和經(jīng)濟(jì)效益。 2011年之前，國家電網(wǎng)建設(shè) 原則是慢充為主，2011年~2013 年，國家電網(wǎng)建設(shè)原則是換電為 主，隨后在2014年召開的電動(dòng)汽 車充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系完善研討 會(huì)上，國家電網(wǎng)提出主導(dǎo)快充、 兼顧慢充的建設(shè)原則。而充電樁 的鋪設(shè)力度和政
2017-12-04 09:46:43
55356 
現(xiàn)在，隨著“新基建”風(fēng)潮的到來，充電樁產(chǎn)業(yè)將再次迎來發(fā)展機(jī)遇，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測(cè)充電樁建設(shè)將會(huì)迎來爆發(fā)式增長。據(jù)了解，現(xiàn)在不論是充電樁方案廠商，還是充電樁設(shè)備商，接單都接到手軟，都在加班加點(diǎn)趕貨中?？梢哉f，充電樁行業(yè)現(xiàn)在是一片火熱，都像打了雞血一樣。
2020-07-20 09:41:4012582 電動(dòng)汽車充電樁主要由樁體、電氣模塊、計(jì)量模塊等部分組成。一般具有電能計(jì)量、計(jì)費(fèi)、通信、控制等功能。
2016-10-28 09:41:113611 
、電流控制單元、顯示控制單元、電池控制單元、打印控制單元。因此充電樁的安全規(guī)范首先就是保護(hù)內(nèi)部的讀卡器、觸摸屏、電表、計(jì)費(fèi)控制單元的抗雷擊浪涌的能力。因此需要在計(jì)費(fèi)控制單元、讀卡器、電表的接口端
2017-07-27 14:19:29
充電樁系統(tǒng)需求：l 支持本地顯示、觸摸屏輸入及按鍵輸入；l 用戶通過非接觸式 IC 卡刷卡充電；l 通過顯示屏能夠進(jìn)行充電方式選擇、充電狀態(tài)顯示、充電計(jì)費(fèi)查詢、消費(fèi)金額顯示及余額查詢；l 根據(jù)用戶
2016-10-18 14:56:06
存在較大的缺口。完善充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)于推廣發(fā)展電動(dòng)汽車至關(guān)重要。2020年充電樁作為新能源汽車推廣配套設(shè)施，首次被寫進(jìn)政府工作報(bào)告，納入“新基建”，配套需求和政策支持驅(qū)動(dòng)充電樁行業(yè)發(fā)展；
圖-1
2023-10-17 17:12:15
電子負(fù)載可以根據(jù)預(yù)設(shè)的程序，精確控制電流、電壓等參數(shù)，以模擬不同的充電場(chǎng)景，如恒流充電、恒壓充電、涓流充電等模式，以及各種動(dòng)態(tài)負(fù)載變化情況。
長時(shí)間運(yùn)行測(cè)試：讓充電樁在連續(xù)長時(shí)間的工作狀態(tài)下，承受模擬
2025-02-27 11:07:35
一、方案說明
通過MCU檢測(cè)充電樁的狀態(tài)（電池電量，工作狀態(tài)等），以及通過藍(lán)牙去控制充電樁和電車，比如（充電，斷電，報(bào)警等等）
提供便捷的充電服務(wù)和管理功能。
二、方案框圖
在用戶的主控MCU上
2025-04-07 13:54:29
設(shè)備。本文將深入解析該系統(tǒng)的技術(shù)架構(gòu)與核心功能。
一、系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)
現(xiàn)代充電樁負(fù)載測(cè)試系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，主要由功率負(fù)載單元、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、控制平臺(tái)三部分構(gòu)成。功率負(fù)載單元采用IGBT智能功率模塊
2025-03-05 16:21:31
本帖最后由 我愛方案網(wǎng) 于 2022-12-29 16:21 編輯
充電樁在成為重要的新基建標(biāo)志性設(shè)備后，伴隨著新能源汽車保有量激增，配套充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求不斷增大。中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至
