高壓開關(guān)柜的“五防”裝置一般可分為機械、電氣和綜合三類，“五防”包括：

防止帶負荷分、合隔離開關(guān)（隔離插頭）；

防止誤分、誤合斷路器；

防止接地開關(guān)處在閉合位置時合斷路器；

防止在帶電時誤合接地開關(guān)；

防止誤入帶電間隔；

以上五項防止電氣誤操作的內(nèi)容，簡稱“五防”是確保設(shè)備和人身安全、防止誤操作的重要措施。

1、手車式斷路器的“五防”聯(lián)鎖： 高壓開關(guān)柜有些安裝有狀態(tài)顯示器可以觀察斷路器的狀態(tài)，在斷路器面板上設(shè)有斷路器分、合狀態(tài)的機械指示。手車式斷路器位置與二次插頭設(shè)有連鎖，手車進入柜內(nèi)后，二次插頭與手車位置之間有以下聯(lián)鎖

1)只有當(dāng)手車在處于試驗位置時才能插拔二次插頭。

2)手車由試驗位置，在搖向工作位置推進的過程中和達到工作位置以后，（二次插頭被鎖定）不能拔開二次插頭。

3）電源閉鎖：只有控制電源正常閉鎖回路完好的情況下合閘機構(gòu)才能自動解鎖。當(dāng)需要進線檢修時；為保證檢修人員的安全，值班人取下控制回路熔斷器后，無論是在遠方或就地以及手動操作斷路器斷路器均無法合閘。

4）手車式斷路器；斷路器在工作位置合閘后進退車機構(gòu)被鎖住無法退出，只有當(dāng)斷路器處于分閘狀態(tài)后才能搖動手車這是為了防止斷路器手車插接觸頭帶負荷進行分離（帶負荷拉隔離刀閘）。 5）當(dāng)手車鎖定在試驗位置時，手車上的電氣控制回路才能接通，可以對斷路器合閘、分閘試驗操作，同時手車底盤與接地刀閘聯(lián)鎖機構(gòu)才能解除，才能進行接地刀閘的操作。當(dāng)接地刀閘合上時接地開關(guān)操作軸上的聯(lián)鎖機構(gòu)閉鎖裝置阻止斷路器底盤進車，只有將接地刀閘拉開解除與斷路器閉鎖后，斷路器小車才能進車至工作位置，這是為了防止接地刀閘在合位而誤合接地刀閘，（防止帶電合接地刀閘）和（裝掛接地線）。

6）如果斷路器在試驗位置已經(jīng)合閘，此時進車機構(gòu)已被合閘機構(gòu)鎖住無法搖動手車前進，只有斷路器分閘才能解除進車機構(gòu)的鎖定，才能進車至工作位置；這是為了防止斷路器手車插接觸頭帶負荷進行連接（帶負荷合隔離刀閘）。同時與接地刀閘閉鎖裝置實行閉鎖，其操作孔自動封閉鎖死，無法操作接地刀閘；（防止帶電合接地刀閘）。

7）接地開關(guān)與電纜室蓋板間的聯(lián)鎖：只有當(dāng)接地開關(guān)處于合上時，開關(guān)柜的下門和電纜室的門板才能打開。當(dāng)接地開關(guān)處于拉開狀態(tài)時下門和電纜室的門后門或后蓋板無法打開；（防止誤入帶電間）、（防止帶電裝掛接地線）。

8）手車式斷路器采用自動隔板與帶電部分的靜觸頭隔離，當(dāng)斷路器退出柜體時隔板自動封閉帶電部分的靜觸頭。同時也防止（防止誤入帶電間）如圖 9）也有采用隔欄、門、窗安裝帶電報警裝置提醒巡查、操作人員門、欄內(nèi)設(shè)備有電。

2、隔離開關(guān)與斷路器的聯(lián)鎖（防止帶負荷分、合隔離開關(guān)）： 1）防誤（操作）機械程序鎖，該機械程序鎖是一種高壓開關(guān)設(shè)備用鎖。該鎖強制運行人員按照規(guī)定的安全操作程序，對電器設(shè)備進行正確的操作，從而避免了誤操作事故的發(fā)生。 2）斷路器合閘后程序鑰匙無法強行取下用來操作隔離刀閘或打開柜門。只有當(dāng)斷路器完全處于分閘狀態(tài)時，才能取下鑰匙用來操作隔離開關(guān)。 3）只有當(dāng)隔離開關(guān)完全拉開處于分閘狀態(tài)時，才能安裝隔板而隔板到位后鑰匙才能有效地開啟斷路器、電纜室門鎖。 4）只有鎖好柜門，取下鑰匙和隔板，才能用鑰匙操作隔離開；隔離開關(guān)完全閉合到位后才能取下鑰匙；才能對斷路器進行有效操作合閘與分閘。如下圖：

編輯：黃飛

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