全球電動(dòng)汽車用鋰離子電池技術(shù)進(jìn)展簡(jiǎn)析 一、電動(dòng)汽車電池技術(shù)獲得突破性發(fā)展
蓄電池及其管理系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一。在以往
2009-11-21 08:49:41
923 電動(dòng)車電池分鉛酸電池和鋰離子電池，相對(duì)于電動(dòng)車的鉛酸電池而言，我們對(duì)鋰電動(dòng)車的鋰離子電池了解的更少，下面我們簡(jiǎn)單介紹一下鋰離子電池的十大優(yōu)點(diǎn)。
2016-01-26 10:54:483880 目前純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池，主要采用的是鋰離子電池，其提高性能的主要的技術(shù)瓶頸在于進(jìn)一步提高純電動(dòng)汽車單體電池的性能水平，以及提升純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)的管理等方面。
2016-04-27 10:18:094550 電動(dòng)摩托車16S-17S鋰離子電池組更持久更耐用
2021-03-08 07:27:41
混合動(dòng)力汽車中，也在發(fā)生類似的演進(jìn)。它們主要由鋰離子電池供電，有相同的要求，如高壓電動(dòng)汽車，雖然電流和電壓電平差別很大。這里建議用MOSFET模塊來解決這一問題。此外，以全固態(tài)方案取代預(yù)充電硬件，需要
2018-10-30 08:51:05
導(dǎo)讀： 電動(dòng)汽車的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進(jìn)展，電動(dòng)車不是什么新鮮的東西。但是，近年來，可以滿足日常家用的電動(dòng)汽車開始普及，這有可能會(huì)成為電動(dòng)汽車正式普及，逐步取代常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的一個(gè)開始。有可能
2019-05-13 06:20:51
和寒冷的氣候下運(yùn)行。任何鋰離子電池模塊的適當(dāng)熱設(shè)計(jì)都對(duì)電池組的整體熱管理及其行為產(chǎn)生積極影響。鋰離子電池廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車中，在任何電動(dòng)汽車中，電池組占車輛成本的46%，但其性能和壽命對(duì)溫度非常敏感
2021-04-23 16:36:27
試驗(yàn)為破壞性試驗(yàn)。在試驗(yàn)過程中鋰離子蓄電池應(yīng)不爆炸、不起火。見圖3.結(jié)果表明。試驗(yàn)后，蓄電池并沒有發(fā)生爆炸或起火的現(xiàn)象。但是有濃煙產(chǎn)生?！ ?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車在行駛時(shí)若發(fā)生意外車禍。特別是電動(dòng)汽車放置動(dòng)力電池
2018-09-26 15:53:10
`以國(guó)產(chǎn)新型150Ah磷酸鐵鋰離子電池為研究對(duì)象，分別對(duì)其在0和30度的PNGV模型參數(shù)進(jìn)行了辨識(shí)將其內(nèi)阻參數(shù)與電池直流內(nèi)阻進(jìn)行對(duì)比分析，考核了磷酸鐵鋰離子電池的PNGV模型在FUDS工況循環(huán)下
2011-03-11 11:38:28
回到了電動(dòng)汽車制造鏈中最薄弱的環(huán)節(jié)，電池。但是我們需要理解這種需求，即使不是為了我們，也是為了后代。電動(dòng)汽車就是這樣一種投資！【新課推薦】45天BMS鋰離子電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)戰(zhàn)線上特訓(xùn)班 老白新課
2022-04-28 16:27:19