2022-12-29 16:20:01
BMW編程中的控制單元的縮寫
2014-03-04 21:25:35
脈沖群，浪涌等抗干擾測(cè)試，主要器件增加隔離保護(hù)、過流保護(hù)，保障產(chǎn)品穩(wěn)定性[/tr]應(yīng)用領(lǐng)域FCU1401嵌入式控制單元廣泛應(yīng)用于新零售、智能快遞柜、充電樁、自助售賣機(jī)、自助設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)、多媒體顯示
2018-05-30 11:34:25
驅(qū)動(dòng)程序采用狀態(tài)機(jī)來實(shí)現(xiàn)鍵盤的讀取，簡(jiǎn)單高效，可以定制用戶的具體按鍵功能。（7）繼電器輸出控制單元由于充電樁在應(yīng)用過程中可能因?yàn)榫o急情況或具體需要，接通或者斷開外部電路，控制板中有四路繼電器輸出電路
2016-01-05 14:32:08
TCU-335xD計(jì)費(fèi)控制單元是由飛凌自助研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和發(fā)行銷售的符合國家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的充電樁計(jì)費(fèi)控制單元。TCU-335xD計(jì)費(fèi)控制單元使用TI AM3354處理器，運(yùn)行主頻800MHz，運(yùn)行溫度為
2016-07-19 14:55:44
` 本帖最后由 一只耳朵怪 于 2018-6-12 14:08 編輯
充電樁計(jì)費(fèi)控制單元案例簡(jiǎn)介：應(yīng)用：國網(wǎng)充電樁計(jì)費(fèi)控制單元解決方案核心板：CoM-335xCPU： TI AM3354架構(gòu)
2018-06-12 10:36:34
ZigBee、GPRS在充電樁中的應(yīng)用是什么？
2021-05-20 06:27:57
飛凌嵌入式于日前推出CDZ-335xD充電樁計(jì)費(fèi)控制單元主板，完全符合國網(wǎng)充電樁標(biāo)準(zhǔn)，下面簡(jiǎn)單的介紹一下如何通過SD卡一鍵燒寫Linux系統(tǒng)。所謂的一鍵燒寫Linux系統(tǒng)是指：將Linux系統(tǒng)鏡像
2021-04-13 16:46:22
，詳細(xì)的充電流程我們將在后續(xù)的文章進(jìn)行介紹。三、交流充電樁的充電線路如上圖，交流充電樁輸出由7根線組成，分別是：交流電源線路：L1、L2、L3；設(shè)備地線：PE；中線：N；連接確認(rèn)線路：CC；控制引導(dǎo)
2016-07-13 15:54:23
進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸;8.本地?cái)?shù)據(jù)量存儲(chǔ);如下圖，是一個(gè)比較完善的充電樁計(jì)費(fèi)控制系統(tǒng)的框圖。其中大體上包括了充電樁所需的所有功能。RicoBoard充電樁系統(tǒng)組成與實(shí)現(xiàn)方法而在此次試用
2016-12-20 21:06:58
項(xiàng)目名稱：交直流充電樁計(jì)費(fèi)控制單元試用計(jì)劃：1.希望實(shí)現(xiàn)低成本少代碼量的快速完成tcpip的聯(lián)網(wǎng)需求 2.以前都是使用移植lwip協(xié)議棧來完成聯(lián)網(wǎng)，代碼量太大任務(wù)較多時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)響應(yīng)有些雞肋，希望
2018-12-24 10:11:35
充電樁工作原理 電氣系統(tǒng)交流充電樁電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)如圖5所示，主回路由輸入保護(hù)斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成；二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運(yùn)行狀態(tài)指示燈、充電樁智能控制
2016-09-22 15:30:01
`直流智能充電機(jī)包括一體式直流智能充電機(jī)和分體式直流智能充電機(jī)，普遍應(yīng)用于大中小型充電站及公共交通、社會(huì)停車場(chǎng)等場(chǎng)所。直流智能充電機(jī)由主監(jiān)控、計(jì)費(fèi)控制單元、充電機(jī)模塊、交直流采集模塊、多功能電能表
