動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2026-01-07 10:42

  多電飛機電源安全的關(guān)鍵技術(shù)—旋轉(zhuǎn)整流器故障分析與智能診斷研究進展及未來發(fā)展路徑

  

  航空工業(yè)正經(jīng)歷一場深刻的能源革命，其核心是從傳統(tǒng)的以液壓、氣壓和機械能為主的混合能量系統(tǒng)，向以電能為核心的“多電飛機”乃至“全電飛機”轉(zhuǎn)型。這一變革的驅(qū)動力源于對更高燃油效率、更低排放、更低運營成本以及更強戰(zhàn)術(shù)性能的持續(xù)追求。在傳統(tǒng)飛機中，發(fā)電系統(tǒng)僅為有限的航電設(shè)備和客艙服務(wù)供電；而在多電飛機中，飛行控制系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)、防冰系統(tǒng)甚至部分推進系統(tǒng)都轉(zhuǎn)而由電力驅(qū)

  整流器 電源 飛機

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• 發(fā)布了文章 2026-01-06 10:29

  下一代高升力系統(tǒng)顛覆性技術(shù)前瞻：分布式驅(qū)動、復(fù)合材料集成與多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化范式轉(zhuǎn)型

  

  高升力系統(tǒng)是一個集機械傳動、液壓/電氣驅(qū)動、檢測與控制于一體的高度綜合性飛機分系統(tǒng)。其核心功能是在飛機起飛、著陸等低速飛行階段，通過主動改變機翼的幾何形態(tài)，顯著增加升力系數(shù)，從而有效縮短飛機的滑跑距離，并保障低速飛行的穩(wěn)定性和安全性。

  復(fù)合材料 液壓系統(tǒng) 航空

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• 發(fā)布了文章 2026-01-06 10:28

  結(jié)構(gòu)、材料、工藝三位一體：新一代航空發(fā)動機協(xié)同創(chuàng)新范式與顛覆性技術(shù)路徑研究

  

  航空發(fā)動機技術(shù)是衡量國家綜合科技實力與高端制造水平的戰(zhàn)略性標志，其發(fā)展遵循著“一代發(fā)動機、一代結(jié)構(gòu)、一代材料、一代工藝”的內(nèi)在規(guī)律。當(dāng)前，航空動力領(lǐng)域正經(jīng)歷從傳統(tǒng)設(shè)計范式向結(jié)構(gòu)-材料-工藝深度融合范式的革命性轉(zhuǎn)變。

  發(fā)動機 材料 航空

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• 發(fā)布了文章 2026-01-05 10:43

  航空動力電動化浪潮下的隱形冠軍：電動甲醇泵的產(chǎn)業(yè)鏈定位、技術(shù)壁壘與國產(chǎn)化替代路徑

  

  甲醇，作為一種兼具清潔屬性與高能量密度的液態(tài)能源載體（熱值約19.7MJ/kg），其可通過生物質(zhì)合成或“綠氫”與二氧化碳催化制備的特性，使其成為可持續(xù)航空燃料（SAF）體系中的重要候選者。

  發(fā)動機 電動化 航空

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• 發(fā)布了文章 2026-01-05 10:41

  軍民應(yīng)用深度融合：多學(xué)科耦合下的直升機關(guān)鍵技術(shù)體系構(gòu)建與未來發(fā)展路徑研究

  

  中國直升機市場作為全球最具活力的組成部分，其發(fā)展路徑與宏觀戰(zhàn)略緊密綁定。中國航空工業(yè)集團發(fā)布的預(yù)測顯示，至2029年，中國民用直升機機隊規(guī)模有望突破1700架，并于2034年超過2000架。

  直升機 飛行器

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• 發(fā)布了文章 2026-01-04 10:35

  輪軸點載荷精準測量技術(shù)突破：論起落架落震試驗中載荷傳遞路徑的再認識與驗證分析

  

