一、什么是保護間隙

　　所謂保護間隙，是由兩個金屬電極構(gòu)成的一種簡單的防雷保護裝置。其中一個電極固定在絕緣子上，與帶電導(dǎo)線相接，另一個電極通過輔助間隙與接地裝置相接，兩個電極之間保持規(guī)定的間隙距離。

　　二、保護間隙的特點

　　保護間隙是最簡單經(jīng)濟的防雷設(shè)備。它的結(jié)構(gòu)十分簡單，成本低，維護方便，但保護性能差，滅弧能力小，容易造成接地或短路故障，引起線路開關(guān)跳閘或熔斷器熔斷，造成停電。所以對裝有保護間隙的線路，一般要求裝設(shè)自動重合閘裝置或自動重合熔斷器與它配合，以提高供電可靠性。

　　三、保護間隙的分類

　　保護間隙是一種簡單的避雷器，按其形狀可分為：角形、棒形、環(huán)形和球形等。

　　常用角形保護間隙如圖所示：1、角形電極，2、主間隙，3、支柱絕緣子，4輔助間隙，5、電弧的運動方向。

　　四、保護間隙的結(jié)構(gòu)和特性

　　保護間隙就是一種便攜的間隙可調(diào)節(jié)的放電間隙，它由金屬插夾、絕緣支桿、接地引流線、固定電極、可調(diào)電極等部分組成，其結(jié)構(gòu)如圖1所示。

　　在帶電作業(yè)工作桿塔的相鄰桿塔加裝放電電壓低于作業(yè)間隙放電電壓的保護間隙，在過電壓作用下先期放電可保護作業(yè)人員安全。另外，由于保護間隙在絕緣配合上限制了過電壓的幅值，相當于排除了沿絕緣子串放電的不確定性。因此，加裝保護間隙后不僅使作業(yè)間隙偏小的桿塔能滿足帶電作業(yè)安全要求，即使對于作業(yè)間隙較大的桿塔，也可以起到提高作業(yè)安全性的作用。我國研制的500kV緊湊型線路用保護間隙（圖1），極間距離B=1.2m，垂直安裝和水平安裝在桿塔構(gòu)架與導(dǎo)線之間時，測得其U50分別為735kV（標準偏差［σ］=3.3%）和742kV（［σ］=3.2%）。所以即使對橫擔或塔身的作業(yè)間隙減小至2.0m，放電路徑也100%經(jīng)由保護間隙放電，能可靠地保護作業(yè)人員。保護間隙的工頻放電試驗：間隙距離為1.2m時，3次放電的平均值為453kV，該值是500kV線路最大相電壓Um=318kV的1.42倍，且4h無放電。保護間隙能長期耐受最大工作電壓。保護間隙距離1.2m，作業(yè)人員對橫擔或塔身距離分別為2.0m、2.5m、3.0m時，作業(yè)點過電壓低則保護間隙和作業(yè)間隙均不放電，作業(yè)點過電壓高則只有保護間隙放電，作業(yè)間隙均不放電。模擬等電位作業(yè)、地電位采用操作桿作業(yè)、進入高電位作業(yè)（組合間隙、中間電位）等工況下的保護間隙（間隙距離仍為1.2m，升降法標準操作沖擊40次）放電試驗，100%經(jīng)由保護間隙放電，無一通過作業(yè)間隙放電，有效地保護了作業(yè)人員的安全。這與前面試驗結(jié)果相同。

　　保護間隙安裝在作業(yè)桿塔的相鄰桿塔上，保護間隙發(fā)生放電，其電弧并不能傷害到在另一基桿塔上作業(yè)的人員，跨步電壓也不能傷害到在另一基桿塔地面上作業(yè)的人員，反而保護了這些作業(yè)人員。經(jīng)驗算，保護間隙的保護范圍為1.7km，而實際線路最大跨距的相鄰桿塔僅約為1km，所以在相鄰桿塔安裝保護間隙能可靠地保護作業(yè)桿塔人員安全。根據(jù)試驗數(shù)據(jù)計算得到，不裝保護間隙和安裝保護間隙（間隙距離分別為1.1m、1.2m和1.3m）的危險率。對于同一作業(yè)間隙，在加裝保護間隙后作業(yè)間隙放電危險率顯著降低，明顯提高了作業(yè)人員的安全性。緊湊型線路由于塔頭尺寸較小，安全距離和組合間隙距離不夠，給帶電作業(yè)造成困難。經(jīng)證明，500kV緊湊型線路加裝保護間隙的帶電作業(yè)方式是可行和安全的，在緊湊型線路、小塔窗線路、升壓改造線路和其他無法滿足規(guī)程規(guī)定的最小安全距離和組合間隙距離的線路上開展帶電作業(yè)，必須加裝保護間隙才能保證作業(yè)人員安全。