2018-06-28 15:04:18
生活區(qū)社區(qū)決定在小區(qū)單元口非機(jī)動(dòng)車停放處安裝“云鳥能源充電樁”，解決居民充電難題。 截至今年8月，電廠生活區(qū)聯(lián)合云鳥（上海）能源科技有限公司在電廠生活區(qū)單元門前設(shè)立智能充電樁，目前已安裝18臺(tái)，每臺(tái)
2018-08-14 10:42:18
安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電。相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制
2018-11-22 16:58:19
1、交流充電樁交流充電樁是固定安裝在社區(qū)停車場(chǎng)、居民小區(qū)、大型商場(chǎng)、 服務(wù)區(qū)、路邊停車場(chǎng)等場(chǎng)所，接入電網(wǎng)，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供可控的單向交流電源或三相交流電源的供電裝置。交流充電樁本身并不
2017-11-27 14:27:02
位置伺服驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部包含哪些控制單元？
2021-09-29 06:29:33
關(guān)系圖的定義可以看出，最核心的的部分為計(jì)費(fèi)控制單元，計(jì)費(fèi)控制單元通過軟硬件接口連接相應(yīng)輸入/輸出組件，完成人機(jī)顯示、計(jì)量計(jì)費(fèi)、支付、數(shù)據(jù)加解密、控制充電設(shè)備啟停、與車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)通信等功能：充電
2017-04-26 10:55:24
充電樁的終端控制器，用戶可自助刷卡進(jìn)行用戶鑒權(quán)、余額查詢、計(jì)費(fèi)查詢等功能，也可提供語音輸出接口，實(shí)現(xiàn)語音交互。用戶可根據(jù)液晶顯示屏指示選擇4種充電模式：包括按時(shí)計(jì)費(fèi)充電、按電量充電、自動(dòng)充滿、按里程充電
2018-02-23 09:46:07
論壇的前輩，高手，小弟初來乍道，幫幫忙。課程設(shè)計(jì)需要完成Labview的PID調(diào)節(jié)控制單元，期望輸出PV的波形如圖所示。需要用PID工具包。先謝謝大家啦
2012-05-11 20:44:53
大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平與中山遠(yuǎn)大一起助力車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，聯(lián)合推出基于恩智浦半導(dǎo)體（NXP）MK64FN1M0VLL12，并配合TI、ON等眾多國際大廠技術(shù)和產(chǎn)品的電動(dòng)汽車交流充電樁解決方案，該方案除可實(shí)現(xiàn)電量計(jì)費(fèi)、聯(lián)網(wǎng)控制、急停斷電等功能外，還支持以太網(wǎng)云功能，實(shí)現(xiàn)微信智能控制和收費(fèi)。
2019-07-30 07:12:18
如何去開發(fā)一款直流充電樁的控制器呢？直流充電樁的控制器有何功能呢？
2021-11-04 06:41:45
，相信有很多的車友不了解吧，那么，就由小編我給大家介紹一下這智能充電樁的幾種模式。概述:電瓶車智能充電樁是新一代電動(dòng)自行車智能充電設(shè)備，具有交流輸出電源遠(yuǎn)程通斷控制、充電安全控制、電度計(jì)量、按時(shí)計(jì)費(fèi)功能于
2022-03-22 09:34:52
小尺寸串口屏在充電樁的應(yīng)用有哪些？
2022-02-16 07:49:07
電動(dòng)汽車大功率充電樁的三相PFC整流裝置是什么？帶升降壓功能的電動(dòng)汽車大功率充電樁的控制方法是什么？
2021-07-02 06:52:26
怎么實(shí)現(xiàn)視頻會(huì)議多點(diǎn)控制單元的MCU設(shè)計(jì)？
2021-06-04 06:27:33