  當(dāng)前，隨著民用飛機設(shè)計向著更經(jīng)濟、更安全、更環(huán)保的方向發(fā)展，對載荷設(shè)計的精確性要求日益提高。過度依賴保守設(shè)計系數(shù)雖能保證安全，卻會帶來不必要的結(jié)構(gòu)重量代價，損害飛機的經(jīng)濟性。國際先進標準如SAE AIR5644已明確提出，需要基于更全面的動力學(xué)試驗數(shù)據(jù)開展仿真模型的驗證與修正。

  測量 航空 飛機

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• 發(fā)布了文章 2026-01-04 10:34

  多材質(zhì)權(quán)衡下的無人機油箱系統(tǒng)選型策略：基于強度-重量-成本-環(huán)境適應(yīng)性的綜合評估模型研究

  

  從市場份額分布來看，目前無人機油箱市場按照材質(zhì)類型可分為三大類別：聚合物基油箱（包括PE、TPU等）、金屬基油箱（以鋁合金為主）以及復(fù)合材料油箱。根據(jù)行業(yè)調(diào)研數(shù)據(jù)，2023年全球無人機油箱市場中，鋁合金油箱占據(jù)約45%的市場份額，主要集中在中大型軍用無人機、工業(yè)級無人機及貨運無人機領(lǐng)域；聚合物油箱約占40%的份額，主要應(yīng)用于消費級無人機和小型工業(yè)無人機；其余

  無人機 油箱

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• 發(fā)布了文章 2025-12-31 09:46

  極端環(huán)境與高功率密度約束下航空電液伺服系統(tǒng)可靠性增強設(shè)計理論與健康預(yù)測管理（PHM）方法

  

  在多電/全電航空的能源與信息網(wǎng)絡(luò)中，電液伺服系統(tǒng)扮演著無可替代的關(guān)鍵角色：它是將飛行控制計算機發(fā)出的微弱數(shù)字指令，精確、快速、可靠地轉(zhuǎn)換為驅(qū)動氣動舵面、起落架或發(fā)動機矢量噴口所需的巨大機械功率的終極執(zhí)行環(huán)節(jié)。其本質(zhì)是一個高動態(tài)的閉環(huán)功率放大系統(tǒng)，完美融合了電子控制的靈活性與液壓傳動的高功率密度、高剛性優(yōu)勢。

  PHM 伺服系統(tǒng) 航空

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• 發(fā)布了文章 2025-12-31 09:45

  寬溫域高動態(tài)油液環(huán)境模擬原理與工程實現(xiàn)—航空滑油附件測試臺的核心挑戰(zhàn)

  

  一臺先進的滑油附件測試臺是一個集成了流體動力、高精度溫控、智能測控與數(shù)據(jù)管理的復(fù)雜系統(tǒng)工程。其核心目標是高保真地復(fù)現(xiàn)發(fā)動機滑油系統(tǒng)的真實工作環(huán)境，并對被測附件（如滑油泵、調(diào)節(jié)閥、過濾器、熱交換器等）的性能參數(shù)進行精確測量與評估。

  發(fā)動機 電流測試臺

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• 發(fā)布了文章 2025-12-30 10:08

  守護航空安全的地面基石：飛機部件如何通過“多物理場大考”守護每一次起落安瀾

  

  現(xiàn)代飛機部件測試設(shè)備已演變?yōu)楦叨燃?、智能化、可重?gòu)的復(fù)雜系統(tǒng)工程產(chǎn)品。其核心目標是在地面實驗室環(huán)境中，精確、可靠、可重復(fù)地復(fù)現(xiàn)部件在真實服役中所經(jīng)歷的力學(xué)、熱學(xué)、流體、電磁等多物理場環(huán)境，并實時監(jiān)測其響應(yīng)。一套完整的測試系統(tǒng)通常由以下核心模塊構(gòu)成，它們協(xié)同工作，構(gòu)成了多物理場耦合測試的能力基礎(chǔ)。

  測試設(shè)備 航空

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