電池堆棧監(jiān)控器大幅提高混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車的鋰離子電池性能
2021-01-21 06:13:22
鋰離子電池在電池首次從放電過程中，電極材料與電解液在固液相界面上發(fā)生反應(yīng)，形成一層覆蓋于電極材料表面的鈍化層。這種鈍化層是一種界面層，具有固體電解質(zhì)的特征，是電子絕緣體卻是鋰離子的優(yōu)良導(dǎo)體，鋰離子
2019-05-24 07:48:36
鋰離子電池主要有哪些類型 1、根據(jù)鋰離子電池所用電解質(zhì)材料不同，鋰離子電池可以分為液態(tài)鋰離子電池(簡(jiǎn)稱LIB)和聚合物鋰離子電池(簡(jiǎn)稱LIP)兩大類?！ ?、按充電方式可分為：不可
2020-11-03 15:41:33
50kW、客車在 150~250kW 左右)，對(duì)電網(wǎng)的負(fù)荷沖擊較大?！ ∫蚨?，根據(jù)現(xiàn)在鋰離子電池的技術(shù)水平來看，其電動(dòng)汽車方面的使用首要在行駛路程小于 200km 的短途純電動(dòng)汽車中。
2019-02-25 16:54:20
的MOSFET可以有效提高保護(hù)電路的效率，而低VT的MOSFET可以有效降低保護(hù)電路的電池功耗。此外，設(shè)置保護(hù)IC的過壓保護(hù)閾值和過放電保護(hù)閾值也是保護(hù)IC設(shè)計(jì)中不可或缺的環(huán)節(jié)。保護(hù)IC可以在鋰離子電池工作
2022-03-22 10:57:44
鋰離子電池保護(hù)器IC有適用于單節(jié)的及2～4節(jié)電池組的。這里介紹這類保護(hù)器的要求，并重點(diǎn)介紹單節(jié)鋰離子電池保護(hù)器電路?！ ?duì)鋰離子電池保護(hù)器的基本要求： 1．充電時(shí)要充滿，終止充電電壓精度要保護(hù)±1
2009-05-27 13:14:12
鋰離子電池是另一種流行的電池類型，用于不間斷電源電源(UPS)的設(shè)計(jì)。這些電池通常用于便攜式電子設(shè)備。這些都是低維護(hù)電池具有高能量密度，體積小，重量輕，使他們適合在大多數(shù)便攜式設(shè)備使用。但是，由于
2022-04-24 10:30:07
才能運(yùn)作。手機(jī)的鋰離子電池充電安全性日益受到消費(fèi)者重視，因此充電器制造商在設(shè)計(jì)產(chǎn)品，運(yùn)輸產(chǎn)品時(shí)，須掌握鋰離子電池的相關(guān)規(guī)格和特性，并使用具備完善電池檢測(cè)規(guī)范報(bào)告。一般來說，鋰離子電池會(huì)有電性安全的范圍
2015-10-29 14:17:25
手機(jī)的鋰離子電池充電安全性日益受到消費(fèi)者重視，因此充電器制造商在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)，須掌握鋰離子電池的相關(guān)規(guī)格和特性，并使用具備完善電池檢測(cè)及保護(hù)功能的充電芯片，以降低過電流、過電壓或過溫等狀況所造成
2018-09-30 16:00:10
鋰離子電池在出廠之前需要經(jīng)過化成及容量測(cè)試分選等工序，需要大量充放電設(shè)備對(duì)電池進(jìn)行充放電測(cè)試。鋰離子電池充放電設(shè)備包括化成系統(tǒng)、容量測(cè)試系統(tǒng)、安全測(cè)試系統(tǒng)等。在測(cè)試過程中，鋰離子電池沒有保護(hù)電路
2018-09-27 10:13:22
我在淘寶上買了一個(gè)鋰離子電池充電器和四節(jié)1.5V鋰離子電池。收到貨以后，我測(cè)了一下電池電壓，大概1.51V左右，也有1.52V的。然后我充電，充滿以后又測(cè)了一下，都是1.52V，是不是1.5V鋰離子電池充滿最高就是1.52V呀？謝謝！
2023-02-04 15:41:24
``大家有沒有推薦的比較性能可靠的鋰離子電池生產(chǎn)廠家？我們產(chǎn)品要量產(chǎn)了，需要用到3串4并的鋰離子電池報(bào)。目前有一個(gè)廠家，可以與大家分享，大家如果有用過的廠家可以給推薦下。我們目前樣品用的是比克的電芯。``