，而交流樁的則在汽車內(nèi)。形象圖如下： 下面我們著重討論下直流充電樁的組成部分，直流充電樁主要組成： 1.功率單元2.計(jì)費(fèi)控制單元3.充電控制器4.計(jì)量表計(jì)5.充電接口（充電槍）6.人機(jī)交互界面一：功率
2016-04-18 08:47:02
當(dāng)前“新基建”已從社會(huì)范圍的討論走向社會(huì)共識(shí)和國家戰(zhàn)略,并寫入了2020年《***工作報(bào)告》:加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò),拓展5G應(yīng)用,建設(shè)數(shù)據(jù)中心,增加充電樁、換電站等設(shè)施,推廣
2021-08-31 06:30:30
短板的同時(shí)為新引擎助力，這是新時(shí)代對(duì)新基建本質(zhì)的要求。新基建涉及的主要領(lǐng)域歸納為7個(gè)方面：5G基建、人功智能、大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、城際高速鐵路和城際軌道交通、特高壓和新能源汽車充電樁。 新基建必
2020-09-07 14:18:09
新能源汽車產(chǎn)業(yè)中，笙泉MCU的應(yīng)用 (充電槍/樁)
充電槍/樁基建需求旺新能源汽車作為目前大火的產(chǎn)業(yè)，在中國，乃至全世界，都在以超快的速度普及，而新能源汽車目前最稀缺，且需求量最大的，就是配套
2023-11-23 16:59:20
智睿推出DTU600系列,賦能充電樁集中管理方案,將運(yùn)營、管理、維護(hù)、成本難題統(tǒng)一解決,聚焦于充電樁加速普及,響應(yīng)我國新基建政策的實(shí)施。? 智慧充能 · 賦能電樁? 方案描述?充電樁主要由樁體、計(jì)量模塊
2021-11-25 11:35:25
隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展，充電樁也成為當(dāng)下的一個(gè)很熱門的工業(yè)產(chǎn)品。我們初步接觸充電樁，有了點(diǎn)滴的感受。
先簡(jiǎn)單說說容易一點(diǎn)的交流充電樁。就是通過市電（220V,50赫茲）給電動(dòng)汽車提供充電的能源來源。很
2024-02-27 14:33:11
汽車電子控制單元ECU 的設(shè)計(jì)摘要：本文給出了汽車電子控制單元ECU 的IP 核設(shè)計(jì)。該IP 核基于RISC 技術(shù)的單指令、單周期的體系結(jié)構(gòu)，并采用了自頂向下(top-down)的設(shè)計(jì)方法和硬件描述
2009-10-06 15:13:49
本人想做充電樁市場(chǎng)代理加盟，所以想了解下目前充電樁品牌最好的是哪些？
2018-11-08 16:02:00
`直流智能充電機(jī)包括一體式直流智能充電機(jī)和分體式直流智能充電機(jī)，普遍應(yīng)用于大中小型充電站及公共交通、社會(huì)停車場(chǎng)等場(chǎng)所。直流智能充電機(jī)由主監(jiān)控、計(jì)費(fèi)控制單元、充電機(jī)模塊、交直流采集模塊、多功能電能表
2018-10-09 15:52:41
的“協(xié)議轉(zhuǎn)換器”與“決策中樞”
SECC是充電樁的核心控制單元，負(fù)責(zé)與電動(dòng)汽車的通信控制器（EVCC）進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)充電參數(shù)協(xié)商、充電過程監(jiān)控和控制等功能。它通過電力線載波（PLC）技術(shù)或?qū)Ｓ猛ㄐ艆f(xié)議
2025-11-07 19:32:28
電纜的地方。說說充電樁-計(jì)費(fèi)前文說過，交流充電樁是給電動(dòng)汽車充電只要有接口，就是電纜插頭插座就可以了。事實(shí)上很容易就要解決的問題就是計(jì)費(fèi)和收費(fèi)問題。 而計(jì)費(fèi)的第一個(gè)問題作為充電樁的一個(gè)功能就是要有
2013-02-23 11:32:37
充電控制單元原理圖
2019-10-30 09:11:37
充電樁固定的地方差不多，它是為安裝在汽車上的充電機(jī)提供交流電源的供電設(shè)備。它只會(huì)提供電力輸出，是沒有充電功能的，這會(huì)需要去連接車載充電機(jī)為其充電，等于提供了控制電源的功能。直流充電樁的造價(jià)成本要比交流的要高也是有一定原因的。
2018-06-05 10:41:11
