如何提升車規(guī)級(jí)芯片的質(zhì)量及可靠性
汽車電子在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)上與傳統(tǒng)的消費(fèi)型電子有明顯的不同。這些不同催生了汽車電子專屬的認(rèn)證規(guī)范。這些認(rèn)證....
汽車電子節(jié)氣門的結(jié)構(gòu)組成及工作原理
節(jié)氣門位置傳感器（Throttle Position Sensor，TPS）是節(jié)氣門狀態(tài)的唯一檢測(cè)....
什么是車用/車規(guī)芯片？汽車電子芯片的革命
車用芯片是泛指使用在汽車內(nèi)的所有芯片。從芯片設(shè)計(jì)的角度考慮其使用的場(chǎng)景，大致分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)或車用....
淺談汽車電子零部件EMC測(cè)試失敗因素
RE測(cè)試中的低頻失敗一般由開(kāi)關(guān)電源和地處理不良引起，高頻失敗一半為內(nèi)部時(shí)鐘或晶振的處理不良引起倍頻....
2025 年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)高壓連接器有望破百億
新能源車連接器單車價(jià)值量提升，約為傳統(tǒng)汽車 4~5 倍。其中高壓連接器和智能駕駛相關(guān)信號(hào)連接器是新能....
寧德時(shí)代再增130億元巨資 投設(shè)廈門時(shí)代新能源電池項(xiàng)目
寧德時(shí)代再增百億巨資投資廈門。日前，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，寧德時(shí)代擬在廈門投資建設(shè)廈門時(shí)代新能源電池產(chǎn)....
LG 新能源調(diào)整今年投資預(yù)算增加至7萬(wàn)億韓元
韓國(guó)媒體最新的報(bào)道就顯示，LG 新能源公司已經(jīng)調(diào)整了他們今年的投資預(yù)算，由之前的 6.3 萬(wàn)億韓元....
新能源車整體產(chǎn)能恢復(fù)率在20-30%左右
4月19日，特斯拉已召回工人，70%-80%人員到崗，預(yù)計(jì)可以完成單班產(chǎn)能（M3 470臺(tái)/天，MY....
2022年手季度光伏新裝機(jī)規(guī)模12.9GW，同比增長(zhǎng)131%
2022年第一季度的光伏裝機(jī)仍受到多重不確定因素的影響，根據(jù)光伏們調(diào)研獲得數(shù)據(jù)顯示，2022年一季....
光伏IGBT市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)百億元，IGBT將成為市場(chǎng)寵兒
光伏逆變器是太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)的核心組件，可將太陽(yáng)能電池發(fā)出的直流電轉(zhuǎn)化為符合電網(wǎng)電能質(zhì)量要求的交流電，....
光伏行業(yè)能在2022年迎來(lái)紅利期
為了應(yīng)對(duì)全球氣候變化的挑戰(zhàn)，綠色低碳的可持續(xù)發(fā)展模式已成為全球共識(shí)。據(jù)能源與氣候智庫(kù)（ECIU）統(tǒng)....
元宇宙浪潮下，AR芯片將走向定制化
所謂定制化芯片業(yè)務(wù)又稱為ASIC（特殊應(yīng)用集成電路），是指一類應(yīng)特定客戶要求和特定電子系統(tǒng)的需要而設(shè)....
基于GaN光學(xué)芯片的生物顯微傳感系統(tǒng)
與主流的復(fù)雜光學(xué)活細(xì)胞生物傳感技術(shù)（如 SPR 和 RWG）相比，基于GaN光學(xué)芯片的生物顯微傳感系....
4nm芯片再度陷入熱量高和功耗高問(wèn)題
GAA結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)同樣困難重重。據(jù)了解，近期三星采用GAA結(jié)構(gòu)打造的3nm芯片，良率僅在10%~20....
三星宣布業(yè)界首個(gè)3nm級(jí)制造技術(shù)開(kāi)始大量生產(chǎn)
納米線是直徑在納米量級(jí)的納米結(jié)構(gòu)。納米線技術(shù)的基本吸引力之一是它們表現(xiàn)出強(qiáng)大的電學(xué)特性，包括由于其有....
模擬芯片廠商大刀闊斧邁向12英寸晶圓產(chǎn)線
IC insights預(yù)計(jì)，2022年模擬IC總銷售額將增長(zhǎng)12%至832億美元，單位出貨量將增長(zhǎng)1....
AMOLED PMIC 對(duì)電池運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)作用
STMP30 的 550mA V OUT1升壓轉(zhuǎn)換器在 2.9V 至 4.8V 的輸入電壓下工作，可....
全面了解汽車AR技術(shù)的重要性
AR沉浸式指南等工具可以幫助增加汽車展廳和經(jīng)銷商的銷售額。增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)應(yīng)用程序可用于顯示2D和3D對(duì)象，....
什么是增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)？增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)實(shí)的區(qū)別
增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) （AR） 和虛擬現(xiàn)實(shí) （VR） 是不同的概念，經(jīng)常相互混淆。在 VR 中，用戶通過(guò)耳機(jī)等....
5G云VR進(jìn)程加快，爆款消費(fèi)級(jí)AR眼鏡或?qū)⒊霈F(xiàn)
“VR/AR+”應(yīng)用場(chǎng)景加速落地，冰雪活動(dòng)、黨建等教育培訓(xùn)成為熱點(diǎn)。2018年下半年以來(lái)，虛擬現(xiàn)實(shí)技....
深度解析機(jī)器學(xué)習(xí)模型加速傳統(tǒng)DFT計(jì)算
基于SOAP-ML模型，該團(tuán)隊(duì)篩選出吉布斯自由能位于范圍內(nèi)的3236個(gè)活性位點(diǎn)并進(jìn)行分析，得到了局域....
2022年模擬集成電路將實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)
憑借 109 億美元的模擬銷售額和 19% 的市場(chǎng)份額，德州儀器在 2020 年繼續(xù)牢牢占據(jù)模擬設(shè)備....
淺談半導(dǎo)體封裝技術(shù)和先進(jìn)封裝技術(shù)解析
半導(dǎo)體行業(yè)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)分工精細(xì)化，產(chǎn)業(yè)鏈主要由設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、封測(cè)等環(huán)節(jié)組成。先進(jìn)封裝推動(dòng)前后道工藝相互....
淺談分布式光纖傳感在結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)的應(yīng)用案例
本次講座中，羅博士主要介紹的是布里淵散射分析儀。其頻率變化與應(yīng)變變化為線性關(guān)系，比較方便讀取。
淺談新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化難題困擾換電模式
相比對(duì)公領(lǐng)域，私家車領(lǐng)域的換電探索正在起步。目前，造車新勢(shì)力中的蔚來(lái)成為在私家車領(lǐng)域推廣換電模式的....
2022年下半年全球半導(dǎo)體芯片短缺將得到緩解
零組件的短缺在過(guò)去兩年來(lái)一直困擾著許多行業(yè)，整個(gè)供應(yīng)鏈的供應(yīng)商為解決相關(guān)不確定因素均付出諸多努力。自....
芯片競(jìng)賽加劇 韓國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)正處在十字路口
隨著供需缺口開(kāi)始縮小，預(yù)計(jì) 2022 年下半年全球半導(dǎo)體芯片短缺將出現(xiàn)緩解跡象。
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