2017-01-05 12:37:04
，充電容量越高。同樣，當(dāng)對(duì)電池進(jìn)行放電時(shí)（即我們使用電池的過程），嵌在負(fù)極碳層中的鋰離子脫出， 又運(yùn)動(dòng)回正極?；卣龢O的鋰離子越多，放電容量越高?！ ∷哉f鋰離子電池和鋰電池是兩種不同的電池，不要再把他們弄混了哦。
2015-12-28 15:10:38
詳情見附件：鋰離子電池循環(huán)壽命影響因素及預(yù)測(cè)鋰離子電池由于其能量密度高、無記憶效應(yīng)、自放電小且循環(huán)壽命長(zhǎng)而在各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛使用，如電子產(chǎn)品、電動(dòng)工具、電動(dòng)汽車以及儲(chǔ)能領(lǐng)域等。電池的性能總體可分為電
2021-04-22 10:42:43
鋰離子電池是一種應(yīng)用廣泛的可充電電池，它具有單體工作電壓高、體積小、重量輕、能量密度高、循環(huán)使用壽命長(zhǎng)，可在較短時(shí)間內(nèi)快速充足電以及允許放電溫度范圍寬等優(yōu)點(diǎn)。此外，鋰離子電池還有自放電電流小、無記憶
2021-03-11 07:29:23
或過放；③ 與普通電池的相容性差，因?yàn)橐话阋谟?節(jié)普通電池 (3.6V)的情況下才能用鋰離子電池進(jìn)行替代。同其優(yōu)點(diǎn)相比，這些缺點(diǎn)不成為主要問題，特別是用于一些高科技、高附加值產(chǎn)品中，因此應(yīng)用范圍非常
2013-05-07 10:46:42
流檢測(cè)功能，通過外接電容可設(shè)置過充電檢測(cè)延遲時(shí)間、過放電檢測(cè)延遲時(shí)間、放電過電流檢測(cè)延遲時(shí)間1和放電過電流檢測(cè)延遲時(shí)間2，還能通過SEL端子切換3/4節(jié)鋰離子電池串聯(lián)使用。不過，它最大的特點(diǎn)是可以級(jí)聯(lián)
2012-09-04 15:56:02
鋰離子電池特點(diǎn)鋰離子電池的發(fā)展歷史鋰離子電池類型鋰離子電池 的主要組成部分鋰離子電池的制作工藝石墨烯在鋰離子電池電極材料的應(yīng)用
2021-03-01 11:32:24
型號(hào)的電動(dòng)汽車采用大約6800 個(gè)18650 鋰離子電 池單元，重達(dá)450 kg。由于這個(gè)原因，電池生產(chǎn)需要制造速度更 快、效率更高以及控制更精確以滿足市場(chǎng)的價(jià)格需求。鋰離子電池制造概述圖1 顯示鋰離子電池
2017-02-27 17:16:50
鋰離子電池的基本組成及關(guān)鍵材料，鋰離子電池是化學(xué)電源的一種。我們知道，化學(xué)電源在實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換過程中，必須具備以下條件。① 組成電池的兩個(gè)電極進(jìn)行氧化還原反應(yīng)的過程，必須分別在兩個(gè)分開的區(qū)域進(jìn)行，這有
2013-07-03 18:26:27
就嵌入到碳層的微孔中，嵌入的鋰離子越多，充電容量越高。同樣，當(dāng)對(duì)電池進(jìn)行放電時(shí)（即我們使用電池的過程），嵌在負(fù)極碳層中的鋰離子脫出，又運(yùn)動(dòng)回正極?；卣龢O的鋰離子越多，放電容量越高。鋰離子電池工作原理
2014-10-29 17:43:38
～2CmA電流放電時(shí)的放電特性曲線與鋰離子電池在不同放電速率下的放電特性曲線可以得出結(jié)論：鋰離子電池以1CmA電流放電時(shí)的放電容量約是以0.2CmA電流放電時(shí)的放電容量的95%，約是以2CmA電流放電時(shí)的放電容
2013-06-13 13:36:23
電壓，不可充電，單節(jié)體積15x40毫米?？沙潆?b class="flag-6" style="color: red">鋰離子電池 可充電鋰離子電池是目前手機(jī)中應(yīng)用最廣泛的電池，但它較為“嬌氣