設(shè)計(jì)，利用模塊疊加技術(shù)方便日后的的升級(jí)和維護(hù)，采用隨機(jī)自適應(yīng)模塊分配技術(shù)，延長模塊壽命同時(shí)使充電效率比行業(yè)水平提高5%以上。將充電樁和充電電源模塊融于一體，能夠?qū)﹄妱?dòng)車充電管理、相應(yīng)的電池狀態(tài)檢測(cè)、計(jì)費(fèi)和自動(dòng)化充電過程整體的實(shí)現(xiàn)出來。
2018-08-13 15:45:55
領(lǐng)域，是 智慧城市不可或缺的重要成員。而充電樁計(jì)費(fèi)控制單元作為充電樁的核心部件，有著非常重要的地位， 飛凌嵌入式推出的幾種 嵌入式 計(jì)費(fèi)控制單元 解決方案，助力您盡快完成充電樁的開發(fā)，滿足不同場(chǎng)景需求
2020-09-24 17:18:52
，可以滿足充電樁在設(shè)計(jì)過程中的各種需求，其工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)可保證在室外環(huán)境的穩(wěn)定運(yùn)行。充電樁的數(shù)據(jù)處理、計(jì)費(fèi)控制單元、人機(jī)交互等功能主要通過飛凌FET335x核心模塊來實(shí)現(xiàn)。它采用Cortex-A8架構(gòu)，工作
2016-01-09 11:00:20
概述新能源汽車根據(jù)其動(dòng)力源可分為純電動(dòng)汽車 (EV) 和混合動(dòng)力車 (HEV\PHEV)。整車控制器是新能源汽車的核心控制部件，主要功能是解析駕駛員需求，監(jiān)控汽車行駛狀態(tài)，協(xié)調(diào)控制單元如BMS
2022-05-16 10:15:41
Motronic發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電路圖
2009-01-22 17:27:434996 
發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、制動(dòng)助力器繼電器、制動(dòng)真空泵、制動(dòng)助力壓力傳感器電路圖
2009-01-22 17:50:171677 
Motronic發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、制動(dòng)助力器繼電器、制動(dòng)真空泵電路圖
2009-01-22 17:56:362460 
自動(dòng)變速器控制單元電路圖
2009-01-22 18:20:202808 
什么是視頻會(huì)議系統(tǒng)中的多點(diǎn)控制單元
多點(diǎn)控制單元也叫多點(diǎn)控制器，英文名為Multi Control Unit，簡(jiǎn)稱MCU。MCU是多點(diǎn)視頻會(huì)議系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，它的
2010-02-21 10:54:433008 ABS ECU控制單元是什么意思
控制單元ECU的結(jié)構(gòu)如圖2所示，包括：①微控制器，包括MC68HC9S12DP256和MC68HC08GZ32，分別用于控制和故障處理
2010-03-11 17:24:0516073 充電控制單元原理圖
2012-05-21 11:48:533267 
韶山型電力機(jī)車邏輯控制單元，原理分析，超詳細(xì)，鐵路專業(yè)人士必備！
2015-11-10 17:04:02
10 基于CAN總線汽車電子控制單元（ECU）的集成電路設(shè)計(jì)基于CAN總線汽車電子控制單元（ECU）的集成電路設(shè)計(jì)基于CAN總線汽車電子控制單元（ECU）的集成電路設(shè)計(jì)基于CAN總線汽車電子控制單元（ECU）的集成電路設(shè)計(jì)
2016-03-04 14:59:5529 隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平不斷提高，汽車保有量持續(xù)攀升。大力發(fā)展電動(dòng)汽車，能夠加快燃油替代，減少汽車尾氣排放，對(duì)保障能源安全、促進(jìn)節(jié)能減排、防治大氣污染、推動(dòng)我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國具有重要意義。
