動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2025-09-25 11:07

  低空經(jīng)濟崛起：飛行器動力與潤滑系統(tǒng)如何支撐萬億級市場？

  

  2024年被稱為"低空經(jīng)濟元年"，這一概念首次被寫入政府工作報告，標志著國家層面對這一新興經(jīng)濟形態(tài)的高度重視。低空經(jīng)濟是以各類有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為核心，輻射帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。根據(jù)市場研究機構(gòu)預測，2025年，中國低空經(jīng)濟市場規(guī)模有望突破萬億元大關(guān)，成為繼數(shù)字經(jīng)濟后的又一重要經(jīng)濟增長點。低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋三大層級：上游為

  低空經(jīng)濟 動力系統(tǒng) 飛行器

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• 發(fā)布了文章 2025-09-25 11:07

  斷電保通原理深度解析：電磁通斷閥如何成為安全系統(tǒng)的電力保險絲

  

  在現(xiàn)代工業(yè)系統(tǒng)和航空航天領(lǐng)域，流體控制的可靠性與安全性至關(guān)重要。作為這一領(lǐng)域的核心元件，電磁通斷閥憑借其獨特的設(shè)計和卓越的性能，成為眾多安全關(guān)鍵系統(tǒng)中不可或缺的組成部分。湖南泰德航空技術(shù)有限公司憑借其在航空航天流體控制領(lǐng)域十余年的技術(shù)積累，成功研發(fā)了一系列高性能電磁通斷閥，為行業(yè)提供了安全可靠的解決方案。電磁通斷閥的工作原理與核心特點電磁通斷閥是一種基礎(chǔ)型電

  安全系統(tǒng) 電力 電磁

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• 發(fā)布了文章 2025-09-25 11:07

  航空發(fā)動機及eVTOL飛行器燃油供油系統(tǒng)：現(xiàn)代航空動力的關(guān)鍵支撐

  

  在現(xiàn)代航空工業(yè)中，燃油供油系統(tǒng)被譽為飛行器"心臟"的"血液供給系統(tǒng)"，其性能直接影響著航空發(fā)動機及電動垂直起降(eVTOL)飛行器的可靠性、安全性和工作效率。作為這一關(guān)鍵系統(tǒng)的專業(yè)研發(fā)者，湖南泰德航空技術(shù)有限公司通過十余年的技術(shù)深耕，已成為國內(nèi)航空航天流體控制領(lǐng)域的重要力量，其研發(fā)的燃油供油系統(tǒng)更是成為航空動力地面試驗不可或缺的核心平臺。NO.1燃油供油系統(tǒng)

  eVTOL 發(fā)動機 飛行器

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• 發(fā)布了文章 2025-09-25 11:06

  當飛行器心臟技術(shù)落地：湖南泰德航空的流體控制如何重塑燃氣輪機生命線？

  

  在發(fā)電廠、遠洋巨輪乃至油氣管道的心臟部位，燃氣輪機正以磅礴之力驅(qū)動著現(xiàn)代工業(yè)的脈搏。這臺精密而強大的機器，其持續(xù)高效運轉(zhuǎn)的核心秘密，深藏于三個至關(guān)重要的系統(tǒng)之中：燃油系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。它們?nèi)缤梭w的循環(huán)系統(tǒng)，為這臺“工業(yè)心臟”輸送能量、提供保護、維持體溫。而在這背后，來自湖南泰德航空技術(shù)有限公司的創(chuàng)新技術(shù)正發(fā)揮著日益關(guān)鍵的作用。01從飛行器到地面動力

  eVTOL 控制 飛行器

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• 發(fā)布了文章 2025-09-25 11:06

  雙碳目標下的航空能源革命：：eVTOL、新能源飛機與湖南泰德航空的“血液系統(tǒng)”創(chuàng)新

  

  航空業(yè)正經(jīng)歷一場前所未有的“綠色風暴”。國際航協(xié)（IATA）承諾2050年實現(xiàn)凈零碳排放，歐盟“清潔天空”計劃投入巨資研發(fā)低碳技術(shù)。傳統(tǒng)航空減排面臨瓶頸：純電飛行受制于電池能量密度，可持續(xù)航空燃料（SAF）產(chǎn)能與成本仍是挑戰(zhàn)。在此背景下，混合動力系統(tǒng)以其革命性的“第三條道路”——融合燃油動力與電驅(qū)優(yōu)勢正成為撬動航空綠色未來的核心支點