2008-06-03 14:27:39
鋰離子電池是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌來工作。隨著新能源汽車等下游產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，鋰離子電池的生產(chǎn)規(guī)模正在不斷擴(kuò)大。本文以鈷酸鋰為例，全面講解鋰離子電池的的原理、配方和工藝流程,鋰電池的性能與測(cè)試、生產(chǎn)注意事項(xiàng)和設(shè)計(jì)原則。詳情見附件。。。
2021-04-07 19:46:07
的鋰離子電池。聚合物鋰離子電池的工作原理與液態(tài)鋰離子電池相同。主要區(qū)別是，聚合物的電解液與液態(tài)鋰離子電池的不同。電池主要的構(gòu)造同樣包括有正極、負(fù)極與電解質(zhì)三項(xiàng)要素。所謂的聚合物鋰離子電池是在這三種主要構(gòu)造中
2013-05-17 10:21:06
、可靠性與否的關(guān)鍵。鋰離子電池作為一類化學(xué)電源，其設(shè)計(jì)亦需適合化學(xué)電源的基本思想及原則?；瘜W(xué)電源是一種直接把化學(xué)能轉(zhuǎn)變成低壓直流電能的裝置，這種裝置實(shí)際上是一個(gè)小的直流發(fā)電器或能量轉(zhuǎn)換器。按用電器具的技術(shù)
2013-05-20 10:42:42
進(jìn)行放電時(shí)(即我們使用電池的過程)，嵌在負(fù)極碳層中的鋰離子脫出，又運(yùn)動(dòng)回正極?；卣龢O的鋰離子越多，放電容量越高。 需要注意的是，鋰系電池分為鋰電池和鋰離子電池。我們常見的手機(jī)或筆記本電腦等使用的都是
2020-11-03 16:11:42
正常工作狀態(tài)下，保護(hù)電路的FET都為接通狀態(tài)。為了提高鋰離子電池放電電流及充電電流的利用效率，F(xiàn)ET應(yīng)采用導(dǎo)通阻抗較小的功率MOS管。（1）過充電保護(hù)當(dāng)鋰離子電池在充電過程中已經(jīng)達(dá)到了滿充電狀態(tài)時(shí)，若
2013-05-24 10:54:13
產(chǎn)電池過程中形成漿狀，以利于涂布。作為鋰離子電池的黏結(jié)劑，應(yīng)具有以下性能。①良好的耐熱性 在干燥和除水過程中，加熱溫度最高可以達(dá)到200℃，黏結(jié)劑必須能夠耐受這樣高的溫度。②耐溶劑性 鋰離子電池電解液
2013-05-16 10:35:02
電池容量和性能。這之后還要執(zhí)行電氣測(cè)試，以便評(píng)定電池在工作中的容量，即額定值。對(duì)于鋰離子電池制造中的這些電氣測(cè)試，需要高功率、高效率和高精度的測(cè)試設(shè)備。ADI公司基于AD8450/1和ADP1972
2020-07-09 10:46:41
描述TP4056鋰離子電池充電模塊。T 是 TP4056 鋰離子電池的 GERBER 文件。這是原始模塊的副本。PCB
2022-08-01 07:57:09
本土企業(yè)相結(jié)合的合資企業(yè)的形式出現(xiàn)。天津雙一力公司是其中的代表。5、與電動(dòng)自行車或者電動(dòng)汽車相配套而進(jìn)行的動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)的企業(yè)。澳柯瑪新能源公司、比亞迪、浙江萬向等是其代表。6、此外，越來越多的電池
2009-09-04 15:52:18
最近我在聚合物鋰離子電池行業(yè)市場(chǎng)投資研究報(bào)告2007-2008版聚合物鋰離子電池行業(yè)市場(chǎng)投資研究報(bào)告2007-2008版看到一些關(guān)于聚合鋰離子電池的一些相關(guān)內(nèi)容，近段時(shí)間關(guān)于手機(jī)爆炸的新聞也是
2009-05-13 11:00:02