2016-03-08 16:12:5818763 在2015年底推出滿足國家電網(wǎng)充電樁要求的計(jì)費(fèi)控制單元產(chǎn)品后，米爾科技與多家充電樁廠商取得了合作，獲得了業(yè)內(nèi)客戶的高度認(rèn)可，并深入了解客戶需求，認(rèn)真分析行業(yè)技術(shù)特點(diǎn)，又相繼研發(fā)了社會(huì)樁（非國網(wǎng)）計(jì)費(fèi)控制單元、充電控制板，并以這兩類核心模塊為基礎(chǔ)，提供充電樁整機(jī)技術(shù)解決方案。
2017-03-29 10:47:363970 
為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，緩解能源與環(huán)境壓力，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。充電樁，充電站如雨后春筍般建設(shè)起來，隨處可見，刷卡即用。那么，IC卡是如何配合充電樁使用的呢？
2017-07-13 15:23:592881 
HCU 控制單元是匯川技術(shù)新一代變頻調(diào)速系統(tǒng)的主控制器，支持HE 系列與MD880 系列產(chǎn)品，用于控制基本整流、有源整流和逆變功率單元，具有功能強(qiáng)大、結(jié)構(gòu)緊湊、可擴(kuò)展性強(qiáng)、可靠性高、組網(wǎng)快速靈活、控制算法優(yōu)良等特點(diǎn)?？蓪?shí)現(xiàn)電機(jī)的V/f 控制、無編碼器矢量控制（SVC）、有編碼器矢量控制（FVC）。
2017-09-27 17:41:0939 變頻器的功能由控制單元進(jìn)行控制。控制單元在沒有功率模塊的情況下不能工作，功率模塊也不能獨(dú)立工作。控制單元和功率模塊的防護(hù)等級(jí)都是IP20。
2017-10-17 16:34:0616 一種可聯(lián)網(wǎng)控制的充電樁的計(jì)費(fèi)方法
2017-11-07 17:08:579 為控制配電網(wǎng)物理模擬系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)正常運(yùn)行及故障工況的模擬，基于可編程控制器（PLC），設(shè)計(jì)了配電網(wǎng)物理模擬系統(tǒng)的核心控制單元、故障模擬裝置控制單元及燃弧故障裝置控制單元。所完成的控制單元可實(shí)現(xiàn)
2018-03-09 09:54:350 電動(dòng)車(EV)充電系統(tǒng)應(yīng)用及其設(shè)計(jì)指南(三) — 計(jì)費(fèi)單元
2018-08-17 00:27:006589 基于 AM335x 國網(wǎng)充電樁 HM& 計(jì)費(fèi)模塊和采集系統(tǒng) 2.0 終端解決方案
2018-08-06 00:41:004985 充電樁主要負(fù)責(zé)和汽車上的BMS的物理連接以及實(shí)現(xiàn)用戶的充電使用功能 就跟加油站中計(jì)費(fèi)的那個(gè)樁差不多。充電機(jī)是實(shí)現(xiàn)大電壓大電流的設(shè)備 一般在室內(nèi) 低壓配電后直接給充電機(jī)供電 一般為市電 充電機(jī)輸出電壓電流根據(jù)BMS自動(dòng)調(diào)整。
2019-05-05 16:45:4717927 根據(jù)規(guī)范中對(duì)計(jì)費(fèi)控制單元軟硬件技術(shù)參數(shù)要求，利用EM3357可以方便快速的搭建出符合技術(shù)規(guī)范的應(yīng)用。
2019-10-10 18:00:089863 TCU-335xD-DC計(jì)費(fèi)控制單元是由飛凌自主研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和發(fā)行的國家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)直流充電樁計(jì)費(fèi)控制單元，采用TI AM3354處理器，運(yùn)行主頻800MHz，工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，電路設(shè)計(jì)與元器件選擇都充分考慮充電樁的電氣特性，讓產(chǎn)品能在苛刻環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。
2019-11-27 17:20:3852907 
