Vicor電源模塊在高空長航時無人機(jī)的應(yīng)用
高空長航時（HALE）無人機(jī)實際上就是飛行的衛(wèi)星，設(shè)計用于在極高的高度長期運(yùn)行（可持續(xù)數(shù)周甚至數(shù)月）....
Vicor BCM6135 DC-DC轉(zhuǎn)換模塊助力電動汽車電源設(shè)計
汽車電氣化是當(dāng)今時代最艱巨的電源挑戰(zhàn)之一。800V 電池及其帶來的電源轉(zhuǎn)換挑戰(zhàn)是這些日益復(fù)雜電氣系統(tǒng)....
Vicor電源模塊突破數(shù)據(jù)中心AI電力困境
盡管底層硅芯片的性能有了巨大的飛躍，但人工智能 (AI) 訓(xùn)練仍在推動數(shù)據(jù)中心電力的突破。斯坦福大學(xué)....
如何應(yīng)對汽車電磁干擾挑戰(zhàn)
有效排查 EMI 故障需要扎實的實踐經(jīng)驗。電磁兼容（EMC）領(lǐng)域并非所謂的“玄學(xué)領(lǐng)域”。有些問題可以....
用于電動汽車供電網(wǎng)絡(luò)的高壓母線轉(zhuǎn)換器48V電源模塊
在多個行業(yè)中機(jī)器電氣化所帶來的全新且具有挑戰(zhàn)性的使用場景中，高功率密度的雙向 DC-DC 轉(zhuǎn)換器是理....
Vicor電源模塊助力Microgate極大望遠(yuǎn)鏡自適應(yīng)光學(xué)系統(tǒng)制造
揭開宇宙的秘密，首先需要清晰、詳細(xì)的視角。遺憾的是，這對于地球望遠(yuǎn)鏡來說是一項極具挑戰(zhàn)性的任務(wù)，它們....
基于Vicor DC-DC轉(zhuǎn)換器實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)高效供電
云計算服務(wù)的快速普及推動了數(shù)據(jù)流量的急劇增長。這一趨勢預(yù)計將持續(xù)下去，2024 年至 2033 年期....
Vicor助力宏發(fā)打造主動懸架電源系統(tǒng)
廈門宏發(fā)電聲股份有限公司（宏發(fā)）打造業(yè)內(nèi)性能卓越的主動懸架電源系統(tǒng)，旨在將長期以來僅見于豪華車型的功....
Vicor邀您相約2025中國國際低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會
Vicor 將在 2025 中國國際低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會上展示 eVTOL 800V 平臺 DC....
Vicor高效電源模塊優(yōu)化自動駕駛系統(tǒng)
低壓（48V）自動駕駛電動穿梭車配備了先進(jìn)的自動駕駛系統(tǒng)，能夠在復(fù)雜的城市道路上自動行駛。GPU 和....
Vicor電源模塊賦能下一代無人機(jī)創(chuàng)新設(shè)計
無人機(jī)市場的快速增長需要先進(jìn)的動力系統(tǒng)來提供最佳性能。當(dāng)今的創(chuàng)新無人機(jī)能支持救災(zāi)、搜救、監(jiān)視和更多領(lǐng)....
Vicor高密度電源模塊助力輕型飛行器設(shè)計
eVTOL 可用于多種用途，例如城市空中交通、貨物運(yùn)輸和應(yīng)急響應(yīng)。它們本質(zhì)上是電動車輛，但不一定使用....
Vicor助力Microgate開發(fā)創(chuàng)新自適應(yīng)光學(xué)技術(shù)
Microgate 公司于 1989 年創(chuàng)立，位于意大利博爾扎諾，為地球上最大的望遠(yuǎn)鏡裝置——極大望....
使用Vicor電源模塊的新太空供電網(wǎng)絡(luò)解決方案
太空中的電子系統(tǒng)面臨諸多危險，包括持續(xù)受到電磁波和粒子輻射的影響。半導(dǎo)體器件特別容易受到粒子輻射的影....
通過Vicor電源模塊簡化電動汽車電氣化
汽車的電氣化給電源系統(tǒng)設(shè)計師帶來了全新挑戰(zhàn)，即以盡可能低的重量實現(xiàn)最高的功率密度，消除車輛續(xù)航里程向....
Vicor推出DCM3717和DCM3735 DC-DC電源模塊
Vicor 全新推出的DCM3717 和 DCM3735 DC-DC 電源模塊支持以 48V為中心的....
Vicor高密度電源模塊賦能Microgate自適應(yīng)光學(xué)技術(shù)
幾代人對深空探索充滿了向往，這源于他們對揭示宇宙起源的強(qiáng)烈渴望。意大利 Microgate公司 及其....
先進(jìn)電動汽車的電壓轉(zhuǎn)換策略 在48V電動汽車供電網(wǎng)絡(luò)中部署區(qū)域架構(gòu)
為了滿足先進(jìn)汽車系統(tǒng)的需求，減輕重量，減少占用的空間，采用 48V 區(qū)域架構(gòu)已成為一種有吸引力的選擇....
使用Vicor高密度電源模塊優(yōu)化電動汽車預(yù)充電電路設(shè)計
隨著汽車行業(yè)向電動汽車(EV)轉(zhuǎn)型，設(shè)計工程師在開發(fā)底層電氣架構(gòu)時面臨諸多挑戰(zhàn)。例如，800V 牽引....
Vicor電源模塊在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用案例
傳統(tǒng)的銀盒電源體積龐大，難以安裝在狹小的空間內(nèi)，而且其重量較大，使工程師難以實現(xiàn)增加續(xù)航里程的目標(biāo)。....
Vicor BCM6135雙向電源模塊的應(yīng)用案例
電動汽車（xEV）客戶期望通過主動懸掛獲得更好的駕乘體驗和安全性能。但 12V 執(zhí)行器體積太大，無法....
Vicor NBM9280電源模塊為400V輔助負(fù)載供電
隨著 800V 牽引電池在電動汽車中變得日益普及，新的 800V 架構(gòu)無法兼容原本直接由 400V ....
Vicor電源模塊助力電動汽車轉(zhuǎn)型
Vicor 公司總部位于馬薩諸塞州安多弗，自 1981 年以來一直致力于為通信、計算、國防和機(jī)器人等....
Vicor發(fā)布三款全新車規(guī)級電源模塊
近日，Vicor 發(fā)布了三款用于 48V 電動汽車電源系統(tǒng)的車規(guī)級電源模塊。這些模塊提供業(yè)界領(lǐng)先的功....
Vicor技術(shù)如何改進(jìn)生成式人工智能的供電
生成式人工智能（genAI）帶來的文化革命可能像互聯(lián)網(wǎng)普及一樣對人類產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。從您的角度來看，目....
面向新太空應(yīng)用的DC-DC轉(zhuǎn)換器解決方案
小型衛(wèi)星收集的能量較少，隨著運(yùn)營商越來越多地使用更快速的板載處理，應(yīng)盡可能多地將電力預(yù)算分配給有效載....
工商網(wǎng)監(jiān)