鋰離子電池是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來工作。在充放電過程中，Li+在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時(shí)，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極，負(fù)極處于富鋰狀態(tài)
2016-08-18 20:16:35
的應(yīng)用前景 893.4.2.3動(dòng)力鋰電在中國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的的應(yīng)用前景 913.5電動(dòng)玩具領(lǐng)域 923.6動(dòng)力鋰離子電池在其他市場(chǎng)應(yīng)用分析 933.6.1礦燈電源 93 詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)見：http
2008-12-29 16:30:34
研究電池組均衡充電的意義 電動(dòng)汽車用鋰離子電池組通過多節(jié)鋰離子電池串聯(lián)以獲得高輸出電壓. 由于各單體電池在生產(chǎn)制造和使用過程中電池特性必然存在差異, 造成這種差異的原因有: 在生產(chǎn)過程中, 由于加工工藝
2018-10-10 16:51:53
大家好:不知道大家是否能給出建議.如何設(shè)計(jì)自動(dòng)識(shí)別技術(shù),來準(zhǔn)備判定1-4節(jié)的鋰離子電池.從而能較為準(zhǔn)確的來自動(dòng)調(diào)整電壓,給對(duì)應(yīng)的1-4節(jié)鋰離子電池充電.
2014-06-21 17:25:46
接下來的一個(gè)世紀(jì)里基本上沒受到任何挑戰(zhàn)。不斷增長(zhǎng)的油價(jià)壓力和環(huán)境問題迫使汽車行業(yè)不得不認(rèn)真考慮電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)。設(shè)計(jì)人員需要一些工具來加快開發(fā)面向未來市場(chǎng)的安全、可靠、經(jīng)濟(jì)的電動(dòng)汽車。一切始于電池技術(shù) 當(dāng)今
2012-08-01 11:12:05
最近我在中國(guó)動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)調(diào)查研究及投資分析報(bào)告2009年版 這個(gè)網(wǎng)址中看到了一篇關(guān)于動(dòng)力鋰離子電池材料的詳細(xì)內(nèi)容 大家可以一起參考一下啊~~[此貼子已經(jīng)被作者于2009-8-11 16:44:25編輯過]
2009-08-11 16:42:57
安全問題，日本索尼公司從全球招回約百萬只筆記本電腦用電池。手機(jī)電池爆炸起火事件也偶有發(fā)生。將單體電池容量10A·h甚至100A·h的鋰離子電池用于電動(dòng)自行車、純電動(dòng)車、混合電動(dòng)車和電動(dòng)工具等作為動(dòng)力電源
2013-05-25 10:54:58
用于混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車的可靠鋰離子電池監(jiān)視系統(tǒng)
2019-09-09 13:22:41
很明顯，也會(huì)出現(xiàn)某些單體電池充不滿電的情況，這對(duì)于需要大電流充電的鋰離子電池組，例如電動(dòng)汽車用的鋰離子電池組而言則更為明顯。例如，將100只放電容量都為100Ah的鋰離子電池串聯(lián)起來組成電池組，但如果成組
2011-12-14 13:59:05
免受損壞。 JDT高分子ＰＴＣ熱敏電阻產(chǎn)品，在高電流密度的鋰離子電池及其管理電路的過流、過溫、短路保護(hù)中具有突出的優(yōu)勢(shì)，JDT高分子ＰＴＣ熱敏電阻又叫自復(fù)位過載保護(hù)器或自恢復(fù)保險(xiǎn)絲，單個(gè)PPTC元件就可
2020-11-04 06:37:47