新能源汽車充電樁作為七大新基建方向之一正備受關(guān)注。隨著社會(huì)能源的替換，且基于中國新能源汽車良好的發(fā)展前景，充電樁作為新能源汽車的補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施將會(huì)大范圍應(yīng)用必然也是趨勢(shì)，就如現(xiàn)在的燃油車離不開傳統(tǒng)的加油站一般。
2020-03-26 14:31:2310773 中電聯(lián)專職副理事長、分會(huì)會(huì)長王志軒在會(huì)上表示，新能源汽車充電樁作為新基建七大領(lǐng)域之一，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要保障。充電基礎(chǔ)設(shè)施的不足，一直是掣肘新能源汽車快速推進(jìn)的最大短板，新基建發(fā)力新能源汽車充電樁，補(bǔ)足短板，充電樁將走向互聯(lián)互通。
2020-05-13 16:07:373197 
隨著“新基建”風(fēng)潮的到來，充電樁產(chǎn)業(yè)將再次迎來發(fā)展機(jī)遇。各地政府也相繼出臺(tái)了充電樁產(chǎn)業(yè)的扶持計(jì)劃。
2020-06-22 15:20:58985 當(dāng)下最火熱的風(fēng)口當(dāng)屬新基建的七大領(lǐng)域，新能源汽車充電樁再一次站上了風(fēng)口。盡管配以新基建的名頭，新能源充電樁的歷史并沒有那么短，從2006年到現(xiàn)在，國內(nèi)充電樁的歷史已經(jīng)歷了14個(gè)年頭。
2020-08-11 09:14:281210 
交流樁相對(duì)技術(shù)復(fù)雜度低，成本要求高，主要包含充電控制單元、充電機(jī)、通訊單元。當(dāng)前的存量以及后續(xù)的增量主要來自于購車贈(zèng)送，以車廠配套為主。充電樁整樁研發(fā)有車廠自研、車廠零部件企業(yè)配套和充電樁企業(yè)配套。
2020-09-11 12:22:471183 
加快并完善5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的建設(shè)布局。以新基建為牽引，夯實(shí)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的底座基石，對(duì)于引燃十四五產(chǎn)業(yè)動(dòng)力新引擎、助力
2020-10-20 15:56:122525 
加快并完善5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的建設(shè)布局。以新基建為牽引，夯實(shí)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的底座基石，對(duì)于引燃十四五產(chǎn)業(yè)動(dòng)力新引擎、助力
2020-10-21 15:01:08548 
充電樁內(nèi)部主要有充電樁控制器、計(jì)費(fèi)單元、充電機(jī)等模塊組成，主要采用CAN總線通訊。其中充電控制器與外部BMS進(jìn)行通訊，主要完成充電握手等充電過程。
2020-12-26 08:04:25558 一、充電樁 充電樁內(nèi)部有電源模塊、充電控制器、計(jì)費(fèi)控制單元、高壓絕緣檢測(cè)板、顯示屏等。還有鈑金件、熔斷器、繼電器、防雷等設(shè)備，發(fā)熱巨大。以60KW充電樁為例，按電源模塊轉(zhuǎn)換效率95%計(jì)算，僅電源模塊
2021-11-11 17:15:434108 資料介紹汽車直流充電樁硬件主控板功能及外設(shè)，以及直流充電樁計(jì)費(fèi)控制終端設(shè)計(jì)原理
2022-02-10 18:04:17163 ，充電機(jī)才允許啟動(dòng)充電，連接不正常時(shí)，能立即停止充電，并發(fā)出報(bào)警信息。 功能： 智能監(jiān)測(cè)：充電樁智能控制器對(duì)充電樁具備測(cè)量、控制與保護(hù)的功能，如運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障狀態(tài)監(jiān)測(cè)、充電計(jì)量與計(jì)費(fèi)以及充電過程的聯(lián)動(dòng)控制
2022-04-19 11:01:035163 
更快速、更安全且更智能的充電樁是如何打造的？——TI芯科技賦能中國新基建之新能源車充電樁
