于5月開始接受新電動汽車的訂單，計劃在未來幾年推出更多型號。捷豹的I-Pace全電動SUV在4月份的紐約車展上獲得了行業(yè)大獎。

該公司最暢銷產(chǎn)品Model 3的交付量為77,550，而分析師估計為74,100。根據(jù)FactSet的數(shù)據(jù)，Model S轎車和Model X SUV的合計交付量為17,650，也超過了估計的16,600。

本文來自美國CNBC最新報道, 小編進行翻譯整理。