鋰離子電池是一種應(yīng)用廣泛的可充電電池，它具有單體工作電壓高、體積小、重量輕、能量密度高、循環(huán)使用壽命長(zhǎng)，可在較短時(shí)間內(nèi)快速充足電以及允許放電溫度范圍寬等優(yōu)點(diǎn)。此外，鋰離子電池還有自放電電流小、無
2011-09-28 14:55:33
保證鋰離子電池安全的設(shè)計(jì)
2021-02-26 08:35:59
如何去提高鋰離子電池硅基負(fù)極循環(huán)性能？
2021-05-13 06:02:45
鋰離子電池中使用量最多的正極材料有哪幾種？如何選擇動(dòng)力型鋰離子電池的正極材料？
2021-05-12 06:57:10
使電動(dòng)汽車的總體擁有成本能夠與內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳統(tǒng)汽車相抗?fàn)?。?duì)工程師來說，挑戰(zhàn)仍然表現(xiàn)為在面對(duì)更高的直流電壓、電池容量、數(shù)據(jù)速率和消費(fèi)者期望值的情況下如何發(fā)掘新興鋰離子電池系統(tǒng)的全部潛能。`
2012-12-20 13:56:14
為了研制在電性能、安全性和成本價(jià)格等三方面均能較好地滿足電動(dòng)汽車需求的鋰離子電池，選擇了在氧化鈷鋰中摻雜氧化鎳錳鈷鋰三元材料的方法，研制了新的50Ah動(dòng)力型鋰離子電池。通過對(duì)研制電池進(jìn)行電性能
2011-03-04 14:30:54
新的48V鋰離子電池Thevein模型里面歐姆內(nèi)阻，極化內(nèi)阻，極化電容的數(shù)值大概是多少？有沒有大概數(shù)據(jù)可以參考？
2020-06-12 11:23:32
據(jù)日經(jīng)BP社報(bào)道，日產(chǎn)汽車公司建于美國(guó)田納西州士麥那的汽車鋰離子電池工廠于日前啟動(dòng)。其生產(chǎn)的電池將提供相鄰的即設(shè)車輛組裝工廠，用于明年初開始生產(chǎn)的2013年款純電動(dòng)汽車“LEAF(聆風(fēng))”。新工
2012-12-20 16:14:36
詳情見附件機(jī)械應(yīng)力導(dǎo)致電動(dòng)汽車鋰離子電池短路的量化建模 以鋰離子電池(LIBs)為動(dòng)力的電動(dòng)汽車(EV)是實(shí)現(xiàn)全球能源優(yōu)化和環(huán) 境可持續(xù)性的重要途徑。與其他工業(yè)產(chǎn)品不同，電動(dòng)汽車經(jīng)歷的環(huán)境要復(fù) 雜
2021-04-15 11:24:54
混合動(dòng)力電動(dòng)型汽車電池中的電子器件是提高性能和安全性的關(guān)鍵。在集成電路設(shè)計(jì)領(lǐng)域的新技術(shù)使電池組設(shè)計(jì)師能進(jìn)一步提高鋰離子電池的性能。更高的測(cè)量準(zhǔn)確度、更堅(jiān)固的數(shù)據(jù)鏈路和電池容量的主動(dòng)電荷平衡都幫助實(shí)現(xiàn)
2019-07-26 07:30:07
管理HEV中的高壓鋰離子電池
2019-08-16 10:26:05
聚合物鋰電池的構(gòu)成 聚合物鋰離子電池的基本構(gòu)成與液體鋰離子電池大致相同，包括以下部件：正極、負(fù)極、電解質(zhì)、隔膜、正極引線、負(fù)極引線、電池殼等。形狀多種多樣，例如圓形、橢圓形、方形等。 聚合物
2013-06-06 11:49:04
取代傳統(tǒng)汽車。作為高比能量型鋰離子動(dòng)力電池，從基礎(chǔ)材料角度講除隔膜外，其他關(guān)鍵材料均已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，且無論規(guī)模程度和產(chǎn)品的穩(wěn)定性均可滿足鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)要求，但在新型材料研究領(lǐng)域明顯落后于國(guó)外
2013-06-26 10:51:38