2022-10-28 12:00:124 一、充電樁系統(tǒng)組成大致分為輸入配電、控制電路、監(jiān)控顯示計(jì)費(fèi)及充電界面、急停按鈕、刷卡器、輸出連接器、充電指示燈。 充電樁外觀總圖 充電樁工作原理圖 充電連接器接口定義 云技術(shù)后臺(tái)管理平臺(tái) 新能源汽車
2023-06-19 14:33:414623 在國家政策的推動(dòng)和綠色環(huán)保出行意識(shí)的普及下，選擇購買新能源車的車主逐年增加。新能源車保有量不斷攀升直接推進(jìn)了充電樁需求量的增長，帶動(dòng)了充電樁行業(yè)發(fā)展。隨著充電樁布局加快，充電技術(shù)進(jìn)一步完善大功率充電
2021-11-15 19:02:1821763 
新能源汽車大家并不陌生，然而對(duì)充電樁可能不太了解，充電樁是利用充電接口，采取傳導(dǎo)方式，為電動(dòng)汽車提供電能的裝置，主要分為立柱式、壁掛式和便攜式三種，具有計(jì)費(fèi)、通訊和安全防護(hù)等功能。作為電動(dòng)汽車的核心
2023-03-17 14:51:467660 
汽車充電樁常見的配件包括充電槍、充電控制器、計(jì)量表、觸摸屏、安全指示燈、電能計(jì)費(fèi)器、讀卡器、緊急按鈕、充電樁外殼、線纜等構(gòu)成，下面沐渥小編給大家詳述交流充電樁各配件的主要功能。1.充電槍：是連接充電
2023-07-12 14:52:501750 
充電樁主機(jī)是充電樁的核心部分，包含充電控制器、電源轉(zhuǎn)換模塊、通信模塊、安全保護(hù)模塊等。主機(jī)一般安裝在充電樁的內(nèi)部，負(fù)責(zé)控制充電流程、管理電能計(jì)量和計(jì)費(fèi)等功能。
2023-08-11 15:21:0215674 充電樁整樁安裝量的快速攀升，便利電動(dòng)汽車車主與新能源汽車普及。市場(chǎng)的火熱，使充電樁制造與運(yùn)維成本伴隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇備受樁企關(guān)注。本節(jié)以直流樁為例，從電子控制這個(gè)點(diǎn)上與您共同探討可行的降本方案。電子控制可簡(jiǎn)化為主控制板+人機(jī)交互顯示兩部。
2022-06-20 16:04:331855 
鄭州睿訊微電子有限公司致力于為客戶提供整套的交、直流充電樁的解決方案以及配套的輔助模塊，其中包括計(jì)費(fèi)控制單元、交流和直流充電樁控制器以及通訊透?jìng)髂K。通過提供從硬件到軟件及電樁控制平臺(tái)的整體解決方案
2022-06-28 15:50:5692 直流充電樁基本構(gòu)成包括：功率單元、控制單元、計(jì)量單元、充電接口、供電接口及人機(jī)交互界面等。功率單元是指直流充電模塊，控制單元是指充電樁控制器。
2023-11-01 10:00:504466 
FP-XH 控制單元 指令語手冊(cè)
2023-12-04 10:26:072 ？ 首先，我們需要了解交流充電樁的基本原理。這種充電樁通常由電源、變壓器、電壓控制器、PWM控制器、控制單元和通信接口組成。它們的功能是將交流電轉(zhuǎn)換成DC電，并向電動(dòng)汽車輸出電流。此外，充電樁需要支持適當(dāng)?shù)脑偕?fù)載
2024-02-26 17:40:372465 
不能簡(jiǎn)單地說充電樁只看功率或只看電流，而應(yīng)該根據(jù)實(shí)際需求綜合考慮這兩個(gè)因素以及其他相關(guān)因素來做出選擇。
2024-03-20 16:10:338026 
輔助電源系統(tǒng)為充電樁的各個(gè)控制系統(tǒng)提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)，包括主控單元、顯示模塊、保護(hù)控制單元、信號(hào)采集單元以及刷卡模塊等。這些系統(tǒng)需要穩(wěn)定的電力來確保其正常運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)充電樁的精確控制和有效管理。
2024-10-21 15:05:582317 指令控制單元負(fù)責(zé)控制數(shù)據(jù)傳輸及 DMA 數(shù)據(jù)讀寫。該單元簡(jiǎn)化了數(shù)據(jù)傳輸及DMA 操作，使得用戶可以更簡(jiǎn)便的控制數(shù)據(jù)傳輸事務(wù)。指令控制單元的功能由指令控制寄存器組和指令狀態(tài)寄存器組成。
2025-12-23 09:24:5269 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論