動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2024-07-23 11:30
優(yōu)化高性能太陽(yáng)能逆變器系統(tǒng)中的電力轉(zhuǎn)換性能
高性能逆變器中的電力轉(zhuǎn)換電路在太陽(yáng)能發(fā)電廠中必須在苛刻條件下以最高的效率、可靠性和安全性運(yùn)行。通過(guò)精確且準(zhǔn)確的電流傳感解決方案，合理利用先進(jìn)的電路管理，使太陽(yáng)能逆變器系統(tǒng)能夠在最佳水平上運(yùn)行。綠色能源解決方案如太陽(yáng)能電站的增長(zhǎng)，突顯了其轉(zhuǎn)換、儲(chǔ)存和使用效率的必要性。在電網(wǎng)級(jí)太陽(yáng)能電力集成中，處理有效的電力管理挑戰(zhàn)不容小覷。根據(jù)PrecedenceResear -
發(fā)布了文章 2024-07-22 11:46
全球SiC與GaN市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，未來(lái)將迎來(lái)快速增長(zhǎng)
在近期的慕尼黑上海電子展上，YoleGroup的分析師邱柏順深入剖析了全球碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，提供了對(duì)未來(lái)電力電子行業(yè)的深刻見(jiàn)解。隨著科技的進(jìn)步和市場(chǎng)需求的變化，寬禁帶半導(dǎo)體(WBG)正逐漸成為電力電子市場(chǎng)的核心力量。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，到2029年，WBG預(yù)計(jì)將占據(jù)全球電力電子市場(chǎng)的近三分之一，其中SiC和GaN分別占26.8739瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-07-22 11:42
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發(fā)布了文章 2024-07-19 11:49
詳解電力電子領(lǐng)域碳化硅(SiC)的熱行為
碳化硅(SiC)在功率電子學(xué)中相比傳統(tǒng)的硅工藝技術(shù)具有眾多優(yōu)勢(shì)。它結(jié)合了更高的電子遷移率、更寬的帶隙和更好的熱導(dǎo)率。得益于這些特性，SiC器件相比于同等評(píng)級(jí)的硅器件表現(xiàn)出更低的導(dǎo)通電阻(Rds(on))。除了更高的載流子遷移率外，這種較低的電阻還得到了SiC比硅更高的擊穿場(chǎng)強(qiáng)的輔助。這一特性使得器件結(jié)構(gòu)中的漂移層更薄。對(duì)于許多工業(yè)設(shè)計(jì)而言，SiC最重要的優(yōu)勢(shì) -
發(fā)布了文章 2024-07-18 11:35
提升輕型電動(dòng)車(chē)性能(LVE)傳動(dòng)系統(tǒng)逆變器技術(shù)的比較分析
輕型電動(dòng)車(chē)(LEV)在全球許多城市，尤其是在空氣污染嚴(yán)重的地區(qū)，正變得越來(lái)越受歡迎。人們選擇LEV作為傳統(tǒng)汽油動(dòng)力汽車(chē)的更環(huán)保、更有效的替代品。隨著更強(qiáng)大和高效的電動(dòng)機(jī)、電池及充電基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)步，LEV在日常使用中變得更加可行和可靠。分析師預(yù)測(cè)，LEVs市場(chǎng)在預(yù)測(cè)期間將經(jīng)歷10.6%的復(fù)合年增長(zhǎng)率。市場(chǎng)價(jià)值預(yù)計(jì)將從2024年的982億美元增長(zhǎng)到2034年的21.5k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-07-17 10:53
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發(fā)布了文章 2024-07-17 10:51
分析智能功率模塊(IPM)的熱性能以?xún)?yōu)化PCB設(shè)計(jì)
智能功率模塊(IPM)是設(shè)計(jì)師在低功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用中的首選，特別是在成本和尺寸限制較緊的情況下。一項(xiàng)關(guān)于模塊在不同運(yùn)行條件下熱性能的新研究，幫助設(shè)計(jì)師準(zhǔn)確預(yù)測(cè)運(yùn)行溫度、功率和PCB設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)最佳的可靠性、成本和尺寸。使用智能功率模塊設(shè)計(jì)在家用電器和輕工業(yè)驅(qū)動(dòng)中使用的電機(jī)控制器通常采用包含使用HVIC技術(shù)構(gòu)建的門(mén)驅(qū)動(dòng)器、配置為半橋或三相橋的功率開(kāi)關(guān)以及保護(hù)組1.6k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-07-16 11:28
電動(dòng)汽車(chē)(EV)耐久性：設(shè)計(jì)和測(cè)試數(shù)百萬(wàn)次循環(huán)的SiC
高性能、可擴(kuò)展的電動(dòng)出行模塊和其他碳化硅(SiC)半導(dǎo)體為電動(dòng)汽車(chē)(EV)動(dòng)力總成帶來(lái)了顯著的效率提升。在各國(guó)政府和全球?qū)τ诳稍偕涂沙掷m(xù)出行的倡議下，電動(dòng)汽車(chē)等電動(dòng)出行應(yīng)用的需求比以往任何時(shí)候都要大。無(wú)論是電力驅(qū)動(dòng)還是燃油驅(qū)動(dòng)，駕駛員都期望汽車(chē)能在他們需要的將他們安全帶到目的地，內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)經(jīng)過(guò)多年的不斷的進(jìn)步和改進(jìn)而趨近完善，直到現(xiàn)在內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)幾乎很少會(huì)出1.2k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-07-15 17:02
Nexperia斥資2億美元加速漢堡工廠寬帶隙（WBG）半導(dǎo)體研發(fā)與生產(chǎn)
全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體制造商N(yùn)experia今日宣布將投入高達(dá)2億美元(折合約1.84億歐元)的資金，以顯著擴(kuò)大其位于德國(guó)漢堡工廠的寬帶隙(WBG)半導(dǎo)體研究、開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)能力。此次投資的核心聚焦于下一代高性能、高功率密度的碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)技術(shù)的研發(fā)與生產(chǎn)。這兩種材料以其卓越的導(dǎo)電性、熱穩(wěn)定性和高頻特性，正逐漸成為能源存儲(chǔ)、電力轉(zhuǎn)換以及電動(dòng)汽車(chē)等前666瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-07-15 17:01
SK Powertech 碳化硅MOSFET技術(shù)介紹與應(yīng)用潛力
碳化硅(SiC)器件在工業(yè)和汽車(chē)應(yīng)用中得到廣泛認(rèn)可，例如電動(dòng)汽車(chē)(EV)牽引逆變器和車(chē)載充電器、快速電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、光伏、儲(chǔ)能、固態(tài)變壓器等。這些器件的性能和成本的持續(xù)改進(jìn)對(duì)于它們?cè)谶@些和其他新應(yīng)用中的增長(zhǎng)至關(guān)重要。在本文中，我們將重點(diǎn)介紹SKpowertech旗下的SiCMOSFET的性能優(yōu)勢(shì)，該產(chǎn)品現(xiàn)在包括更廣泛的產(chǎn)品組合，其中包括12685瀏覽量