能技術(shù)完全不同，擊敗鋰離子電池的潛力極大。這種電池的用金屬鋰做負(fù)極，在正極一端直接與空氣中的氧氣反應(yīng)。由于反應(yīng)物之一是空氣，理論上講，該電池儲(chǔ)存同樣能量所需材料僅為其他電池的一半，其重量也可減半。這一
2018-10-09 10:28:23
鋰離子電池原理
鋰離子電池簡(jiǎn)介 鋰離子電池的主要構(gòu)成 （1）電池蓋 （2）正極----活性物質(zhì)為氧化鈷鋰 （3）隔膜-
2009-08-23 12:42:191568 日產(chǎn)將為雷諾量產(chǎn)電動(dòng)汽車用鋰離子電池
新華網(wǎng)東京１１月３日專電 日本日產(chǎn)汽車公司近日決定，將為法國(guó)雷諾汽車公司批量生產(chǎn)電動(dòng)汽車用鋰離子電
2009-11-04 08:31:37321
電動(dòng)汽車用鋰離子電池技術(shù)的國(guó)內(nèi)外進(jìn)展簡(jiǎn)析
2009-11-10 13:53:01711 松下與Tesla聯(lián)合開發(fā)新一優(yōu)鋰離子電池技術(shù) Tesla馬達(dá)公司與松下公司于2010年1月8日宣布，聯(lián)合開發(fā)新一優(yōu)電動(dòng)汽車用鋰離子電池技術(shù)，Te
2010-01-09 08:34:46753 松下研發(fā)出大容量鋰離子電池
中投顧問提示：日本松下電器產(chǎn)業(yè)公司日前開發(fā)出新型鋰離子電池，其容量達(dá)4安時(shí)，可應(yīng)用于電動(dòng)汽車
2010-01-26 08:33:13678 Axeon公司開發(fā)新的鋰離子電池堆
歐洲最大的鋰離子電池系統(tǒng)供應(yīng)商Axeon公司于2010年2月3日宣布，將為英國(guó)電動(dòng)汽車公司制造的
2010-02-06 08:33:50544 來自德國(guó)科學(xué)界，汽車和零部件供應(yīng)商的15位合作伙伴，將攜手研究如何進(jìn)一步改進(jìn)電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的鋰離子電池的安全性。
2012-10-09 14:03:42882 電動(dòng)汽車鋰離子電池SOC估算策略研究，下來看看
2017-01-12 13:23:26
7 電動(dòng)汽車鋰離子電池組參數(shù)辨識(shí)與SOC估計(jì)
2017-01-13 13:53:0519 本田科學(xué)家團(tuán)隊(duì)開發(fā)出一種新的電池技術(shù)，有望在未來取代鋰離子化學(xué)電池，成為電動(dòng)汽車的首選電池。
2018-12-08 10:28:081276 據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)三星SDI（Samsung SDI）公司即將獲得一筆大合同，將為歐洲的大型電動(dòng)汽車提供價(jià)值1萬億韓元（約合9億美元）的鋰離子電池。
2018-12-29 15:34:491189 隨著電動(dòng)汽車的推廣和普及，越來越多的動(dòng)力電池應(yīng)用在電動(dòng)汽車上，動(dòng)力鋰離子電池面臨的一個(gè)很大的問題是冬季續(xù)航里程急劇減少，這主要與鋰離子電池的特性有關(guān)。鋰離子電池在低溫下動(dòng)力學(xué)條件變差，因此容量、倍率
2019-01-23 08:49:03873 根據(jù)澳大利亞的預(yù)測(cè)，鋰離子電池占電動(dòng)汽車總價(jià)格的水平預(yù)計(jì)將從目前的50％下降至10％。
2019-03-22 16:03:06917 Sun表示：“改進(jìn)
鋰離子電池，提供更高的能量和功率密度，并且延長(zhǎng)使用壽命，是
電動(dòng)汽車在商業(yè)上取得成功的一大需求?！?/div>
2020-06-05 15:27:192909 全球的研究人員都在尋找更便宜、更好的鋰離子電池材料，為電動(dòng)汽車等大型機(jī)器提供動(dòng)力。目標(biāo)之一就是找到鋰金屬氧化物電極的替代品，取代含鈷的電極。鈷是手機(jī)和筆記本電腦電池中常見的一種元素，但是過于昂貴且容量不足，無法支持電動(dòng)汽車長(zhǎng)距離行駛。
