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向欣電子

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向欣電子文章

  • 高導熱氮化硅陶瓷基板研究現(xiàn)狀2022-12-03 17:54

    摘要:為了減少環(huán)境污染、打造綠色經(jīng)濟,高效地利用電力變得越來越重要。電力電子設備是實現(xiàn)這一目標的關鍵技術,已被廣泛用于風力發(fā)電、混合動力汽車、LED照明等領域。這也對電子器件中的散熱基板提出了更高的要求,傳統(tǒng)的陶瓷基板如AlN、Al2O3、BeO等的缺點也日益突出,如較低的理論熱導率和較差的力學性能等,嚴重阻礙了其發(fā)展。相比于傳統(tǒng)陶瓷基板材料,氮化硅陶瓷由于
    半導體 材料 2891瀏覽量
  • 基于相變材料的智能手機散熱系統(tǒng)設計2022-12-01 17:54

    摘要:針對智能手機中高功率5G芯片及大容量鋰離子電池的散熱問題,提出一種新型散熱結構。該結構采用質(zhì)量分數(shù)為92%的石蠟/石墨與質(zhì)量配比為64∶36的月桂酸/肉豆蔻酸分別作為5G芯片及鋰離子電池的相變冷卻介質(zhì),并通過石墨烯和銅箔組成的復合散熱層協(xié)助散熱。通過數(shù)值分析,研究了相變材料的液相體積分數(shù),融化率及各元件溫度。結果表明:隨相變材料融化率的增大,對元件溫升
    材料 散熱系統(tǒng) 3631瀏覽量
  • 復合材料在輕量化汽車終端市場上的應用2022-11-29 17:57

    方鯤1,2劉康1,2李玫2喬治3徐堅41.北京熱塑性復合材料工程技術研究所2.北京納盛通新材料科技有限責任公司3.中化集團塑料公司4.深圳大學Marelli開發(fā)的一種先進的片材壓縮模制懸架(ASMC)懸架轉(zhuǎn)向節(jié),并獲得2020年AltairEnlightenAwards的輕量化大獎。復合材料經(jīng)常被用于賽車運動和小批量高端、豪華汽車中,而且大多傾向于使用連續(xù)碳
    材料 1157瀏覽量
  • 如何解決芯片封裝散熱問題2022-11-29 17:54

    來源:半導體芯科技工程師們正在尋找從復雜模塊中有效散熱的方法。將多個芯片并排置于同一封裝中可以緩解熱問題,但隨著公司進一步深入研究芯片堆疊和更密集的封裝,以提高性能和降低功率,他們正在與一系列與熱有關的新問題作斗爭。先進封裝芯片不僅能滿足高性能計算、
    芯片 封裝 1318瀏覽量
  • 化工材料 | 聚酰亞胺:工程塑料中最靚的仔2022-11-25 17:57

    化工材料|聚酰亞胺:工程塑料中最靚的仔聚酰亞胺(PI)是綜合性能最佳的有機高分子材料之一,被譽為高分子材料金字塔的頂端材料。不論是作為結構性材料或是作為功能性材料,都有著巨大的應用前景。聚酰亞胺列為“21世紀最有希望的工程塑料”之一,各國都在將PI的研究、開發(fā)及利用列入21世紀化工新材料的發(fā)展重點之一。什么是PI?聚酰亞胺具有廣泛的應用領域。聚酰亞胺產(chǎn)品可用
    材料 2533瀏覽量
  • 3D封裝的芯片散熱問題的解決新方法2022-11-25 17:55

    隨著行業(yè)轉(zhuǎn)向3D封裝并繼續(xù)擴展數(shù)字邏輯,熱挑戰(zhàn)不斷增加,正在推動研發(fā)的極限。將太多熱量困在太小空間中的基本物理原理會導致實際問題,例如消費品太熱而無法握住。然而,更糟糕的是功率和可靠性的損失,因為過熱的DRAM必須不斷更新,并且芯片在汽車等高溫行業(yè)中變得更加緊張。“在理想的世界中,您的芯片由銅制成,而您的基板將100%由銅制成,”Amkor的高級機械工程師N
    芯片 3D封裝 3199瀏覽量
  • 氮化硅AMB基板是新能源汽車SiC功率模塊的首選工藝2022-11-25 17:54

    碳化硅(SiC)作為寬禁帶半導體材料,相對于Si基器件具備降低電能轉(zhuǎn)換過程中的能量損耗、更容易小型化、更耐高溫高壓的優(yōu)勢。如今,SiC“上車”已成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)難以繞開的話題,而這要歸功于搭載意法半導體碳化硅器件的特斯拉Model3的問世,使諸多半導體企業(yè)在碳化硅上“卷”了起來。AMB受益于車用SiC放量進入爆發(fā)期2.1.汽車電動化平臺高壓化提升SiCMO
    新能源汽車 AMB 4247瀏覽量
  • 鋰離子電池耐熱型聚合物隔膜的研究進展2022-11-23 17:55

    隨著當前新能源電動車和大型儲能系統(tǒng)等大功率設備的迅猛發(fā)展,大容量高比能動力及儲能鋰離子電池在近些年來更是呈現(xiàn)出了井噴式的發(fā)展。然而,近些年來新能源電動車自燃及爆炸事件頻發(fā),引起了人們對動力鋰離子電池安全性的高度關注和質(zhì)疑。其中,最核心的原因之一是現(xiàn)有鋰電池隔膜的性能無法滿足高比能電池的應用要求。動力鋰電池需要更高的安全性能、更大的容量、長時間穩(wěn)定輸出的均一性
    鋰電池 2540瀏覽量
  • 室溫固化雙組份環(huán)氧導熱結構膠性能研究2022-11-23 17:54

    摘要:采用雙酚A環(huán)氧樹脂、柔性環(huán)氧樹脂、復合固化劑、復合導熱粉、阻燃劑及助劑為主要原料開發(fā)了環(huán)氧導熱結構膠。該產(chǎn)品具有良好的導熱性能、阻燃性能、高低溫沖擊性能和較高斷裂伸長率,并能夠在室溫下實現(xiàn)快速固化,粘接性能穩(wěn)定,±10%混合比例偏差,拉伸剪切強度相差8%以內(nèi),適用于人工操作或者自動化點膠設備,滿足動力電池模組工業(yè)流水線作業(yè)的要求。關鍵詞:快速固化;導熱
    電池 5370瀏覽量
  • 氮化硼納米片的綠色制備及在導熱復合材料中的應用2022-11-21 17:54

    摘要:聚偏氟乙烯(PVDF)等聚合物因具有較低的熱導率限制了其使用范圍,添加高導熱填料可以提升聚合物材料的導熱性能,所制備的聚合物基導熱復合材料在熱管理領域具有重要的應用價值。本文采用六方氮化硼納米片(BNNS)和球形氧化鋁(Al2O3)作為導熱填料,通過熱壓的方法制備出Al2O3-BNNS/PVDF導熱復合材料。首先,在氯化膽堿(ChCl)與植酸(PA)水
    材料 3004瀏覽量