  新能源 能源 航空

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• 發(fā)布了文章 2025-09-25 11:06

  航空發(fā)動機的“生命三角”：燃油、潤滑與冷卻系統(tǒng)深度解析

  

  航空發(fā)動機被譽為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”，其性能與可靠性高度依賴三大核心系統(tǒng)——燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的協(xié)同作用。燃油系統(tǒng)作為“能量輸送者”，需在極端工況下實現(xiàn)毫秒級精準供油；潤滑系統(tǒng)擔任“保護神”，通過油膜隔離高速運動部件的摩擦；冷卻系統(tǒng)則是高溫部件的“守護者”，確保渦輪葉片等部件在超金屬熔點的環(huán)境中穩(wěn)定工作。這三大系統(tǒng)共同構(gòu)成了航空發(fā)動機的“生命支

  冷卻系統(tǒng) 發(fā)動機 航空

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• 發(fā)布了文章 2025-09-25 11:06

  航空科技賦能藍海：湖南泰德航空高精密流體控制重塑船舶熱管理標桿

  

  國際海事組織（IMO）的法規(guī)如同懸在全球航運業(yè)頭上的達摩克利斯之劍。從限硫令（全球船用燃油硫含量上限降至0.50%）到日益嚴苛的能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）及碳強度指標（CII），船舶動力系統(tǒng)正經(jīng)歷一場深刻的“綠色革命”。這場革命的核心戰(zhàn)場之一，便是動力系統(tǒng)的“血脈循環(huán)”與“體溫調(diào)節(jié)”——潤滑與冷卻系統(tǒng)。其效能直接決定了船舶的能源消耗、排放水平及核心部件的壽命與

  冷卻系統(tǒng) 動力系統(tǒng) 潤滑

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• 發(fā)布了文章 2025-09-25 11:05

  機電液深度集成：電動靜液作動器（EHA）泵控容積調(diào)速的核心工作原理剖析

  

  電動靜液作動器（Electro-HydrostaticActuator,EHA）代表著現(xiàn)代高精度運動控制領(lǐng)域的一次范式轉(zhuǎn)移。它摒棄了傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)龐大復雜的中央泵站、冗長的管路網(wǎng)絡(luò)和易泄漏的閥控結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造性地將伺服電機、雙向柱塞泵、緊湊閥組、執(zhí)行油缸/馬達、以及必要的油箱、過濾器和傳感器高度集成在一個模塊化單元內(nèi)，實現(xiàn)了真正的“機電液深度一體化”。其核心工作原

  傳感器 機電

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• 發(fā)布了文章 2025-09-25 11:05

  開環(huán)VS閉環(huán)：為何EHA在工業(yè)領(lǐng)域難敵電液推桿的成本壁壘？

  

  電動靜液作動器（EHA）以其高精度、高動態(tài)響應(yīng)的機電液一體化閉環(huán)控制，成為飛行器舵面、機器人關(guān)節(jié)等尖端領(lǐng)域的“心臟”。然而，這份卓越性能的背后，是高昂成本的現(xiàn)實：精密伺服電機、高性能變量泵、高精度傳感器及復雜控制器的集成，使其身價遠超普通工業(yè)執(zhí)行器的承受范圍。因此，EHA雖在航空航天與機器人自動化領(lǐng)域大放異彩，卻鮮少出現(xiàn)在追求性價比的工業(yè)場景。然而，這種技術(shù)

  傳感器 工業(yè) 執(zhí)行器

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• 發(fā)布了文章 2025-09-25 11:05

  續(xù)航翻倍、安全升級：增程式發(fā)電配套系統(tǒng)為 eVTOL 打開商業(yè)化大門

  

  一、技術(shù)路徑：純電驅(qū)動與增程式系統(tǒng)的核心差異THECOREDIFFERENCESBETWEENTHETWOSYSTEMS在低空經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的背景下，電動垂直起降（eVTOL）飛行器的動力系統(tǒng)選擇成為行業(yè)競爭的核心焦點。傳統(tǒng)純電動飛行器依賴高能量密度電池組提供動力，其技術(shù)邏輯是通過固態(tài)電池、硅基負極材料等創(chuàng)新提升續(xù)航能力。然而，當前主流的三元鋰電池能量密度普遍

  eVTOL 增程式 飛行器

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