2020-09-29 10:17:381542 盡管電動(dòng)汽車用鋰離子電池仍然是拉動(dòng)全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?，但其?duì)2019年全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率僅為48.9%，這一數(shù)值較2018年下降了23.6個(gè)百分點(diǎn)。
2020-11-13 16:30:423108 NISSANLEAF是一款5座掀背兩廂純電動(dòng)汽車，配備了先進(jìn)的由鋰離子電池驅(qū)動(dòng)的車輛底盤，其巡航里程160km以上，可以充分滿足消費(fèi)者在實(shí)際生活中的駕駛需求。
2020-12-25 21:08:23616 以典型的電動(dòng)汽車特斯拉Model S車型為例，其使用了超過7600節(jié)鋰離子電池。在不久的將來，這種使用大量電池的情況不會(huì)被視作典型，而是會(huì)被認(rèn)為很奇怪。
2021-06-12 09:09:001132 在市場(chǎng)上越來越普遍的時(shí)候，大部分人關(guān)于鋰離子電池的正確使用方法，仍是一知半解，或是說根本就不了解。為了使鋰離子電池使用效率達(dá)到最高，延長(zhǎng)使用壽命，下面就為大家說說電動(dòng)汽車鋰離子電池的正確使用方法
2023-01-03 15:10:12474 
。 電動(dòng)汽車最初裝載的是鎳氫電池。但鋰離子電池有能量密度大自放電少等優(yōu)點(diǎn)，以及不像鎳氫電池般“不能接續(xù)充電”，使用不便，故而使用了鋰離子電池。 其他還有無繩吸塵器、熨斗等小型家電、電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車等乘騎工具
2023-02-07 16:02:463612 
和使用壽命長(zhǎng)，因此鋰離子電池被廣泛應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車。研究也證明，鋰離子電池在20至40 ℃的溫度范圍內(nèi)有效工作，電池性能最佳。
2023-04-18 09:04:57373 
鋰離子電容器與鋰離子電池、超級(jí)電容器三者的區(qū)別
鋰離子電容器作為一種新型的儲(chǔ)能器件，具有功率密度高、靜電容量高和循環(huán)壽命比較長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，有望在新能源汽車、太陽能、風(fēng)能等領(lǐng)域得到廣泛
2022-05-27 10:02:162132 
：（1）電動(dòng)汽車鋰離子電容器在混合動(dòng)力轎車和大客車，以及純電動(dòng)公交車等電動(dòng)汽車領(lǐng)域中具有巨大的市場(chǎng)價(jià)值。眾多知名汽車公司都對(duì)鋰離子電容器產(chǎn)品進(jìn)行了系統(tǒng)的檢測(cè)和評(píng)估
2022-12-16 16:56:32864 
鋰離子超級(jí)電容器有時(shí)也被稱為混合型超級(jí)電容器，這是因?yàn)樗Y(jié)合了鋰離子電池和超級(jí)電容器的一些特性和優(yōu)勢(shì)。具體來說，鋰離子超級(jí)電容器結(jié)合了鋰離子電池的高能量密度和超級(jí)電容器的高功率密度。傳統(tǒng)的鋰離子電池
2023-12-02 08:15:22435 
超級(jí)電容器與鋰離子電池的區(qū)別 超級(jí)電容器和鋰離子電池是當(dāng)前主要的儲(chǔ)能技術(shù)之一，它們?cè)谀芰棵芏?、功率密度、循環(huán)壽命、充放電速度、環(huán)境友好性等方面有不同的特點(diǎn)。在下面的文章中，我將詳細(xì)比較這兩種技術(shù)
2024-02-02 10:51:19561 已全部加載完成
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論